lapin

déjà ton cylindre a serre ? Quel es la vitesse souhetrai atteindre

Verifie les clapet Ou un bougie hs

Si il a serre comme un forcer et plusieurs fois de reprise sa pue abîmer le pas de vis du vase en plastique

Si tu a un cornet sur ton carburateur de 12 le gicleur doit être au moins de 90 la voir plus

Etant sur paris Tu cherche un pot discret je pense En pot discret il y a le sito ; le tourring et le leovinci gp Pours les réglages Comme tu vas changer de carburateur prendre une boîte de gicleurs pour le régler boîte de galet aussi pour le réglage et des ressort d embrayage plus dur

Propre Je ^prefere comme elle es la fourche plus relever Certe c'est vrai que rabaisser sa donne un look plus agressif

tu a des scoot d origine avec clignotant a led Mais j'ai pas encore vue de yamaha ou mbk d equiper

Il precisse que c es des led D origine si tu en monte sa sur des scoot sa reste figer

Il faut sois mettre une résistance a chaque clignotant http://www.la-becanerie.com/moto/electrique/clignotants/résistance-de-clignotant-a-leds-5w-27-ohms.html ou en 10w http://www.la-becanerie.com/moto/electrique/clignotants/résistance-de-clignotant-a-leds-10-ohms-qualite-superieure.html Ou achete une centrale clignotante mecanique led http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/clignotants/centrale-clignotant-a-leds-universelle.htmla verifier si tu a 2 ou 3 broche

Avant de commencer quoi que ce soit Es que tu a une belle étincelle a la bougie ? Combien de km a t es clapet ?

Que des bonne new sa Enfin il ronrone correctement Que du plaisir quand tout roule a la perfection

Content que les conseille d on aider Je sais maintenant qu on peut laisser sa aidera certain Autrement propre

Trop chere car si tu commence sa le kit a un moment ou lautre sera bon être changer

Oui car pour de 30 a 50

Sur un 70 le top c'est comme douill mais si une de nitro sa sera déjà bien

Oui une 14/43 secondaire pour toi serai le top sa ce trouve d occasion mais evite les envoie quand tu connais pas la personne car lele peuve d entuber sur la transmission le mieux c'est d aller voir et compter le nombre de dents e voir l usure Pour ta roue Peut etr epasser un coup de papier a poncer pour eliminer les impureter Les mâchoire arrière c es tles même pour tous les moteur ac et ovetto et machg g ect

De rien Je prefere le dire comme j'ai vue que tu voulais prendre du 15*12

j'ai eu ce cylindre stokc juste squish régler et avec une transmission secondaire 14/41 un pot gianneli rekord ect je prenais plus de 90 km/h Il ma tenue plus de 12 000 borne sans entretien ( mais temps de chauffe respecter et la bonne huile utiliser de chez leclerc Si tu voulais plsu performant falis prendre un artek k2 Un mvt ou athena

J aurais penser plus a sa les athena a 20 euro http://www.altecracing.com/scooter/moteur/roulements-et-spy/kit-roulements-spy-athena.html Si tu a le variateur stage 6les galet sont en 16*13 pas en 15*12

Faut simplement faire attention a les enlever Je prendrai des roulement de qualiter des c4 comme les joint spy Ton variateur est en 16*13 les galet pourquoi du 15/12

Avec fdpc tu es a 49 euro on dire comme sa Manquera plus que les joint haut moteurs et cage aiguille neuve renforcer pour monter le kit

Tu parle du bouchon du bocal ?

Celle ci serai plus ionteressante si tu monte un carburateur 24 http://scooterpieces.fr/boîte-a-air-conti-chr-diametre-35mm-50mmx.html?gclid=CjwKEAiAyMCnBRDa0Pyex-qswB0SJADKNMKA7v6MHPS7oj-2JV4IkUI0kcjU_ehF0MnwWMwfbQMt_xoCgj3w_wcB

Les cote si je me trompe pas c'est en fonction du kilometre du kit Donc le tien est presque neuf en rodage donc cote a Ici a moins de 55 euro http://www.scootfast.net/store/piston-most-47-6mm-minarelli-vertical-axe-de-10mm-a.html Ou un piston athena http://www.scootfast.net/store/piston-athena-d47-6mm-minarelli-piaggio-plat-axe-10mm-a.html

Moi a l epoque avec le pot hebo manston et avec le kit je trouver que je marchais plus fort que le bdalot mais celui qui m avai monte rle hebo le garage a l epoque je crois quil avait preparer le hebo