lapin

après tdemande au autre pour le cdi si c'est un 4 temps car electrique et moi ça fait 2deux

j'ai aussi le pot athena avec kit 50 polini evo 50 aussi le reste en evo de chez polini sauf l allumage mvt le bruit du pot avec un cornet sa casse les oreille mais bon il envoie du lourd

si c'est un temps ta une bride au variateur et au pot http://team-malouine.forumouf.com/t4-débrider-un-pot-d-origine te voilà un petit tutoriel qui d espliquera si c'est un 4temps bride au cdi et au variateur

ça change tout un 4 temps déjà si je dit pas de betise le pot sur un 4 temps ça se débride pas après bride au cdi et au variateur

moi je te conseille un bon kit 50 alu en big segment car peugeot d origine en alu je crois

est-ce que c'est un 2 temps ou 4 temps ton oveto

vendu a Florian974

ta ce kit mieux q un corsa en plus big segment http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-malossi-70cc-mhr-rep-alu-20282.html

sans doute joint spy mal mis

Moi aussi je l ai appris en réglant des Peugeot que le malossi blanc c'est a laisser tomber Comme les variateur je vois Stage6 sport pro en petit plage ou artek k2 evo marche tres bien avec les scoot Peugeot après embrayage j avais un essayer un malossi fly et après un tnt reglabe le tnt et 2 fois mieux

Ressot de pousser blanc malossi sur peugeot c'est trop mou déjà l origine est plus dur que le blanc après un variateur si ça va lui apporte mais faut quelle evite le malossi multivars sur peugeot sa donne rien après un embrayage pas cher et tres bien le tnt reglabe

Petit configuration sympa un Giannelli rekor ou reverse ou technigas trcek moins de 130euro le pot ou plus cher en pot artek k2 carburateur 17.5 variateur artek k2 evo ou Stage6 sport pro

déjà change ton ressort de poussée par un jaune sa ira mieux

Peux être ressort de poussée trop dur passe au blanc de chez malossi pareil pour les 3 petit ressot d embrayage

Si tu passe a ce kit va falloir changer de carburateur par un 21 de pot Tu peux le prendre sans soucis c'est du bidalot en big segment tu sera jamais deçu

galets essaie 5g

je comprend pas les gens qui sont pres a debourcer plus cher dans un kit en fonte q un alu et portant l alu sa resite et plus performant

moi j'ai l artek k2 evo avec poulie ventiler mhr courroie un peu longue j'ai plus de patate et de pointe q un multivars

oui http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/470045797.htm?ca=2_s

tient moi j'ai regarde aussi ta cela a 30 euro pneu presque user

il y a le choix mais aussi en prix

oui jante nitro bien vue mais bon moi j aui un petit faible pour les jante d aprila sr autrement je suis

en plus bidalot sa envoie du lourd en plus alu sa chauffe moins que la fonte

le malossi multivar vaut plus rien comme c était un variateur conti gp ou artek k2 tu peux le maitre sur de l origine avec ta courroie normal ou une courroie malossi x special kelvlar

j'ai boîtier cdi top perf avance variable neuf et cloche d embrayage malossi tres bon etat