lapin

Salut le cdi top perf c'est le jaune ou le rouge Et c es que pour derbi ou allumage ducati

Je mettre de lamelle polini carbone en 0.30

j'ai mieux est plus puissant :) Pour 135 euro fdpc je crois pas que tu trouvera mieux que sa Et en plus tu passe discret car marquer 49.9 dessus un bon argument de plus Le Stage6 street race fonte et site de confiance http://www.scooter-center.com/fr/product/7675091/Cylindre+STAGE+6+70+ccm+Streetrace+Minarelli+LC+horizontal?meta=?cat=A_YAMAHA_AEROX5099&catmatch=CAT_ZYLINDER_ZYLINDER Avec une cage aiguille renforcer

Montage de roulement ça va sentir biento la sorti

Question bete tu a changer ton ampoule pour voir si celle ci aurais pas griller

La transmission toutr le monde equiper son moteur ; mmais oublier une de spiece mai-tresse la transmission

jolie plus qu a remonter

Hate de voir sa monter j aurais pencher plus pour le mtkt avec les veilleuse

Je prendrai plutôt le polini hid speed evo r02 mieux que le malossi logiquement pas besoin de la poulie car tu es en grande plage d origine

Non car tu es en 17.5 d origine normalement un vilebrequin celui ci http://www.maxiscoot.com/barikit-vilebrequin-racing-bar-cig-17.html

Pour moi la primaire Mias faudra enlever celle qui a dessus le carter de transmission et mettre l autre

sois la primaire ou la secondaire si tu met les 2 tu tira trop long

Plus 5 point pour commencer

Si il a du jeux ou trop de borne vaudrais mieux par mesuure de secuiter

Oui augmenter son gicleurs je crois mais pas sur avec ce pot ressort d embrayge et galet fourni avec

Je pourrais pas trop de dire Derbrider au variateur et au pot d origine s aprend plus de 60 km/h compteur Donc avec ce pot plus de 70km/h compteur scoot toujours

J avais cree un sujet pour sa On ma dit le sito plus pour le couple Sito plus pour la pointe Mais t attend pas a gagner autant q un pot de detante c'est celui ci quil te faudrai http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-sito-sitoplus-t13.html

Si tu a le variateur Stage6 sur ton scoot garde le pas la peine de changer Un variateur gp c'est comme mon voisin de dessus , variateur possédant une plage plus large ; mais avec un correcteur de coupleorigne a courroie monte jamais jusqu a en haut Je sais que sur de l origine on peux mettre l artek k2 ou le doppler S2Br quii es le même que artek mais l artek a eu une evolution

Tu aavis remis ta baa d origine es que tu a bien régler ton carburateur Ensuite es que tu a changer de bougie car pendant le rodage elle prenne chere

c'est un pot qui s accorderai pas avec ton kit La ou tu vas gagner c'est en mettant une transmission soi une primaire mais qu il faut presser pour mettre au carter de transmission c'est une 14/42 http://www.maxiscoot.com/transmission-primaire-stage6-14-42-mbk-nitro-booster-s6-2016613p.html Sois une secondaire 16/41 http://www.maxiscoot.com/top-perf-transmission-secondaire-16-41-1-2-56-minarelli-t990875p.html La sa sera de l argent investi inteligament car tu verra une reel différence

Le mieux sito plus ou tourring Aapres le leovinci gp

A toi de choisir Entre le sito Le bidalot ct1 Gianneli go car c es le même que conti et malossi type origine Je penche plus pour le sito

Oui quand tu vas changer ton pot par un autre faut augmenter ton gicleur +5 poin,t pour commencer , mais t attend pas a trouver le bon gicleur du premier coup

Combien de km a t il déjà

Plus tu vis le cran plus tu les tends Et si tu deviosse du detant