Bubulle

De toutes façons, un problème d'accélération comme sa, ça vient des ressorts après si ses galets sont trop lourds, c'est un autre problème qui a pas specialement les mêmes conséquences ;) Et le ressort de poussée jaune, c'est du mallossi ? Et dit nous de quelle couleur est ton fameux ressort 24gr polini ?

tout dépend de la machine ;) et avec un pot sito les galets sa vole pas bas ;)

Bah 5.6 sa parrais correct si le trou est de 0 a 15, c'est plutot aux réglages de l'embrayage ;)

Un poids sur un ressort de poussée... :lol: le ressort a beau peser 24 g sa veut rien dire, c'est la dureté qu'il faut voir ;) ça doit être ce fameux ressort de poussée qu'il faut mêtre a environs +20% mets un blanc mallossi

Salut, ton carburateur est bon, je te conseille de mêtre une variation grande plage comme le pack overange ou le Stage6

du bruit tu en fera toujours, après tout dépend du choit du pot et le filtre à air : si tu mets une boîte du style doppler tu fera moins de bruit qu'avec un cornet en théorie... après les kit tu as un large choit, je t'ai cité airsal parce qu'il est réputé un bon kit alu en all days après tu as aussi le kit 75 top performance ( le top rose ) qui est le meilleur kit en fonte

Tout juste, pardon :rheuuu: :siffle:

salut, pour cylindre all days, prends un airsal alu avec un C16 en vilbrequn, doppler endurance suffira et un allumage mvt sa devrai être bien, après tout dépend de ce que tu veux comme cylindre: fonte , alu puissant ou moins puissant ?

Salut, rouler sans c'est possible mais je te le déconseille, et je crois que c'est le même que l'orgine oui ;)

en plus on voit bien que c'est ton cylindre en voyant la cullase orange ;)

je crois qu'il t'a bien enc*** : regardes ce lien: https://www.scooter-system.fr/news/738-r-setup-cylindre-échappement-high-end.html

pardon pour le double-post, j'ai vu que ton kit est en alu et non en fonte ;) https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-994-cylindre-70-r-setup-aluminium-lc.html donc celon la puissance, pourquoi pas un c 20? ( a voir si il est puissant ou moins )

C'est le c21 mais pour toi, vaut mieux le c16, pas besoin de plus

un c 16 c'est un peu trop exagéré, un yassuni R suffira, sinon polini for race 2

sinon pour un petit budget, le giannelli shot ( = top perf nardo )

salut, bien sur qu'il est fait pour ton nitro va, il marche bien sur origine ce pot, si tu veux, on échange avec mon conti :P gardes le ce pot si tu le changes tu risques de le regretter... si tu as l'impression qu'il ne va pas c'est ptètre que tu as fait de mauvais réglages ( ou que tu en as pas fait du tout )

Salut pourquoi tu ne prends pas un bon yasuni au lieu de ses pot type origine?

de la bonne semi sinthé ou une 100% au moins tu sera pas emmerdé ;)

salut, passes du top perf 50 a top perf 70, il coûte 115 e maxi ;)

soit tu prends une castrol, sinthétique ou 1/2 sinon motul 100% ou n'importe quelle huile ou il y a marqué pour scooter dessus quooi ^^ en évitant les huile bien vu ou marché u bien sur ;)

le polini for race 3 est fait pour ce kit donc prends celui ci

ben le polini 3 est fait pour fonctionner avec ce kit donc prends celui ci ;) le c 16 est pas mal aussi

je connais pas ton kit, c'est de la fonte ou de l'alu? puissant or not puissant?

Très bon tutoriel, ça m'a donné des idées mais je n'arrive pas a voir la plupart des liens :/

une bonne huile n'est pas sensée bruler du tout ;)