lapin

déjà faut l allumage d origine après tu a la notice simple a monter mais un peu prise de tete quand tu veux tout régler au pointt

après ça se change un pneu tu vas sur site comme allo pneu le michelin arrire environ 40 euro un 120/70/12 moins de 50 euro un 140/70/12

le mieux c'est d attendre ton new carburateur ou de trouve une cuve neuve ou doccas en bon etat

le r ou le z deux bride une come le top pernardo ou shot et eux on une a la mitrallette de la cartouche de toute façon le pot nardo est plus puissan t

non plus même si j'ai pas de coffre j'ai reussi a le caler sans soucis desous la selle

met une 14/41 15/41 trop longue bonne pour un bon kit 50 ou le top sur du 70

j auris pris un 21 black edition plus facile a régler autrement le reste nickel

honetement non car avec le dosseur stage 6 c'est le bohneur plus besoin de ce trembler ave cle bidon ce petit truc la c es tma deuxieme femme :siffle: après le scoot :soeur:

tu regarde le tient avant combie tu a de broche desus

Moi je vire le systeme je roule au mélange je prend que des vieux modele comme scoot ça coûte pas cher

Oui mais simplement regarder le modele que tu a après tu achete ça vaut sur les site vpcentre 25 et 30 euro environ

non juste une coter entre cylindre sa veut dire ou tu vise ton au cylindre elle es justa la pas d autre bride après

non de la rigolade moi j'ai le shot v 3 c'est q une bride a l entre coter cylindre en même pas 5 min elle est déjà virer

a chaque plein faut verifie mais sa mange pas tant que sa d huile un 2 temps :)

mais difficilement a régler a vec des bonne heures voir des jours de galère t aurai du prend un 24 del orto normaleme au pire ( mais un 21 ferais l affaire aussi avec une baa preparer )

logiquement c'est l inverse comme tu dit on met un plus fin a l avant façon d eparler et un plus large a l arrière

tu sais q un polini cp 23 c'est la même gicleur pwk si c'est en gicleur pwk c'est pas facile a régler

essaie un 90 tu sais ta un gros carburateur t e spas sur un 17.5 qu on met entre 98 et 105 avec un cornet :D c'est un exemple moi j etai en 17.5 avec gicleur de 85 et bba preparer la avec le 19 j en aiun de 80

le top perf nardo c'est du bonheur comme pot https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-100-pot-echappement-top-performances-nardo-replica.html http://www.maxiscoot.com/top-perf-pot-d-echappement-nardo-replica-vers-04-sigle-ce-t9922460.html le pot doppler rr7 c'est identique artek 2 donc même categorie q un yasuni r

bougie j aurais mi une b9 pour l hiver tu es en carburateur de 24 la ou autre

c'est un après 2004 que tu a?

Le mieux change de batterie et de regulateur tu sera trankil pas contre le boîtier tu vas le douiller che zun pro

tu peux fire le choix du 4 temps mais bon pour que ce soit bien pechu cdi racing variateur racing

moi tu casse la dépression c'est une menbrane a l interieur du robinet