lapin

Delmmonte le et secou le tu verra si un truc dedans et comme sa tu pourra verifier ll etat de laine de roche

Toute façon faut que tu revoye des réglage Donc commence a changer ton ressort d epousser par un jaune Alleger tes gakllet commence a 5g

Es que la laine de roche du pot serai pas fatiguer donc a changer

http://www.scootfast.net/store/potence-vtt-zoom-o31-8mm-blanche.html il conseille conseille avec celle la Et si on li bien le descriptif du guidon on pourrai la mettre avec une potence normale style tnt ou autreje dit on pourrai met sa sa reste a voir

Pour la sortir si elle a fondu te faire peut être chauffer un peu et d ela sortir

Manque plus que t aille chez ton pro chercher de scausse pour brancher avec ton compteur digital pour que sa fasse plus propre que des domino ou autre

Noous quand on a vue sa on est revolter car on la passion et la valeurs sentimal d une belle serie limiter Ta couper quel cadre car la tu mélange tout tu mdfie tout à la fin ces tplus rien a comprendre

Cest les font envie de tester Ou partir sur du 50 mvt avec vilebrequin artekk 2

Moi je tentente après je testerai sois le 70 Parmakit ou 70 dr

Mes kiff en ce moment https://www.youtube.com/watch?v=sFyOnbafr0A le clips est a tomber par terre la musi je kiff

Moi je sais pas quand Car je sais que le vilopo est d origine pas de jeux et je sais pas combien de km donc on verra bien avec le temps

c'est ce je vais reprendre Car je devrai changer le vilebrequin du nitro

Je sais je connais Mias j arrive a gerer je m en souvien j avais oblier de prendre des joint spy et roulement pour mon acien spirti j avai trouver un pack polini a 29 euro

Oui c'est clair car il devienne encore plus rare la a force il va rester plus que le tien sur le marcher je suis comme toi je suivrai pas sa il assiner un Pauvre un F1 Heureusement quil y a des vrai passionner comme toi qui restaure vraiment

Vive le net oui quand tu passe une bonne commande car souventles fdpc son notre enemi

Pire que chez nous sa

Pourquoi t avais pas le chois Tou se rattrape et s applle une restauration La sa s appelle du gachi du n importe quoi d avoir mis en l air un nitro f1 si rare sur le marcher :vener: :vener: :vener: :vener: :vener: :vener: Si c était pour faire sa fallait prendre un nitro non série limiter un nitro normale pas de prendre ce nitro la le laisse un vrai passionner et qui connais la valeur s des chose Car un passionner n aurais pas fait sa car il sais la valeur des chose , sentimental la passion ectt Je m entendai a une vrai restauration pas un massacre a un meutre tu a tue le pauvre f1 qui avai rien fait Il attendait simplement un qui a la passion de le restaure Un un F1 de moins Rip a lui

Quand c'est difficile Sois c'est pas a la bonne taille Ou le moteur est passez lubrifier

Solution 2 comme il depasse tu peux faire une encoche sur la tige pour le devisser avec un tourne vis plat 3 solution de souder un petit vis et de devisser ensuitte

Non tu aura la même vitesse mais un peu plus de peche t aura Si tu e sun peux trop riche regle la carburation au poil

Avec une pince a pec ou autre pince tu devrai arriver a le sortir car il dépasse légèrement Si l axe de piston c'est deliter ou autre il es hs donc a changer

Touche pas au ressort d epousser D origine il son plus dur que du jaune malossi donc si c'est pour changer prend du stage 6 hard Pour ta vitesse tu dois être mal régler

Ta couper le cadre J espere que ta pas fait sa car cacher une belle serie limiter comme sa sa sera un meutre du scoot

Bien dit moi poyurtant 2 pro j'ai dans ma ville Il y a 1 qui le vend 4.90 euro l autre 2.20 euro

pour le guidon tu veux dire es que tu a un compteur digital ou pas déjà