lapin

j avais vendu un pot yasuni z rouiller 30 euro sans fdpc et le variateur a 30 aussi avec fdpc j avais vendu sur le boncoin

déjà carburateur pas adapter il faudrer un 21 black edition le pot aussi faudrai tu tape su autre chose après si tu a pas de variateur d en maitre et pour finir de changer de transmission secondaire

après tu peux changer l allumage si ta les moyen par un mtv le orange pour plus de performance et voir la transmission secondaire pour avoir plus d allonge

le meilleur comme je dt es dit sois le top perf mais cher mais le Giannelli shot c'est les même au pire tu vend les 2 deux

normalement c'est ful jaune malossi en ressort car c'est un pot de haut régime blanc sa sera trop mou

je c'est pas renseigne toi voir si c'est le même diametre

si c'est un artek k2 comme pot es que tu la débrider a la cartouche et l entre cote cylindre en réglage si c'est celui ci le mieux full jaune malossi en ressort ou equivalant et galet entre 4.5 g et 5.5 g

si c'est une cartouche a 3 patte de vis ta celle ci neuve pour moins de 32 euro http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/silencieux/silencieux-tnt-original.html

faut pas toucher au ressort de poussée quand on met un pot et un variateur et carburateur sur Peugeot car le blanc plus mou que l origine (j'ai déjà fait l expérience )

déjà ton variateur malossi t apportera rien sur Peugeot car cela qui apporte en patate et un peu de pointe c'est le variateur Stage6 sport pro ou artek k2 evo ou polini après les galet trop léger t sur Peugeot pas mbk les galet devrait tourner entre 6 g et 7.5 g pas besoin de toucher le ressort de poussée car celui d origine asse dur et ressort d embrayage omega noir ou équivalant chez d autre marque

sa marchera mieux que ton tt sa sur mais l ideal un Giannelli shot ou top perf nardo

4 plein car 1 plein ça fait entre 80 et 100km a peut pres

oui le black trophy

oui mois biento aussi je vais faire 500 km de rodage déjà rien que sa ça va être ennuyant

avec un petit rodage de 500km qui assez long à faire lol

quand tu a installer ton allumage es que ta bien tout remi avec je veux dire cdi bobine haute tension ta changer ta bougie

avant comme sa sera fait au moins tu prendra pas de risque aussi faut changer la cage aiguille prend une malossi elle es a 9 euro ou 10 euro

quil te bride avec kit 70 fonte je pense pas c'est pas un gros kit en 70 c'est juste de l entre de gamme en performance en kit 70 fonte je parle du sport

le plus compliquer pour les débutant c'est réglage carburateur et changement de ressort d embrayage

oui je connais casteljaloux je doit être a environ 40 km ce que j appelle bien régler quand d installe un pot c'est réglage carburation qui comprend changement de gicleur principal et réglage de la vise de richesse et de ralenti après allègement des galet et changement des ressort d embrayage car de pousser pas besoin car Peugeot il sont dur d origine

le mieux débride ton variateur garde ton pot d origine brider et remplace le par un pot de detente comme sa un jours si tu vend ton scoot t aura ton pot d origine brider

pour quoi tu tournerai pas vers ce kit avec une cage aiguille renforcer http://www.altecracing.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d48-furytech1.html et un carburateur 17.5 ou 19 si tu a pas

tu es de casteljaloux dans le 47 un pot de détente bien régler tu peux avoir environ 10km de plus par contre il faut le débrider le pot de detente car sa sera pire que l origine t avancera pas c'est sa un pot de détente http://www.ebay.it/itm/MARMITTA-GIANNELLI-REVERSE-PIAGGIO-ZIP-SP-NRG-MC2-LIBERTY-SFERA-QUARTZ-TYPHOON-/400494843900

ta bien fait c'est un des meilleur pot le bidalot s2

autrement ça va aller avec sa ça va mieux faire ressortir de scoot avec les jante noir et chromer ton pot