lapin

Moi je suis plus ver le bidalot en 50 voir le malossi aussi en 50 avec carburateur 19 avec clavette decaler top perf la transmission

celui ci alu pour 159 euro le bidalot en 170 un vrai jouer et très solide surtout l avantage en big segment simplement carburateur 21 a mètre après voir vilebrequin si il est encore dorigine en plus avec un variateur et une clavette decaler

je pense pas qui sois bon le cdi après 2004 car c'est pas les même conectiviter en cdi

D abord bidalot s2

carburateur va falloir passer en 21 avec voir big valve Stage6 ou polini après en variateur voir en gp sois en polini 6 ou 9 galet ou Stage6 ou malossi mhr version 2005 si ta pas les moyen de prendr eun packc overange tu prend un de ces variateur avec une courroie gp et correcteur de couple top perf Embrayage Stage6 racing torque control Voir transmit-ion secondaire sa demande a tom67 sa tu peux le maitre pas cher sa faut 4 euro clavette decaller top perf pot yasuni c16 ou autre Ces kit tu peux rouler tous les jours avec

Tu a koi déjà comme configuration avec ton corsa actuellement et aussi c'est quoi comme vilebrequin

Tous ou c'est juste pour ceux qui sont nee après 86

les deux oui déjà chaufera moins que ton kit en fonte

ta cela http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-malossi-70cc-mhr-rep-alu-20284.html http://www.maxiscoot.com/bidalot-kit-cylindre-70cc-replica-33012.html

prend le car en big segment trankil et surtout bidalot bonne marque

ok Pour le kit si tu peux maitre un peu plus va sur le bidalot tu vas t amuser correctement

Un bon kit le bidalot en 70 big segment tu vas t amuser avec sans aucun soucis peux être seul truc à faire changer la transmission secondaire sa demande a tom 67

disque de frein c'est en trou car j en ai un tnt racing universelle en 3 trou c'est celui ci que j'ai http://www.la-becanerie.com/scooter/freinage/disques/disque-de-frein-tnt-racing-ou.html je precise neuf jamais monter

bonjour a tous je vends boîtier cdi top perf avance variable neuf acheter 69 euro vend 40 euro fdpc pour les modèle Spirit ; Stunt ; Slider ; Bw s ; Rocket avant 2004 ATTENTION CE MONTE PAS SUR LES MODÈLE QUI POSSÈDE LE SAS Cloche d embrayage malossi wing bell diamètre 107 pour Mbk et Yamaha en tres bon etat vendu 28 euro fdpc

Ta mis un ressort de poussée blanc remais déjà l origine car plus dur que le blanc de malossi

après es que ta changer ressort de poussée et et dembrayage aussi le teste du trait du variateurs

j'ai l athnena avec le cornet ça fait pas mal de bruit après le shot v2 connais pas mais entend parler que c'est aussi un bon pot pour pas cher

moi j'ai celui ci sur un kit 50 polini evo 50 http://www.diabolo.lu/racingline/echappements/scooters/athena-hp-sporting-1.php je pense quil irai sur le kit mais apre difficile de le trouver d d occasion

sa depend de ton budget et aussi si tu veux changer de carburateur combien a t il ton vilebrequin

escuse pas vue sa oui voi mieux un touring plus discret apparament a evitet le Stage6 en pot type origine car un vrai boucan

déjà changer d epot par un artek k2 ou doppler rr7 ou yasunir ect après carburateur 19 changer de variateur par un artekk 2 evo ou malossi mhr version 20005 ou polini evo ect clavette decaler

combien de borne a ton vibrequin après ja urais vu un carburateur 19 sur ce kit voir 21

si veut un bon varitateur il y a l artek k2 evo

oui faut mieux tu a le doppler endurance comme vibrequin après c'est sur en variation en gp ect

Pluto de la me.... je préfère prendre un rekord pour 110euro que un leovinci zx r a presque 150 euro