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Bubulle

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Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. Bubulle

    Alors sa existe vraiment plus les pièces pour beta rk6? :/ j'avais un super bon projet en tête mais bon

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    2. Bubulle

      Bubulle

      bah oui c'est ce que je voulais faire, je trouvais la moto complète en état de marche sauf joins spy de la fourche: 350e mais bon pour l'instant j'ai pas de sous mais faut avouer que sa même d'origine sa marche mieux que les derbi et tout sa c'est clair un pote en avait une même en 5eme elle se levait ^^

    3. Djo

      Djo

      mdrr oui avec un cylindre gillardoni et bm ktm 4a doit être du bon :D

    4. Bubulle

      Bubulle

      Ouaip apparement le meilleur moteur pour 50cc a boîte

  2. Bubulle

    Salut a tous, un pote qui avais une vieille beta avec moteur rk6 ( bas moteur de 65cc ktm ) qui l'a depuis vendue m'a donné une bonne idée ( idée qu'il veux lui aussi eventuellement exploiter ) c'est a dire d'acheter une vieille beta rk6 pas chère et d'y foutre un bon kit big bore 65cc ktm voire autre chose mais un souci: ou trouver des pièces pour moteur rk6 ? pas spécialement un haut moteur big bore 65 mais genre un allumage etc ou on trouve sa?

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    2. Bubulle

      Bubulle

      Ouais mais c'est pas pour tout de suite, pour dans 1 an si peut donc voilà ^^ je pensais a foutre un haut moteur big bore ktm dessus <3

    3. damsss

      damsss

      dacc =)

    4. damsss

      damsss

      dacc =)

  3. Bubulle

    Patate !

    Bubulle a répondu à un(e) question de Betarr06 dans Configuration

    Tu mets un pot au feu :D Plus serieusement une boîte a clapet, une pipe d'admition peut être et une transmission plus courte... Il me semble que le pot usine beta est un Giannelli modifié donc bon matos
  4. Bubulle
    1. Franklin

      Franklin

      C'est nul ...

    2. Bubulle

      Bubulle

      je sais mais j'ai quand même rigolé tellement c'était pourri :p

  5. Bubulle
    Le souci c'est les rayures quoi si c'est léger sa s'en ira mais ça peut aussi te faire serrer vite fait ^^
  6. Bubulle
    Si ce n'est que des traces ça peut rouler un petit moment au début, n'hésite pas a foutre pas mal d'huile dans le réservoir et faire un petit rodage de 100km ;)
  7. Bubulle
    Sa marche un peu mieux mais bon c'est pas énorme un 12 suffit
  8. Bubulle
    Il n'y a pas que le cylindre qui peut être a l'origine de ce problème, vérifie l'usure des éléments de la variation
  9. Bubulle
    Le Giannelli est égal au conti en moins cher, le conti chr v3 est hyper silencieux pour la pointe il est impecable et en faisant de bon réglages a l'embrayage ( ressorts full jaune malossi ou jaune en embrayage et blanc en poussée comme moi ) il envoi très bien en accélération aussi
  10. Bubulle
    Pas mal ce petit projet :) un city fun c'est de la bombe un pote en a un c'est de la merde
  11. Bubulle
    Je ferai sa quand j'irai chez mon pote en plus on a remis le pot d'origine du coup, on résayera de le mettre mais est ce que c'est bien de couper l'adaptateur pour que le pot vienne embuter contre le cylindre?
  12. Bubulle

    Si vous pouvez m'aider s'il vous plaît, nottament si vous avez ou connaissez quelqu'un qui a un pot yasuni cross ml sur peugeot xp6 :)

    1. Bubulle

      Bubulle

      https://www.scooter-system.fr/forum/topic/12821-pot-yasuni-cross-ne-sadapte-pas/page__pid__287930#entry287930
  13. Bubulle
    On l'a fixé au cylindre mais pas au cadre, mais on a beau bouger le corps dans tous les sens les tubes de fuites sont vraiment très loin d'aller bon... sa pourrai pas venir de l'adaptateur qui dépasse un peu de dehors?
  14. Bubulle
    Alors on a pas accroché au cadre non mais on essayais dans toutes les positions du pot possible ( pas fixé ça a du jeu ) après on l'a accroché au cylindre mais je trouve bizarre que l'adaptateur dépassé de 2.5cm environs, faut il le recouper? je crois pas que sa changera grand chose mais bon
  15. Bubulle
    Heu vous êtes bizarres vous, pour moi un shot c'est un peu trop gros et un rekord c'est bien trop petit, cherchez pas pour du kit 70cc sport de base comme le trophy ne pas mettre du Giannelli
  16. Bubulle
    En plus de pas savoir lire ils sont des moutons :ouf:
  17. Bubulle
    Ben en fait on essaie les 3 tubes de fuite fournis avec, ils ne passent pas ou il faudrait qu'ils passent, ils buttent sur un obstacle a chaque fois ( boîte à air, cadre etc )
  18. Bubulle
    Salut, un pote à moi a acheté ce pot pour son xp6 de 2005 : http://www.maxiscoot...one-kevlar.html on a essayé de le mettre mais rien à faire, apparemment les 3 tubes de fuite fournis avec, ne semblent pas vouloir s'adapter... Savez vous si ce pot est vraiment compatible avec la moto car sur MXS ils expliquent que oui, mais j'en doute ? Merci pour vos réponses
  19. Bubulle

    Yep, grosse galère pour monter un pot yasuni cross sur peugeot xp6 tubulaire de 2005: déjà de un c'est normal que l'adaptateur dépasse du pot ? et ensuite big souci, aucun des trois tubes de fuite founis semblent s'adapter si quelqu'un vois ce que veux dire aidez moi s'il vous plaît

    1. Afficher les commentaires précedents  5 en plus
    2. Bubulle

      Bubulle

      Bah oui pk ils auraient pas envoyé le bon?

    3. .::S2::.

      .::S2::.

      bah tu sais a l’entrepôt ça arrive qu'ils confondent.

    4. Bubulle

      Bubulle

      Ben c'est bien un pot pour AM6, ( il y a aussi un adaptateur pour le mettre sur derbi ancien modèle ) ensuite j'ai mis l'adaptateur 28=>25 ( qui dépasse dehors d'ailleurs faut le recouper ? ) le souci c'est le tube de fuite, aucun correspond !

  20. Bubulle
    conti c'est très bon pour la pointe, le hebo est un bon compromis
  21. Bubulle
    trop gros le c16 ! prends le Stage6 sport pro, le grand frère du pro réplica
  22. Bubulle

    Aujourd'hui montage d'un pot yasuni cross et d'un carburateur de 19mm sur l'p6 d'un pote qui n'y connais pas grand chose en mécanique :jevaisenchier:

    1. Afficher les commentaires précedents  9 en plus
    2. damsss

      damsss

      faut faire une pate pour le monter si c'est un passage bas c'est vite fait moi je met entre 5 et 10min max pour monter le pot ^^

    3. damsss

      damsss

      faut faire une pate pour le monter si c'est un passage bas c'est vite fait moi je met entre 5 et 10min max pour monter le pot ^^

    4. Bubulle

      Bubulle

      ben on a mis toute l'aprem et c'est toujours pas monté mdr :p

  23. Bubulle
    Salut, ta moto est une copie chinoise du moteur minarelli am6 donc les brides sont: carburateur, pot et pignon très court tu trouvera plus d'info en cherchaznt comment débrider un yamaha dt, sherco hrd beta rejiu etc car c'est pareil
  24. Bubulle
    voilà merci j'avais la flemme de vérifier :P donc c'est pas un petit trophy tout sa pour dire qu'un carburateur plus gros serai le bienvenu
  25. Bubulle
    Franchement onehityoudie je pense que ton pote déjà il avais son scooter réhaussé comme un barjo et il devais pas peser 40kilos et devais faire le con avec comme pas possible ^^ première fois que j'entend sa, moi je dis que quand on fais pas l'abruti avec sa tiens surtout vu ce qu'il y a a limer c'est pas grand chose quoi ... j'approuve totalement le reste de la configuration, un top rose il n'y a rien de mieux pour all days c'est increvable avec un carburateur 24 vhst c'est le top mais faudra adapter la boîte à air ou acheter une boîte à air de karting ( = boîte à air préparée mais adaptable sur 24mm contrairement a la BAA d'origine ), vilebrequin un doppler endurance suffit avec roulement c4 enfin tout le reste est nickel pour le pot prends plutot le yasuni city 16 c'est exactement le même que le 16 mais il est homologué ( donc bridé mais tu le débride ) au moins tu aura un papier d'homologation etc etc...
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