lapin

Pour gagner 5 km/h d eplus environ met une transmission secondaire 14/41

Car vilebrequin a changer qui dit Sa tu change joint hautmoteur aussi donc ça fait des frais en plus

Pas plus de 250 euro et je suis gentil ca rmoi j essairai a 250 aautroment 200

Pas plus de 90 km/h compteur

Bon a changer le startor

Je partirai sur celui ci le mvt http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d4-mvt2.htmlplus performant q un fonte et solide aussi Aussi chers qu un fonte de chez certaine marque mais plus performant

déjà ressort d epousser trop dur passe sur du jaune Variateur mhr je vois aussi pa sl utiliter par plutot sur du syage 6sport pro ou artek k1 ou k2 evo Le reste va bien pas plus de 85 voir 90 compteur

Je vois que t habite a paris tu cherche plus un beau avec de sperf mais discret au niveaux des bleu

c'est du diametre 6

Je te dit pareille Change t es ressort d embrayage par des jaune malossi ou rouge doppler ect la t aura ton problème régler

Je t es espliquer sur ton autre sujet durci t es ressort d embrayage sa avut dire de les changer par de splus dur comme de sjaune malossi ou rouge doppler ect

Le problème je sais pas Si tu a une veille pipe c'est a essayer Au lieux du silicone de la pate a joint haute température pour faire le tour

Non ac veut dire refrodissement par air forcer Pourquoi avoir misune bougie irradium sur d el origine sa sert strictement a rien

ça change du cylindre d origine après le rodage il av se lever tout seul Sans doute peut être vant noel tu l aura fini

Pour débrider un pot d origine il faut faire sa http://dechetnucleaire.free.fr/ftpperso.free.fr/débrider.htm Le truc tu parle c es tla catalyse un truc comme sa

OOui ce que livity ta donner comme réglage c'est moteur Donc si je me trompe tu dois prendre chez ton pro galet en 19*15.5

Oui sur tous les fils de ton startor tu dois avoir 2 fils qui doit avoir une étincelle

Jolie tout sa Manque plus que le bocal pour ce magnifique frein pour freiner encore plus fort

Oui Le top si il peuve tu amene juste ton bas moteur comme sa te coutera encore moins chers Chez nous juste pour changer le vilebrequin si on lui apporte le abs moteur 40 euro

La transmission alors elle se situe derrire le correcteur de couple La clavette derriere l allumage

http://www.maxiscoot.com/transmission-primaire-stage6-14-42-mbk-nitro-booster-s6-2016613p.html clavette decaler http://www.maxiscoot.com/clavette-d-allumage-decalee-top-performances-mbk-booster-nitro-ovetto-t9909180.html Enleve moi ce cornet merdique met mois sa http://www.maxiscoot.com/boîte-a-air-type-origine-blanche-mbk-nitro-aerox-cgn480264.html

Non allumage laisse celui dorigine boîte de gicleurs prend de 78 a 98 a 98 si tu remet une baa de nitro après tu peux prendre sois transmission primaire 14/42 pour plus d epoite et clavette decaler boîte de galet reglable

1 pour le rodage L autre à la fin du rodage car les bougie en prenne plein la figure pendant le rodage vilebrequin te propose sa http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/vilebrequin/nitro-aerox/vilebrequin-jasil-mbk-nitro-yamaha-aerox-high-tech.html Avec ces roulement http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/roulements-et-spy/roulement-vilebrequin-booster-nitro-skf-6204-c4-joint-spy.html

Oui Sois t en prend une comme sa car les lamelle carbonne pas donner http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/clapets/clapets-conti-chr-nitro.html après verifie quand même ton vilebrequin Et ensuite verifie tous les pièce l etat galet , courroie , embrayage Si 2 bougie neuve

Je de dit laisse ta baa car cornet plus de bruit plus de consomation un réglage carburation