lapin

la depresion est morte il y a des chance

Oui ci sa sort c'est bon

robinet de pression doit être hs le mieux si ta pas passe en manuel avec un robinet tu bouche la dpression au robinet et au carburateur

alors un 78

tu a du vis a la cartouche tu les enleve et tu tire

essaie un 82 pour commencer

ta verifier d abord si ton joint de pot est bon ? aussi verifier que les 2 vis du pot au cylindre bien viser ? regarde l etat de ta laine de roche aussi ton manchon ou raccord de la cartouche polini voir si il était pas abîmer

déjà ressort full jaune malossi ressort d embrayage http://www.le-mans-scooter-accessoires.com/796-ressort-dembrayage.html ressort de poussée http://www.le-mans-scooter-accessoires.com/accueil/1710-ressort-dembrayage.html une boîte de gileur http://www.le-mans-scooter-accessoires.com/accueil/1757-gicleur.html comme sa t es sur d avoir le bon pour le réglage car acheter un on es jamais sur galet commence par 5g

tu vire la transmission primaire tu met celle d origine si tu a pas prend cela http://www.maxiscoot.com/arbre-de-transmission-primaire-oe-mal70104600.html et la voilà celle qui te faut http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-top-performances-15-41-mbk-nitro-booster-t9909520.html la 15/41 en secondaire avec ressort d epousser jaune malossi et ressort d embrayage aussi et galet environ 5 g t atten pas avec ce kit à faire 120 km ou 130 plus 105km comme tous les kit 70 sport fonte avec transmission secondaire 15/41 sur ac mbk ou yamaya pour espere plus un bon kit 70 mhr racing avec pot polini evolution et carburateur 21 et voir allumage la avec une transmission les 110 km oui

cool photo d ela jante faite

quoi comme new ta reçu vilebrequin tout ça ?

prend plutot le black edition sur scoot fast a 89.90 euro mieux l aiguille c'est une w9

oui mais a toi de calmer au niveaux de la poignée car si tout le temps dans l angle tu vas consommer comme dit tom si tu roule regiime en gros normal sa ira ( 90 km 95 km)

un 21 ou 19 ira bien même moi si je prefere quil a 21

c'est bon alors pas besoin la tulipe d origine ira tres bien du carburateur

ça fait pas si moche sa aller d aller nickel cet couleur a voir en reel après

remet une baa si tu a autrement comme ta di diametre 50 il va te faloir une autre tulipe pour le carburateur

un 19 ou 21 la seul différence qu on fera en consomation sa sera la poignée dans l angle pour moi poignée dans l angle ça va se jouer a 1 l ou 2 de plus au 100 km pour moi un 21 sera mieux vue le prix que ça vaut déjà sur quil va moins consomer q un 24 pwk * avec le 21 il remet une baa il a prepare hop le tour et jouer moins de bruit moins de consomation Moi avec mon carburateur 19 en roulant en moyenne 90 95 km et m amusant de en temps avec sa mon plein de presque 5 l me fait en viron 108 borne

mais déjà une transmission secondaire 15/41 une bonne laine de roche vaut environ 15 euro mais un ressort d epousser jaune malossi et durci un peeux les ressort d embrayage comme il reglable si ta une big valve polini tu dois avoir un cornet autrement tu veux dire que tu a clapet polini plutot et prepare ta baa

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-phbg-21-racing.html le 21 le 19 c'est le même prix http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-phbg-19-racing.html j irai sur le 21

85 km

l embrayage plutot le polini for race 3 mieux que le stage 6 sport pro

oui car la stage r/t esta 1euro d eplus je crois 43 euro elle

tient moi au jus si sa fonctionne bien tu vas prendre quelle courroie gp

déjà enleve ta roue après tu enleve le disue et remet un neuf et reùmonte tout le tour est jouer