lapin

pour la cartouche au faite tu veux une malossi ou conti ect mdr non tinkiete juste du black :love:

Les prix sont mieux plus attirant :love: pour le montage (même avec frais d essence tu arrive pas au tarif de ton pro lol :siffle: )

Houla sa veut jouer au pêtit train :siffle: c'est dangereux sa lol :sors: ( black sa envoie :rheuuu: )

Les mots que l'on n'a pas dits sont les fleurs du silence :siffle:

c'est le black trophy :P2 avec son copain le carburateur 19 black édition :love:

la fourche d occasion environ 60 euro jante de rocket environ 60 euro le maitre cylindre environ 25 euro sa dépend vendu certain sans durite durite si tu trouve pas plaquette de frein et disque si pas fournit avec les jantes ou user

si si je suis tu a pris le kit motoforce 70 fonte :sors:

embrayage tu a le polini for race 3 mieux et moins cher le pot sur un 70 Giannelli shot v2 ou v3 kit 70 celui ci http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/peugeot-ac-et-lc/kit-athena-70cc-peugeot-speedfight-trekker-ac-sport.html

tu a quoi comme configuration les avantage plus de punch et de nervosité du moteur

Oui aussi c'est juste un exemple pour préciser qui pense au freinage avant tout

a la différence que celui qui vend il est préparer tout sa que celui a 450 euro fdpc c'est juste moteur poser alignement au cylindre je suppose c'est juste de la basse

Avant de faire sa prévois le freinage qui va avec avant car cest le premiers truc on doit penser car cet vitesse la les freins d orgine ne suffise plus . avec bm moteur de nitro prévois au moins frein avant stage 6 avec étrier 4 piston un bocal de frein pas celui dorigine et aussi change le frein arriéré

Le prix est très correcte car vue le travail effectuer dessus

quand t aspire par le tuyaux de dépression ton essence coule ?

moi

combien l ensemble pot + kit top rose et vilebrequin avec fdpc c'est pour un ami

trouve une fourche d occasion pour booster après 2004 et une paire de jante en 10 ou 12 aussi d occasion en neuf les plaquette de frein voir disque de frein si y a pas c'est du 180 4 trou un bocal avec tuyaux de frein d occasion

si vivement les photo depuis le temps il a du prendre la poussiere :siffle:

c'est comme ton pot yasuni c 16 ta le même chez technigas triops dsl peut être pour tout ces hors sujets

oui en gros c'est sa juste la marque qui change est le prix c'est comme athena et stage ce sont les même

si tu entendu parler du bien de ce pot Giannelli shot c'est le même mais simplement en moins chers

je donne juste des conseille et mes expérience car passe d une transmission 15/41 et mieux q une 14/43 qui apportera pas grand chose après c'est toi qui vois Giannelli shot c'est le même que le top perf nardo pour infon

un Giannelli shot v3 http://www.easyparts.fr/showarticles_info/010631604V3/0-4019-121-88-4091/16531/Pot_scooter_GIANNELLI_SHOT_V3_carbone_Spirit_and_Bws_Original_04-%3E.html mieux que le r mais bon ça peut dépasser ton budget autant de prendre une transmission 15/41 qui te fera gagner 10 km de plus environ q une 14/43 qui t apportera pas grand chose le variateur mhr pas trop utile autant de prendre un Stage6 sport pro big valve sa sert pas a grand chose autant de mètre des lamelle carbone dessus les clapet clavette décaler 4 euro

hum que des bonne pièce pour le petit neos sa sent le rodage encore :siffle: :P2 :P2 :P2

je suis c'est un jolie projet sa prouve en cherchant ou en achetant des petit pièce pas cher c'est nikel pour ta configuration si tu met kit 70 au lieu d acheter variateur a 70 euo met plutot transmission 15/41 tu gagnera 2 fois plus