lapin

Jre te proposse c'est alternatives mieux 1 version Kit variation http://www.maxiscoot.com/pack-variation-stage6-sport-pro-mbk-nitro-booster-ms-pkms6varmina.html tu garde carburateur 17.5 mais pas en stock boîte de gicleurs de 75 a 98 boîte de galet reglable 4 g a 5.5g en 16*13 lamelle polini ioui si les tienne usser lamelle 0.30 carbonne 2 version variateur http://www.nonolesgaz.net/2397-002.html l embrayage http://www.nonolesgaz.net/1592-embrayage-polini-3g-for-race-107mm-minarelli-horizontal-vertical.htmlou http://www.nonolesgaz.net/1165-embrayage-artek-k2-107mm-booster-nitro.html carburateur http://www.nonolesgaz.net/1165-embrayage-artek-k2-107mm-booster-nitro.html galet reglable http://www.nonolesgaz.net/1558-boîte-galets-reglables-polini-16x13.html en 16*13 de 3.5g a 5g courroie http://www.nonolesgaz.net/1780-courroie-artek-k1-booster-nitro.html ressort de poussée h a ://www.nonolesgaz.net/scooter-ressorts-de-poussee/3057-ressort-de-poussee-malossi-jaune-minarelli.html boîte de gicleurs de 80 a 98 http://www.nonolesgaz.net/1793-coffrets-gicleurs-principaux-polini-phva-phbn-vhst.html 3 version variateur http://www.nonolesgaz.net/1432-variateur-artek-k2-booster-nitro-avant-2004.html galet reglable http://www.nonolesgaz.net/1029-boîte-galets-reglables-polini-19x155.htmlde 3.5 a 5g le reste pareil que la version 2 à part variateur et galet 4 version http://www.nonolesgaz.net/1029-boîte-galets-reglables-polini-19x155.htmlde 3.5g a 5g variateur http://www.nonolesgaz.net/1432-variateur-artek-k2-booster-nitro-avant-2004.html poulie ventiller http://www.nonolesgaz.net/1436-joue-ventilee-artek-k2.html courroie http://www.maxiscoot.com/polini-courroie-race-kevlar-renforcee-u248-038.html un jeux de rondelle pour régler l espace entre la poulie et variateur http://www.maxiscoot.com/topperformances-jeux-rondelles-variateur-t9912820.html le reste pareille que la version 2

C es tle premier modele avant 2004

Le stage creux en bas Le polini meilleur dans les bas et mi régime Avantage au Stage6 si tu met plus tard un kit 70 fonte par ex

Explique ton problème mieux car démarre pas c'est vaste déjà bien d avoir changer la bougie Ensuite es que a la bougie tu a une bonne étincelle Es que ta bougie est humide Combien de km ton scooter et on cylindre

hate de voir els photo Le âuvre 3 mois sa du lui faire bizarre

Unitile de mettre un variateur ectt Juste débrider le pot et mettre une transmission secondaire de nitro la sa t apportera quelque chose

Tien nous au jus de l evolution ou d autres question

Oui c'est ssa primaire origine secondaire par celle ci * http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-top-performances-15-41-mbk-nitro-booster-t9909520.html?___store=mxs_fr

Moi juste ave cle kit 70 tpr fonte et le pot sito sa leve sans ce fatiguer

e que je comprend pas un allumage mvt dd avec un cdi top perf la c es tpas possible Comme ta l embrayage reglable tu regle la tension ( pas met les orange qui sont fourni avec ) Quoi comme pot un rouge malossi comme je sais pas le pot Oui met on met jaune sur du pot type origine nitro rouge sa geule lol

c'est eux qui fabrique les pot conti chr arrow extrême et malossi mhr replica simplement le gianneli reverse ou rekord sont bien meilleur marcher en prix

tu peux prendre la configuration que je tes faite sa marchera nickel

Pas chers tres bon pot

c'est sa ressort full blanc malossi Verifier l etat des garniture de l embrayage et aussi l etat de slamelle clapet et régler carburateur et galet

prend un pot de nitro d occasion débrider Un embrayage neuf ou d occasion aussi si tu peux en trouver

sito plus http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-sito-nitro-aerox.html?gclid=CMm969fguMECFc7HtAodU14AZg sito http://www.scootmotoshop.com/produit-pot-sito-mbk-nitro-aerox-f12-f15-8514.html?gclid=CMDdj-LguMECFSrjwgodxA4A4w bidalot ct 1 http://www.scootmotoshop.com/produit-pot-bidalot-ct1-type-origine-mbk-nitro-ovetto-mot-Minarelli-horizontal-8791.html?gclid=CKD14e3guMECFVDKtAod8AEABQ

D occasion prend directe un sito ou conti type origine un giannelli go bidalot c1 ect plus performant que un pot d origine débrider ( car si c'est pour acheter un d occasion autant de prendre plus performant en restant discret bien sur) Sa reste discret car sa ressemble a l origine et pas bruyant Juste réglage carburateur changer de gicleur principal et régler le ralenti et la vis de richesse la consomation sera presque identiique a l origine

Je croyais c était un 50 j'ai modifier mon message Met un de chez top perf en fonte avec un pot type origine avec ressort full blanc malossi Galet de 4.5g a 5.5g Embrayage regarde l etat des mâchoire car a 30 000 km il doit pas rester gaver de garniture deçu

Prend sois un 50 fonte de chez top perf Tyu regarde par chez toi si tu peux trouver un pot type origine conti ou sito ect Avec ressort full blanc malossi galet entre 4.5g et 5.5g la t aura tes 70km/h

Le vilebrequin artek http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/roulements-et-spy/roulement-vilebrequin-booster-nitro-skf-6204-c4-joint-spy.html cylindre 70 dr http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-dr-70cc-booster-stunt-fonte-evo.html Roulement et joint spy http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/roulements-et-spy/roulement-vilebrequin-booster-nitro-skf-6204-c4-joint-spy.html carburateur 17.5 avec starter auto si tu la toujours http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-phva-17-5-starter-automatique-minarelli.html Ou a câble http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-phbn-17-5-starter-câble.html embrayage http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/embrayage/embrayage-racing-d107-booster-nitro.html Ressort d epousser jaune malossi http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/ressorts-de-pousse/ressort-de-pousse-malossi-minarelli-super-renforce-jaune.html variateur http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/variateur/minarelli/variateur-artek-k1-mbk-booster-nitro-stunt.html avec tou sa moins de 350 euro Plus il manquera sa pour régler comme il galet reglable http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/galets/polini/set-galets-polini-16-x-13-4-5-a-6-0gr.html boîte de gicleur http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/pieces-de-réglages/coffret-gicleurs-principaux-dell-orto-phbn-phva-vhst-75-98.html laelle carbone http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/lamelles-de-clapets/lamelles-polini-booster-stunt-set.html Prsque 392 euro avec ce speice en plus

Le kit 70 je te le déconseille avec ton vilebrequin qui a plus de 30 000 km

d orgine booster 13/52 primaire et secondaire 12/44 Et en passant a la secondaire 15/41 avec un kit 70 tu gagne 10 km/h de plus Bien régler ça se sentiras ou presque pas

Malossi fonte pour le couple mais rien en pointe mais comme tu rallonge la transmission oui ça peut le faire

Quesque tu appeler petit budget <Combien environ Souhaite tu changer de cylindre

Change la secondaire par une 15/41 de chez top performance sur mxs elles sont déjà presser Juste les lamelle et preparer La Baa