lapin

up personne auras sa

combien c'est lequel le noir ou le simple

oui avec un petit tuyaaux mait un filter sur le tuyau d essence

Je compte maitre loud pour le rodage pour pas quil prenne trop de tour c'est pour sa que je damande après le rodage oui 5g il y aura pour le gicleur un 88 ou 90 ou 92 aussi pour le rodage

nn Giannelli shot v3

merci je tiendrais au courants d autre avis

il doit sens doute faire des modification demande lui

pourquoi tu commande sur quel site

tu vas rien perdre tu vas gagner normalement en patate avec la clavette decaler

voilà ta réponse sur rrd il dise sur quel engin on peut le monter http://www.rrd-preparation.com/fr/vilebrequin-course-origine-39-2mm-minarelli-vertical/3398-vilebrequin-vilebrequin-embiellage-renforce-mvt-carrera-racing-axe-o10-12mm-pour-scooter-minarelli-vertical-booster-bws.html voilà un exemple pour nitro http://www.rrd-preparation.com/fr/vilebrequin-course-origine-minarelli-horizontal/3318-product-3318.html

sa tien le top perf trophy c'est de la fonte le yzuni z irais deçu peut être sa te bridera tres legerement e haut de régime mais pas sur

oui tu sera pas deçu et en plus tu a la clavette decaler

merci quand même mais j'ai vue les photo ça me semble pas des originaux

si tu passe en 70 juste changer la cage aiguille par une renforcer comme malossi

Si tu passe en lc tu peux revendre ton vilebrequin il ira pas c'est pas les même booster et nitro

tu peux passer sur le 70 fonte de chez top perf le trophy

moi je veux bien

si tu compte pas kite plus tard sa risque d être limite la 14/41 simplement bien régler la variation

Le mieux c'est sois le bidalot moins chers q un polini corsa mais la vaut mieux changer de vilebrequin autrement sa serai suicidaire

Déjà mauvaise section si il est pas trop abîmer le filetage tu peux le refaire

Bonjour , voilà avant de recevoir le kit , je me pose une question pour le réglage j'ai déjà pas ma petit idée mais je préfère l exposer ici pour voir si ça va pour un rodage. Voilà ma configuration: Kit en attente de le recevoir Vilebrequin furytech masse pleine avec cage aiguille malossi et joint spy et roulement polini Boîte a clapet doppler et pipe furytech type origine Carburateur 17.5 avec baa type origine pour le rodage je métré le 19 après le rodage Variateur artek k2 evo avec poulie mhr et courroie malossi x special kevlar belt Embrayage alléger et cloche d embrayage malossi Transmission secondaire 14/41 J enlèverai le boîtier cdi top perf rouge et clavette décaler aussi pour le rodage pour pas que sa prenne trop de tour je remettre le cdi d origine et clavette d origine en attentent pour le rodage et bougie br9hs Voilà pour les réglage j avais penser a sa: Ressort full jaune malossi ou ressort d epaousser jaune malossi et ressort d embrayage blanc malossi Galet 5.5 g Gicleur entre 88 et 92 Aussi l épaisseur des lamelle car celle du doppler fatiguer j en ai des lamelles polini il y a la fine et l épaisse lequel est mieux pour le rodage j attend vos avis et dessoler pour le roman merci.

déjà ton vilebrequin a combien de borne sa nous aiderer et après tu souhaite kit 70 alu ou fonte

en plus la 14/41 de chez Stage6 que tu ma conseiller en mp elle pas si chere car ell es a 67 sur mxs je l ai même comander

laisse que tua et vu vois après c'est changement ce que sa donne quel est ta couleur de bougie

déjà remet le ressort de poussée d origine sa ira mieux et ressort d embrayage mais jaunes