lapin

Pot ta cela http://www.easyparts.fr/showarticles_info/010631603E/0-4019-121-88-397/264/Pot_scooter_GIANNELLI_REVERSE_MBK_Booster-_Stunt.html http://www.easyparts.fr/showarticles_info/010631603RK/0-4019-968-1681-1990-153-88-3675/263/Pot_scooter_GIANNELLI_REKORD_MBK_Booster-_Stunt.html http://www.easyparts.fr/showarticles_info/010924350/0-4019-968-1681-1990-153-2456-2457/273/Pot_scooter_Laser_X-Pro_alu_Minarelli_vertical.html http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-tecnigas-trek-booster.html

en fonte ta cela http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d40-artek-k1.html http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-d40-doppler-fonte.html http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-piston-conti-pro-racing-parts-d40-fonte---alu-booster-stunt-bw-s-50.html si ton vilebrequin est malade ta celui ci pas cher http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/vilebrequins/vilebrequin-carenzi-renforce3.html avec ces roulements http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/roulements-et-spy/kit-roulements-c4-joints-spy2.html

je dirait 5.5g si ta pas mis la bride du variateur

moi je dit kit alu plus performant et résistant tu a le mvt en big segment

si tu allege moins 2 de g sur ludix d arrive a 6 g que mbk 4.5g c'est pour sa réglage en galet et ressort sont different

scooter Peugeot sont différent de mbk déjà en premier Peugeot a le ressort de poussée plus dur q un blanc de malossi et en galet tu allège moins car je crois Peugeot en origine tourne ver les 8 g ou 9 g que mbk entre 6 et 7g

attend d autres avis mais une photo du filetage

regarde si le pas de vis est pas foire

oui si c'est il est mort sois le refaire ci possible autrement le changer

oui l écrous se vise dessus vaut que tu regarde

dernier truc que je peux voir moi le pas de vis malade

soit tu la mal serre ou l ecrou n est pas la bonne dimession

Il avait les deux le fil et le claxon achete un normale ça vaut environ une dizaine d euro

ta cet face avant tnt http://www.la-becanerie.com/scooter/carénage/carénages/tablier-avant-ludix.html un garde boue avant tnt si jante en 10 http://www.la-becanerie.com/scooter/carénage/carénages/garde-boue-avant-tnt-ludix.html ce feux arrière http://www.maxiscoot.com/str8-feu-arrière-style-lexus-black-a-led-s-22409.html

de l alu en big segment tu risqu rien

Ta regarder si ton vilebrequin a du jeux pour le kit ta ces deux la http://www.maxiscoot.com/cylindre-metrakit-50cc-aluminium-mbk-booster.html ou http://www.maxiscoot.com/mvt-kit-cylindre-50cc-aluminium-31918.html tu en sera pas deçu en plus big segment

Des faut mieux attendre que être trop presser que la d ici 1 mois t aura vilebrequin joint spy et roulement renforcer avec le kit la tu partira serin Pour le carburateur t en trouve d occasion en très bon etat

si tu recherche clignotant naked regarde cet annonce http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/471348827.htm?ca=2_s

le mieux attend que tu a les sous pour acheter le kit et le vilebrequin avec ces roulement et joint spy comme sa sa d évite de démonter tout en 2 fois

Mon avis person vue le kilomètre quil a ton vilebrequin je prendrai pas de risque car si il pète le vilebrequin déjà les risque c'est que ton kit 50 malossi soit bon a jeter et même temps changer de vilebrequin a toi de voir

ça peut tres être sympa et même tes beau par contre remaitre la plaque sur le coter c'est hyper beaux mais les bleu aime pas sa lol

Moi ça fait plus de 6 mois que ja i un Giannelli reverse sur mon scoot il rouille pas que j'ai eu un yasuni même pas au de 4 mois il commencer a rouiller

Plus simple et plus radicaleet au moins t es trankil avec sa http://www.maxiscoot.com/vernis-haute-température-pour-pot-d-echappement-500ml.html Mais logiquement ta pas besoins car il es vernis d origine le pot

s on vilebrequin a 22000 km par mesure de sécurité vaut mieux le changer

de rien