dadidou92

Bonjour j'ai un souci pour linstant démarrage électrique de mon scooter marche pas donc je kick au pied mais je galère a démarrer tous les jours pourier vous me dire dou ca peu venir? j'ai regarder le carburateur gicleurs bien deboucher des quiil est chaud c bon mais je galère juska noyer la bougie au debut comment faire pour avoir moins de mal a démarrer a froid quand le scooter est rester quelque jours sans démarrer?

ok j'ai comander deux de 35 watt sur ali express caar j'avais problème electrik j'ai changé mon régulateur et j'ai encore le commodo droit qui marche pas démarrage electrik est ce que c'est normal que a kick j'ai du mal a démarrer après 1 ou 2 jours que je me sert pas du scooter? ca peut pas venir du gicleur boucher? car ce matin impossible démarrer juska que la bougie a de lhuille dessus

ah oui et si je met une seule ampoule de 55 au lieu de deux de 35 ca ira pas aussi?

J'ai recommander troisième et dernière fois car le site ne pourra pas renvoyer les pièces 4 fois donc j'espère ça sera bien installer je vais contrôler la pompe a huile et rouler au mélange au moins quelque mois. Je voudrais savoir si jpeu installer des ampoule h8 55 watt sur mon scooter alors que ce sont des 35 watt a la base. Merci de vos réponses

bonjour est ce que je peux mettre des ampoules de phare a 55watt? alors que moi je crois c'est 35 qu'il faut? ca riske pas de faire tout griller?

Bonjour j'ai changé mon régulateur de tension et je voudrais savoir si quelqun sy connais bien en ampoule etc.. car mes ampoules de phare c'est 35 watt qui ont griller a causee prob electricite je voudrais savoir si je met des 55 watt si ça va tout faire sauter ou non? merci

bojour oui merci la visse tout a ete fait j'avais nettoyer le moteur non le carburateur j'ai pas régler je savait pas fallai re régler je pensait que carburateur du moment quon la pa deregler cetai bon donc la il mon fait un avoir je laisserai mon reparateur monter que le piston cylindre par contre je trouve c'est dur a sortir la cage à aiguilles dailleur il manquai une barre de tole sur la cage pour ma part je trouve que leur segment ont très peu de jeu 0.15 passait a peine je pense qu'il faut limer un coter le problem je suis sure vient des segment j'ai bien senti le bout se mettre direct dans le piston et je faisai comme glisser dans la descente a ton avis je peux ratraper le cylindre en le poncant? il a juste une rayure de 2cm de long on m'a dit que ca pourai venir de la pompe a huile morte? pourtant la j'ai retirer le cylindre cetai huiler

bonjour j'ai changé correctement le cylindre piston controler le jeu etc.. donc ensemble cage aiguille neuve plus cylindre piston neuf avec segments et deux fois j'ai serrer une fois après 200metre et la 300km alors que j'ai tout bien monter huiller et bien sur le moteur a ete démonter laver etc.. donc plus aucune limaille dans le moteur. Je voudrais savoir si ca pourai venir du pot car je sent des truc dedans impossible à faire sortir aparement c'est un bout de segment qui sereai casser et coincer dans piston ca ma freiner direct dans une descente donc j'ai freiner net le kick netai pas bloquer donc la j'ai sortir cylindre rayer profondeur 1mm sur longueur que 2cm juste a un endroit je voudrais savoir si je peux le poncer? et le piston mort car segment casser dedans même la cage aiguille un peu casser mais rien nest tomber dans le moteur le bout de segment tomber au sol quand j'ai tout retirer je suis au bout du rouleau je me demande si le site ma pas vendu des articles mal fabriquer j'ai acheté sur 50factory.

aparement 0.15 jeu a la coupe c normal pour les segment pour 2 temps j'ai vu une vidéo

ah oui même pour les segments de 2 temps alors j'ai essayé mes cale la 0.15 passe péniblement en frottant la 0.20 arrive pas a passer et on doit avoir 0.25 donc je dois limer?

Salut j'ai acheté un piston cylindre neuf je voudrais savoir le contrôle du jeu à la coupe pour les segments de temps il faut faire la même chose que sur les quatre temps ? Car j'ai installé le premier segment dans le cylindre pour le contrôler avec une lame de 0,25 il y a pas du tout de jeux

il akoi tons cooter

j'ai uns cooter injection pareil et pas le seul comme ca si c'est un injection tu as un boîtier ECU et pas un cdi pour moi ca vient du boîtier ECU

salut pk ta acheter chez eurocka? tu prenai un cdi sur boncoin doccase cetai bon ton scooter est débrider? je sait ton problème si c'est scooter euro 4 a injection c'est de la merde ils ont tous problème de boîtier ecu si ce n'est pas un a injection ca doit venir du cdi si pas débrider il faut couper un fil et aussi voir dans variateur si ton canon est lisse ou non sil st pas lisse il faut mettre un lisse pour prendre de la vitesse moi j'ai un matador de 2016 4 temps etj ai prob electrik mais c ma faut j'avais fait un court circuit deux fil setai toucher

salut j'ai comande piston cylindre neuf et dernière question quand on changer lensemble on doit roder le scooter sur 500km c'est ca?

oui mais comment séparer le carter? la pipe est dessus entre les deux carter on apas le choix et c'est une visse pleine c'est fait expres pour pas quon ouvre

ah oui merci le problème par exemple la pipe admission il y a une vis indevissable donc il faut avec diskeuse faire un trait pour la devisser ensuite mon arache volant buzetti est trop petit donc fabriquer un ou acheter oui je pense je vais changer vilebrequin alors avec roulements etjoint spi mais bocoup plus de travail

ah bon tu pense mais avec aiman a parement j'ai tout ramasser quando nr egarde ca peu pas tomber en bas le vilebrequin a un jeu même pas de 1mm lateral et aucun davant en arrière il me faut un kit cylindre piston oui vau mieux acheter doccase de même scooter ou neuf tout lensemble? cage à aiguilles acheter séparement je te parlai de la roue libre du variateur car je lavai sorti les barette etai toute tomber et j'avais remit a la main le scooter c'est un ride race 2 temps ila vai que 6000km j'ai bien entretenu et j'ai rouler avec la il a 11000 je pense ausi que je doit changer le vilebrequin mais jamais fait sur 2 temps il y a pas des outil speciaux aposseder? il faut retirer lembrayage de variateur la on dirai c visser et je sai pas si mon arrache volant qui est pour 4 temps ira j'ai regarder déjà lecrou coter allumage il fau cle sspeciale je pense

salut merci j'ai ouvert moteur et voilà des ptite barette coincer dedans tu voit? donc la cage à aiguilles ? ca a tuer le piston et le cylindre je voudrai savoir est ce que les petite barette de la roue libre de démarreur ca peu rentrer dans le moteur? j'ai reussi a retirer tous les barette avec tournevis aimenter donc sur la bielle il y a bien une cage à aiguilles? au min 15 barette j'ai retirer toutee petite et bien sur ca a fai serrer le moteur

merci car mon scooter est tomber en panne la bloker net lektrick blokai la il veu pas démarrer je me demande si c pas le ressort du krick qui a du cassser un truc le variateur bloke si ca vient du piston puis je mettre des segment de 4temp? car j'ai des segment neuf pour 4 temps on dirai les même les segment de feu etc..

Bonjour j'ai un Ride Race 2 temps et cette nuit il s'est areter net je pensait lantiparasite setai sorti mais non le kick etai bloker puis j'ai démonter regarder les galets tout est bon mais oon dirai que ca vient vers couronne du variateur Pouvez vous me dire dou ca peut venir? tout marche bien electricite jented le démarreur qui tourne mais scooter veu pas se lancer alors qu'il marchais très bien.

bonjour si quelqun sy connais en courroie jvoudrais savoir si on peu mettre une courroie de 4 temps sur un 2 temps autrement dit une 729 sur scooter ou il faut 788 ou si ca sera trop court merci

ni humiditer ni le sec il aime koi alors?

salut oui merci j'ai nettoyer vers les galets j'avais un autre boîte a kick et la ca marche bien par contre j'ai une question technique c'est un 2 temps et aparement il faut une courroie plus longue? aparement 793 ou 788 au lieu de 729 pour les carter long 4 temps et 669 pour les court 4temps si je met une courroie 729 c'est possible?

Bonjour depuis quelque jour j'ai un bruit suspect sur mon scooter 2 temps ride race qui a 11000km c'est comme bruit aigue un peu comme si tu plastik etai coincer je pense ce sont les segment quand pensez vous? et quand je démarre et jaccélère bruit très aigue et il seteind il tient pas ralenti