lapin

Une fois que ta changer ta bougie si sa démarre toujours pas et que ta pas d étincelle a la bougie Faut vérifier ton allumage s

Je veux dire sa

après si il démarre toujours pas Je prend 5 min je teste l allumage

ressort d epousser trop dur ressort d embrayage vert de chez quel marque si chez malossi aussi trop dur

déjà change de bougie si t es en rodage elle manche chère Ensuite si c'est pas sa verifier clapet si ils son en bon etat

faut toujours commencer par quelque chose Moi je change toujours de bougie pour le prisx

Moi non compris rien et surtout la encore je comprend rien si j'ai le scoot samedi plus récent je payerai aussi chère

Je suis chez AXA

Faut j'ai ralonger la primaire et secondaire j'ai une accélération tres correcte aussi bonne qu avaec la transmission dorigine simplement tout es dans le réglage Et voir peux être qui m aide la clavette decaler

je sais car normalement je change de scot samedi je payerai aussi cher pour l autre il es de 2006 avec les même option que j'ai

Si avec transmission ralonger il peux pousser encore plus loin un bon 115km/h :) :)

Pour le mien de 2001 je paye 264 euro a l anne pour vol ecttt

Comme tom Mais en carburateur depuis que j'ai régler de spolini cp avec baa ( il y a l adaptateur baa) sa marche mieux q un dell orto 17.5 Clavette decaler

Prend une une b9

Oui ça fait du bien la transmission Moi premier que j'ai remarquer quand j avais fini d installer la 13/44 primaire et 14/41 secondaire déjà consommation je consommer moins Perdre d accélération pas vue ou alors elle es minime peut être que la clavette décaler aide et aussi les rondelle variateur pour régler de chez top perf aussi Performance ma vitesse de pointe elle carrément améliorer je dit pas de betise j ecoute l appli telephone ma retenu vitesse max plus de 105km/h

Si il a pas démarrer Premier truc qu on verifie étincelle a la bougie voir changement de bougie directe

A l époque c était le bonheur il contrôler juste l assurance

Les ancien modele avant 2004 t avais pas de carte grise Les numéro peuve être marquer sur le carnet mais rare tu la quand tu la achete d occasion

c'est du jaune que tu a si c'est oui normalement

Oui tinkiete pas si tu fait un bon rodage et tu regle tout sa bien sans soucis

c'est bon encore mieux En plus pas cher kit en fonte

j'ai trouver sa http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=380369 Averifier ta boîte à air et boîte a clapet

ça passe avec le vilebrequin ( si tu regarde certain ce type d ekit il le mette sur un vilebrequin d origine en bon etat ) Oui et un carburateur 17.5 Et tuverra plus tard si tu souhaite change le pot ou sa t ira avec ce que tua

La non vue que ta mis le motoforce Es que il serai pas brider a la pipe ou au clapet

Oui Met un carburateur 21 comme le black edition ou un polini cp Avec clavette decaler N oublie pas une cage aiguille renforcer