lapin

http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/embrayage-polini-for-race-32.htmlle même a presque 20 euro de moins ou le doppler sx86 a 59.20 http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/embrayage-doppler-sx86-booster-nitro-nrg-speedfight.html

si tu veux un truc pour gagner d ela pointe mais une transmission secondaire 14/43

le top perf nardo ou ginalli shot v3

pour moi 16 c'est limite car il exploite pas tout le potentiel qui peut avoirs

c'est quoi comme cylindre ? après ce que tu peux faire c'est de garder le piston les joint tou sa

Pour 350 euro ça fait cher vue ce qui a réparer a premier vue sur les photo le pneu arrière est a changer aussi l année je dit avant 2004 après ce qui faut vérifier c'est l entretien du scoot niveaux mécanique il a combien de borne le scoot environ

le mieux change le cdi par un racing le jours tu le vendra ou le cdi tombera en panne je di bien si comme sa t aura celui d origine sur toi

sur ce cylindre un carburateur 19 del orto black edition sa ira mieux

déjà change le cdi par un racing ensuite débrider le variateur ou le changer par un type artek k2 evo ou polini ou Stage6 un pot voir si ta pas une grille doree au carburateur

oui t en aura toujours de la patate car la transmission d origine de bosster est courte elle staure vite vers le 90 km

oui ressort d epousser jaune malossi transmission secondaire 14/43 ou 14/41 pour avoir plus d allonge mini 5km de plus

10 fdpc ?

si tu dois prendre un cdi c'est le même mais en rouge car avance variable que celui même que l origine tu sentira aucune differencr

J aime ien mais j aurais vue une autre couleur des carénage en noir et rouge

prend celui ci http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/carburateur-dell-orto-phbg.html

déjà tes galets son trop lourd t arrivera pas avoir une bonne patate et une vitesse depointe convenable après ressort d epousser jaune et ressort d embrayage jaune malossi ou equivalant car blanc c'est trop mou pour ce pot

le mieux tu le renvois pour quil te le change comme il est neuf

12/44 mais une 14/43 tu perdra pas en accélération

déjà passe en ressort full jaune malossi après galet descend entre 4g et 5.5g

pot yasuniz ou laser x pro ; technigas trekc ect variateur polini spedd control carburateur 17.5 phg clavette decalet a 4 euro

je cest pas mai si ta jamais changer de ressort d embrayage dessus ? oui la transmission secondaire se trouve derirre le correcteur de couple ça fait gagner 5km de plus min

c'est pas un carte de variation un carter de kick sa tu trouve d occasion a moins de 30 euro

http://www.dam-sport.net/polini-fonte-70cc-minarelli-horizontale-166-0083.html kit 70 polini fonte http://www.dam-sport.net/cage-a-aiguille-argent-10mm.html cage aiguille renforcer http://www.dam-sport.net/carter-transmission-top-perf-renforce-black-edition-Minarelli-scoot-9930300.html carter de transmission cloche d embrayage http://www.dam-sport.net/cloche-malossi-clutch-Minarelli-vertical-et-horizontal-7711124.html http://www.dam-sport.net/coffret-polini-de-10-gicleurs-Dell'Orto-phbg-80-a-98-362-0003.html boîte a gicleur le compteur pour indiquer les km http://www.dam-sport.net/comteur-multi-fonctions-conti-digital-lcd-2402ax0001.html

variateur polini hid speed ou speed control ou stage sport pro car malossi a pporte pas grand chose après une transmission secondaire 14/43 pot technigas trecko u Giannelli rekord ou reverse ect

la cage aiguille c'est simple a changer elle situ ou il y a l axe du piston