lapin

de rien je prefere de prevenir Un modo va passer et je pense qu va le fermer

Je parle prix et raport puissance un shot v4 sera mieux q un yasuni r sur du 70 fonte

ton sujet va être fermer car il exite déjà

Oui mais le shot d apporte une monte en régime meilleur q un yasuni r

pense a prendre une pochette de joint pour pouvoir le remonter ensuite

Je eu le v3 sur boster avec un tpr 70 fonte je fonctionne rmieux q avec un yasuni r ( car emprenter un pot pour essayer le yasuni r) le shot a une meilleur monter en gime ectt faut pas ecouter ce quil ecrive car c'est le même q un top perf nardo mais en moins chere

Mais comme alain a dit il y a de smodel en 10 et 12 Donc pour le verifier faut démonter

Moi du 98 exelium je sais chers mais mon plein me dure environ 110 km avec 7.5l Autrement prend du 98 normal

Le spot que j'ai mis les 2sont le mieux qui peux avoir sur ce kit Le yasuni rbof car le shot envoira plus que lui

Il y a déjà un sujet cree sur sa dans le bazar romm

Met nous une photo du cylindre carburateur reste sur ton 17.5 si tu veux Clapet mais de lamelle carbonne ou prend une conti ou top perf ou artek en type origine Pipe garde la tienne

Si c était ton ancien cylindre oui tu prend les dimension de l axe d episton

démonter le cylindre et regarder

Le kit 50 artek k2 alu n existe pas pour nitro Pour le carburateur prend un 21 directe en dell orto

t es sur quand on tape ton modele sur la barre de rexcherche tous disse 12

Oui c'est de smoteur d ovetto Si ces en axe de 12 la il il y a moins de choix Tu a un kit 70 fonte que je pense que ton vilebrequin sera trankil avec http://www.motorkit.com/fr/haut-moteur-pour-cpi-oliver/11310-haut-moteur-70cc-cpi-keeway-ac-47mm.html Kit 50 airsal alu http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-airsal-t6.html

L alu c es tmieux car plus performant

Logiquement les cpi son en axe de 12 mais demander un pro que tu a confiance de confirmera sa

Sa c'est a verifier car logiquement c'est sois 10 ou 12

tu es en axe de 12 moteur ovetto c'est sa ? Es que tu a ta changer ton cdi par un racing déjà ?

Si il es pas fermer ce sujet ; c'est qui lui en reste du stock

en l immatriculant et a le revendre oui la il il y a un benefice d au moins de 200 euro a ce faire

Tu es déjà en gp sur gillera si je me trompe pas Le polini serai mieux

Sur booster Comme pot sois tua un for race 4 Ou celuui ci un gianneli shot v4 idem q un top perf nardo http://www.easyparts.fr/Pot_scooter_GIANNELLI_SHOT_V4_Spirit_and_Bws_Original_04-%3E_(Pots%20Giannelli%20Shot)-p199991.html variateur Stage6 sport pro Si ton embrayge est bon des ressort ful jaune malosssi ou equivalant pour commencer Transmission secondaire 15/41 carburateur 17.5 ou 19 ou 21 avec baa préparer et ave cune boîte de gicleur Clavette decaler Galet reglable Courroie renforcer si la tienne est usser

Oui moi c'est dans un petit garage electriciter auto Il a un bouquin avec tous les roulement avec dimension