lapin

Ta regarder au niveaux des axe ci il était pas abîmer si rentrer bien dans les logement

Lamelle 0.30 polini Kit pas trop chere le 70Dr Transmission secondaire 15/41 ressort full jane malossi Cloche unitile si la tienne es bonne

Il vous font baisser le prix d un cotermais le reprenne de l autre Autremment belle commande hate de voir tous sa

Celui du nitro nickel ? Si c'est s amais le carter du nitro

Tu a monter ton carter de transmission du spirit ou du nitro

j'ai une b10 Mais comme l hivers arrive une b9 je vais maitre

si sa coince Tu met le carter d etransmission Met avec ta main tu exerce une pression et avec l autr tu fait toruner tu voerra peut être ou sa coince car souvent quand sa coince comme sa c'est que c'est mal centrer

https://www.scooter-system.fr/dossiers/133-1-changer-transmission-scooter.html es que ta regarder ce tutoriel car si sa bloque c'est quelle male monter a quelle part

C es pour sa préfère de prévenir avant que tu t engage Les garage de voiture tout ce qui on une presse normalement il prenne pas chers

Je l ai fait j en ai baver Mis plus de 3 heure entre les pignon a enlever et de remettre les neuf c'est pas de la tarte

Moi aussi polini 16/44 en secondaire Mais attention ellle sont pas presser donc renseigne toi chez des pro qui pourron le faire Car ce la presser sois même sa demande de la sueur

Aussi il a 30 000 km il a dit quil a rien fait dessus faut pas trop chercher loin non plus

Si tu es sur du 50 une secondaire 14/41 et le top Mais les nitro on les trouve d occase as trop chere

c'est faut sa

Met full blanc malossi Verifie l etat de galet car si a il était jamais changer j imagine pas la tete des galet la

Ouais cherche pas pourquoi ton scoot avance pas vite tu demander pourquoi ton scoot roule pas vite Il a besoin d une bonne revission la

attention ci cest un dell orto il dans le baba obliger de le garder

Impossible sans changer de pièce Tu a du faire au moins 3 changement de piston Changer des galet ; courroie ; l embrayage la il doit être user les mâchoire ou pas loins les lamelle de clapet j imagine pas la figure non plus

Une primaire 13*35 t irais comme jymmy a dit variateur stage 6 et garde ton embrayage si il es pas user

Non ou alors si tu perds sa sera infime mais tu gagne un peu de pointe :D

De rien

c'est la même chose Mais si tu a fait ta déclaration de perte et que la préfecture ta donner de la paperasse a remplir c'est que c'est bon normalement Fait des papier une fois reçu verfie sur le net

Le jaune ça va avec un pot de détente sur de l origine mais sa dépends du type de pot Quand on es juste débrider ( variateur et pot d origine) on met du full blanc malossi quand les ressort on pris beaucou trop de km dans la figure Si ton origine a plus de 30 000 km dans les dents il bon a changer et prendre un blanc a ce moment la et passer aussi en ressort d embrayage blanc malossi Car sur un autre sujet tu indique 30 000 km sans rien avoir fait Donc changement du pousser et d embrayage en blanc lui ferai grand bien Voir l usure de tes galet et courroie u es su un cpi le ressort de poussée doit être aussi dur q un scooter mbk ou yamaha

Si sur la carte grise ou votre papier que vous aver Si sur ce document la si il y a marquer B tu pourra pas le changer car l engin est Classer B 2 solution possible De trouver un cadre nu en Classe A et mettre les carénage et moteur dessus De le revendre et de prendre un en classe A

Du jaune sur du full origine trop dur Celui qui ta conseiller sa il ayrai du dire le blanc