lapin

ta cela http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-malossi-70cc-mhr-rep-alu-20284.html http://www.maxiscoot.com/bidalot-kit-cylindre-70cc-replica-33012.html

prend le car en big segment trankil et surtout bidalot bonne marque

ok Pour le kit si tu peux maitre un peu plus va sur le bidalot tu vas t amuser correctement

Un bon kit le bidalot en 70 big segment tu vas t amuser avec sans aucun soucis peux être seul truc à faire changer la transmission secondaire sa demande a tom 67

disque de frein c'est en trou car j en ai un tnt racing universelle en 3 trou c'est celui ci que j'ai http://www.la-becanerie.com/scooter/freinage/disques/disque-de-frein-tnt-racing-ou.html je precise neuf jamais monter

bonjour a tous je vends boîtier cdi top perf avance variable neuf acheter 69 euro vend 40 euro fdpc pour les modèle Spirit ; Stunt ; Slider ; Bw s ; Rocket avant 2004 ATTENTION CE MONTE PAS SUR LES MODÈLE QUI POSSÈDE LE SAS Cloche d embrayage malossi wing bell diamètre 107 pour Mbk et Yamaha en tres bon etat vendu 28 euro fdpc

Ta mis un ressort de poussée blanc remais déjà l origine car plus dur que le blanc de malossi

après es que ta changer ressort de poussée et et dembrayage aussi le teste du trait du variateurs

j'ai l athnena avec le cornet ça fait pas mal de bruit après le shot v2 connais pas mais entend parler que c'est aussi un bon pot pour pas cher

moi j'ai celui ci sur un kit 50 polini evo 50 http://www.diabolo.lu/racingline/echappements/scooters/athena-hp-sporting-1.php je pense quil irai sur le kit mais apre difficile de le trouver d d occasion

sa depend de ton budget et aussi si tu veux changer de carburateur combien a t il ton vilebrequin

escuse pas vue sa oui voi mieux un touring plus discret apparament a evitet le Stage6 en pot type origine car un vrai boucan

déjà changer d epot par un artek k2 ou doppler rr7 ou yasunir ect après carburateur 19 changer de variateur par un artekk 2 evo ou malossi mhr version 20005 ou polini evo ect clavette decaler

combien de borne a ton vibrequin après ja urais vu un carburateur 19 sur ce kit voir 21

si veut un bon varitateur il y a l artek k2 evo

oui faut mieux tu a le doppler endurance comme vibrequin après c'est sur en variation en gp ect

Pluto de la me.... je préfère prendre un rekord pour 110euro que un leovinci zx r a presque 150 euro

ta celui ci en fonte aussi http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-topperf-70cc-due-plus-bi-partie.html ou celui ci en alu a 219 http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-stage6-70cc-racing-mk-2-axe-de-10mm-mbk-nitro-aerox.html

que ce sois rekord ou reverse c'est les même niveaux performance juste l estetique qui change de la cartouche

conti v3 ou le Giannelli reverse ou rekord ou arrow extrême c es tous les même après artek k2

Vois chez ton pro ou regarde sur intenet

bride au variateur je pense après sans doute au carburateur change ton boîtier cdi par un racing

Sa oui de tres bon pot domamge que tout le monde parle que de yasuni ou autre souvent on a de spot moins cher et aussi performant que un de 200 euro

couleur vernis sa marchera tres bien regarde sa tu le trouve la = un bidalot s2 voir un peu moins

le artek k2 evo accompagner de cet courroie https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-129-courroie-renforcee-malossi-x-special-kevlar-belt.html t aura une bonne accélération et une meilleur pointe que les variateur petite plage