lapin

tu a moins cher que c'est deux la aussi performant le rekord ou le reverse ou un treck je sais pas beaucoup de gens depanse beaucoup dans un pot quand ils sont un cylindre d origine ou un type origine

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/variateur/peugeot/variateur-artek-k2-grande-plage-peugeot-ludix-trekker-speedfight.html pour le variateur le pot a moins 130 euro sur le net sois un Giannelli reverse ou rekord ou un technigas treck

tu_ va gagner en allonge sans perdre de la patate prend au moins 14/41 aussi une clavette decaler

non sa gene en rien ta changer ta transmission secondaire

Si ta cloche n est pas user ce n es pas nécessaire spécialement la courroie celle ci http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/courroie/courroie-malossi-booster-nitro-x-kevlar.html l embrayage il est nikel

embrayage polini for race 3 celui ci http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/embrayage/embrayage-polini-booster-nitro-3g-for-race-d107.html variateur http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/variateur/variateur-artek-k2-grande-plage-mbk-booster-stunt-a-partir-de-2004.html

sois tu vas acheter un d occasion ou neuf c'est Giannelli rekord ou revers eou technigas treck

le conti tu la en moins chers c'est le Giannelli rekord ou reverse

le sito t apporter environ 5 km de plus environ nn ce qui fait serre un moteur quand on installe un pot il faut régler carburation et variation

un yasuni z bas régime conti chr haut régime mais le mieux c'est de prendre un Giannelli reverse ou rekord qui est le même le technigas que j'ai citer il se debrouille bien a tous les régime c'est idem a un bidalot s2

en gros tu le fait a 99 fdpc je vais reflechir

pour régler ton embrayage et la tension des ressort

ùais ressort de pusser rouger est ressort d embrayge jaune malossi ou rouge

moi je maitrer un technigas treck il t apportera ce que tu recherche si ta pas de variateur tourne toi vers un artek k2 evo est courroie malossi x special kelvlars et transmission secondaire 14/41

oui le mieux à faire c'est sa

comme tu a un embrayage reglabe tu peux maitre tu jaune après tu joue avec le réglage en tension

ta plus qu attendre que ton garagiste revienne si tu touche quelque chose la garanti fonctionnera pas

déjà investi dans le kit 70 dr a moins de 100 euro ou le 70 top perf blac trophy a 102 euro t aura largement tes 85 km compteur tout sa accompagner d un Giannelli shot v2 ou v3 est transmission 14/41

nn pas du tout

http://forum.maxiscoot.com/preparation-moteur/205790-de-squish-cylindres.html ça va d aider pour ta réponse

http://www.dam-sport.net/embrayage-hebo-racing-minarelli-hr5000104n.html c'est celui ci embrayage normalement oui il passe moi je pencherai pour du rouge malossi en pousser avec son assiette

a tu de l essence je crois quand tu l achete neuf tu a pas d essence si tu a de l essence tu attend que ton garagiste revienne de vacance comme il est neuf touche a rien

combien le carburateur es quil est en bon etat est complet

déjà variateur malossi sert a rien sur peugeot car il apporte rien sur peugeot les variateur qui fonctionne bien sur peugeot stage sport pro ou artek k2 evo et polini laisse ton ressort d origine

déjà quel budget souhaiterai maitre dessus