lapin

c'est un 2 temps si je me trompe pas déjà le cdi va être brider je pense donc a changer par un racing ou un débrider Le débrider oui ou acheter un pot mais lequel va dessus la bonne question débrider le variateur Et voir au carburateur et clapet si il y a pas une bride

Pot pas chere car on trouve de 90 euro a 140 euro

sa sert a rien débride le variateur ci c'est pas déjà fait la transmission c'est imple sa ce trouve d occasion c'est un de en secondire 14/43 ( la il aura réglage variation)

evite des trouer ect mdrrr

tu vas trouver ta juste les joint spy a acheter

sa ce trouve sur le bon coin ou dans des groupe sur facebook Normalement joint hm pas besoin de changer si il son neuf

Oui sans soucis met pense a prendre des joint spy neuf renforcer ta na trouver un bm

apparament oui c'est universselle

Oui c'est pas donner autrement a voir avec le pro si il fait des lamelle carbonne 0.30 ça peut de revenir moins chere

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/lamelles-de-clapets/lamelles-polini-booster-stunt-set.html http://www.maxiscoot.com/malossi-lamelles-carbone-minarelli-0-3-0-35-0-4mm-m273549-ko.html

oui je pense mais sa ser amieux Si il en font en 0.30 carbonne mais faut acheter le pack de 0.30 et 0.35 Tu a sur mxs le kit 70 motoforce fonte et les lamelle malossi carbonne pour moins de 13 euro

lamelle clapet carbonne 0.30 Curseurs ceux de malossi evite les lamelle fibre c'est une vrai m .............. Passe en ressort de poussée jaune aussi

tu a quoi actullement comme guidon e tpotence ,

si tu a une naked d orgine ou tu a une naked sur le tien je la garderai car tu a l avantage d avoir les cigno dessus car une comme sa tu peux pas mettre t es clignotant dessus

Oui tu peux Mais attention un peu plus large donc a verifier si ça passe

Pourquoi payer un pneu plus chers que d origine c'est en 130/70/12

Oh que oui si t es le debu tu maurais fait monter cet photo ou dire qui avait un trou a cet endroi je t aurais dit poubelle Je m explique quand tu vise pas ta transmission et centrer Mais quand tu met ton carter de transmission l axe primaire se decale car s enfonce dans le trou et sa empeche que la transmission de tourner <Faut pas chercher la change le oui encore prend un bon sans trou ni rien

débranche le starter démarre le comme s apour voir avec de l essence dans le puit

Ton bas moteur coter variation poubelle Car faire un trou c es tpas intelligent car sa devait furi la

la je sais pas

Sa oui mais si sa t arrive faut mettre a un endroit ou tu peux accéder sans que ce soit voyant pour l enclencher avant

Oublie le pot yasuni r je te conseille un de c es 2 il seron 10 fois mieux Le gianneli shot v 4 http://www.easyparts.fr/Pot_scooter_GIANNELLI_SHOT_V4_Spirit_and_Bws_Original_04-%3E_(Pots%20Giannelli%20Shot)-p199991.html Ou polini for race 3 http://www.maxiscoot.com/polini-pot-d-echappement-for-race-4-minarelli-vertical-mbk-booster-stunt-p200-0298.html variateur celui ci http://www.maxiscoot.com/stage6-variateur-sport-pro-s6-5816601.html carburateur cela http://www.maxiscoot.com/carburateur-polini-cp-starter-a-câble.htmlsois en 21 ou 23 http://www.maxiscoot.com/carburateur-dell-orto-phbg-ds.htmlattention sans dépression

Un alu vaut mieux changer de vilebrequin Mais si tu prend un dr corsa ça passe

essaie de mettre un peu d essence dans le puit de bougie voir si il démarre

je prendrai avec la cartouche noir plus jolie :love: :love: :love: