lapin

Bien dit Commande sur gy6 ou sur ce site http://fr.aliexpress.com/w/wholesale-koso-variator.htmlqui es pas chers ou http://rabbitscoot.fr/ 3 site fiable

Moi pour les deglaser je pace un coup de papier a poncer dessus Pour le reste je sais plus pourquoi U embrayage d origine pense le a le changer ta tnt reglable pas cher qui vont tres bien

Commande pas sur rrd preparation

Sa oui s amonte assez vite même la transmission ralonger

La consomation déjà depend du réglage qui comprend variation ou carburation ou les 2 ta façon de conduire ectt tellement d eparrametre

La variation tu a plein de tutoriel sur le net qui aide

Si tu conssome trop souvent c'est du a mauvais réglage Sois de la carburation ou de la variation Mais bon ça peut être du aussi a la transmission horiblement court

après tu verra vraiment si il faudra les changer ou pas après le rodage Quand tu pourra taper dedans

Tu fait que 80 km la Moi j avais un vieux spirit avec carburateur 19 kit 70 transmisison rallonger ect si je tirer tout le temp dedans j arrivais à faire 90 km ave cle plein

Avant de changer quoi que ce soit démonte e tmet nous de sphoto du pistont et cylindre de l interieur déjà on de dira quoi faire a ce moment la

Si ton vilebrequin a aps de jeux ou trop de km dans la tronche juste le kit et une cage aiguille renforcer

La laine de roche sert à faire moins de bruit Si tu prend de la merde en gros elle te fera moins lomptemps Si tu met le prix elle te fera plus lomptemps Le conti chr c es tun tres bon pot

Si c es tpour le changer sois tu a plusieurs choix en 1er le dell orto Sois le 17.5 phbn a starter manuel Ou 21 direct a starter manuel Ou en 2 eme tu a le spolini cp

déjà faut que tu démonte pour voir Si e cylindre n e spa rayer mais que piston est naze c'est bon du change le piston* Ci le cylindre et bie rayer oui la c'est changement total YTu aurai du régler le carburateur souvent le gicleur dorigine sur les dell orto faut le changer pour trouver le bon réglage

Si c es tpour le changer sois tu a plusieurs choix en 1er le dell orto Sois le 17.5 phbn a starter manuel Ou 21 direct a starter manuel Ou en 2 eme tu a le spolini cp

Si c es tune amorce de serrage Faudrait que tu demnte le cylindre pour le voir Ensuite si par malheur c'est un presserage j espere que ton cylindre ne sera pas rayer car la t es bon pour tout changer Ensuite quand on a fini le rodage oon change d ebougie par une neuve Tu a un gicleur de combien avec ton 21

Oui mais faut trouver le concessionaire qui le fait

Je sais que dans les bonne concession piapia sur commande sur peux avoir le zip sp 2en lc

T es pas obliger de le faire Mais si tu veux rester a 45 voir 50 km/h compteru tu peux Oui te casse pas la tete pour 400 euro de plus tu aura un truc mieux dans les critire que tu recherche Autrement tu a l apprila sr en lc qui es performant ou un piaggo nrg ebn lc

Je te conseille comme le sujet précédent le nitro La tu aura le coffre pour mettre ton casque Vitesse une fois débrider ou améliorer t en aura

Oui sa marche nickel la pour le rodage

Pour les jante c'est des combien de pouce 10 ou 12 les deux scoot Ensuite si tu a un compteur il faut débrancher le câble de compteur et la causse débranche rles fils des phare c'est t tou

réglage carburation a revoir

déjà tu es en rodage pas le paine de pousser a plus de 45 km par la suite réglage carburation tu la revu

Detaille ta configuration cca rla c'est tres vague Le cylindr ele pot les réglage que tu a actuellement ect combien de km tou sa aussi