lapin

déjà sa depend le prix un spirti ou rocket t en trouve a 150 euro ta au moins 100 de pieces estetique a mettre souvent pas tres jolie

moi je prend celle au leclerc marque lecler 100 % synthese 2 l pour moins de 11 euro rtu roule mélange ou pompe a huile séparer

oui bon choix et en plus niveaux entretien en pièce de rechange je parle moins chers

aieee mince va falloir un amortisseur plus haut que le tient pour le changer

déjà le prix quil veux maitre dans un pot ce qui recherche car il faut quil calcule a changer le pignon

logiquement oui car de l alu est plus performant q un fonte

mince elle es pas pour ton modele la rehausse

oui c'est mieux comme sa tu fait ton rodage mieux car a moitier t ira plus vite que si t avais la transmission d origine

a 95 km tu sera à fond ça va geuler car il la transmission sera son max pour le kit

oui c ets possible simple quand tu sera à fond ça va vite sature

donc kit 70 tu a une baa ou cornet dessus le carburateur

ok

dit la configuration que tu a ki 50 fonte ou alu ou 70 fonte alu ou fonte carburateur avec quelle gicleur ect

si ta le variateur d origine c'est 15*12 donc tu dois avoir les vert comme sa par ceux la

oui ça change beaucoup les rocket les next génération et les vieux Spirit c'est 13/43 dobnc la oui la 15/39 s approche plus de ton calcule

tu a pris quel ressort de chez top perf ? ( car si tu a les vert en ressort de poussée vert et d embrayage aussi vert commence par sa ) galet commence par 5 gramme

A teste moi je peux pas de dire déjà que sur scooter j aime pas sa et c'est fragile j'ai toujours préfère de mètre un amortisseur plus long et mieux mais sa reste plus chers

tu parle de quel airsal 80 tu bi segment ou du mono segment toute façon airsal moins chers et pièces de rechange moins chers

ta monte la rehausse aussi jolie la sonde est pas chers

Le plus simple pour commencer un booster ou spirit ou rocket ou next generation ou slider ou stunt après tu a nitro ou aerox les même mais pices moteur comme cylindre plus chers que ceux au dessus que j'ai citer

laisse le pousser d origine commence par les 3 ressort d embrayage rouge doppler

il est de 1997 ton aprilla ? si oui normalement c'est modèle la plutot c es annee la il ne les bride pas brider au cdi les brides simple au pot et au variateur

ok mais la mais pas sa sert a rien

non c'est un 70 sa ira tres bien une baa bien régler et preparer c'est mieux q un cornet

pas la peine d une big valve d el argen depenser par la fenetre si tu shoaite mais des lamelle o.30 par exemple polini bleu ou malossi http://www.maxiscoot.com/malossi-lamelles-carbone-minarelli-0-3-0-35-0-4mm-m273549-ko.html les lamelle malossi ou le polini http://www.maxiscoot.com/lamelles-carbone-polini-p213-0530.html carburateur 21 ou 19 dell orto black edition 89.90 euro sur scoot faast http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-phbg-21-racing.html clavette decaler 4.10 sur mxs http://www.maxiscoot.com/clavette-d-allumage-decalee-top-performances-mbk-booster-nitro-ovetto-t9909180.html?___store=mxs_fr si ta pas pour gagner 10 km/h de plus transmission secondaire 15/41 68 euro sur mxs http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-top-performances-15-41-mbk-nitro-booster-t9909520.html?___store=mxs_fr et preparer ta baa même si tu prend pas le carburateur rien que sur mxs ta na pour moins de 93 euro avec sa tu gagne 10 km de plus et plus de punch avec la clavette decaler et les lamelle adapter a ta configuration