lapin

Aucun des 2 que ta proposee Ceula http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/nitro-aerox-ovetto-sr/pot-polini-for-race-4-mbk-nitro-aerox.html http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/nitro-aerox-ovetto-sr/pot-tecnigas-triops-nitro-aerox.html http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/nitro-aerox-ovetto-sr/pot-tecnigas-trek-nitro-aerox-sr.html

Jolie commande hate de voir tout sa monter Le carter de kick j adore aussi ta variation va aimer Vivement que tu regle tout Il a quoi ton embrayage

Ce quon dit si on ecouterai Moi j ia eu un kit 50 airsal sport ( plutot type origine) j'ai bien fait plus de 10 000 km avant que je serre donc sa depend plein de chose Montage rodage réglage ect

Non comme tu souhaite pas de brider aucun changement de pièce est utile pour toi si tu compte rester a 45km/h de laisser comme il es sa veut dire d origine et de brider Juste les pièce d usure par du type origine c'est tout

c'est du 6 le 5 pour Phbg

http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/nitro-aerox-ovetto-sr/pot-polini-for-race-4-mbk-nitro-aerox.html http://www.easyparts.fr/Pot_scooter_GIANNELLI_SHOT_V2_SR50_94-99-_Aerox-_Neos-_F12-_F15_(Pots%20Giannelli%20Shot)-p199988.html bon choix

Prend plutot un polini for race 4

Es que ta bougie est humide quand tu kick plusieurs fois ?

Moi aussi peser d origine un booster c'est 6g exactement j'ai pris celui d un pote qui a même pas 800 km Il font bien 6g Lzs ancien ça doit être 6.5g je crois

Pour moi bonne configuration Malgrer le pot mais sa le fera Le mieux une boîte de gicleur de 78 a 98 si baa galet peux pas de dire tu le verra quand tou sera a monter c'est a teste Une bougie indice 9

Faux c'est 6g ou 6.5g

Pourquoi yasuni z Tu peux avoir Technigas treck pour moins de 130 euro ou plus cher gianneli shot v3 ou v4 ou mvt ect variateur Stage6 sport pro mieux que le multivars a 69 euro Kit 70 dr a moins de 100 euro Et une transmission secondaire 15/41 a 68 euro Ou Ki 50 artek k1 Technigas treck ou gianneli rekord ou reverse a moins de 130 euro ou mvt polini team 3 laser x pro ect variateur Stage6 sport pro Tansmission secondaire 14/41 a 68 euro

Malossi blanc trop mou car si je me trompe pas l origine est plus dur

revoir ressort d embrayage déjà si il a du mal partir et aussi galet Sa ce chnage ça coûte pas chers et on e splus sur

déjà t aurais du la changer la cageaiguille tu aura d ela chance si elle tient 10 000 km réglage variation

je ferai pas du tout dépannages je le changerai le vilebrequin Sa coutera moins chers à la fin car si tu calcule de refaire le filetage et après l achat d un nouveaux vilebrequin et joint spy roulement ça va coûter chère

Non le mieux c'est de retrouver carter de transmission avec transmission primaire déjà revise et tu verra

Esperon que le pas de visse n e spas foirer sa peux être possible sa ausii

Sa c'est pas grave une clef a pipe et tu regarde si c'est bien serrer

Carburateur sale gicleur ectt Pour la cloche je vais pas de dire je vais a la clef a choc

Je prendrai le rouge c'est mieux

Je veux dire tu aspire par le tuyau et tu sort celui de l essence si sa coule c'est bon

Pour savoir tu teste tu aspire par le tuyau de dépression Es que ta cloche était bien visse

Tu veux dire quoi la cloche Ta dépression fonctionne bien ?

Pour moi je serai partir sur du neuf comme le artek k1 ou top perf ect Car si tu l utilise pour aller aller a l ecole ou au tef ect au moins tu sera trankil