beerus sama

salut as tu bien régler la vise de richesse a 1 tour, voir 1 tour et demie

:) en plus c mieux que l'acide pour batterie, l'acide nique la batterie en na rien de temps et dur moins longtemps, vive l'eau déminéralisée

salut c plutôt de l'eau déminéralisée tu voulez dire l'ami ;)

salut pour le carburateur je te conseil un 17.5 dell'orto avec gicleur de 62,

ah bien sa :)

j'abuse pas c au cas ou, ont ne sais jamais,

non tu ne rêve pas Leovince ferme bien c porte , pas de change pour eu, je trouve sa con qu'il ferme leur porte leur pot était trop bien :)

le contrôle technique na rien a voir avec la vitesse, c pour contrôler les feux les freins et pour les fumer d'échappement comme sur les voitures :)

salut le relais est pour le démarreur et la recharge de la batterie, tu dois avoir un mauvais contacte sur une masse ou sur un fil

tes en kit 50 ou d'origine ? essaie avec un carburateur 17,5 et un pignon de 16

moi je te donne un conseil déposer ton haut moteur, passe de l'essence pur dans le bas moteur puis un coup de soufflette, et changer tout tes joints haut moteur,

tu es obliger de descendre des vitesses en monter ? si c le cas c que ton embrayage patine donc ne monte pas dans les tours, car ça me fait la même chose que toi, tu as 4 ou 5 disque d'embrayage ?

sa c sur ;)

bin alors c pas bien sa :)

salut une chose qu'on ta oublier de te dire c de nettoyer ton carburateur l'eau est passe aussi donc empêche le démarrage du moteur, j'ai connu sa sur mon ludix

les masse qui touche le cadre, elles sont de couleur noir et vert

il fume trop ton pot, tu as trop d'huile donc sa étouffe le moteur, et le fait caler, passe a 3% et tu verra que sa ira beaucoup plus mieux

vise de richesse bien régler a 2 Tour ? le clips sois tu le monte de 1 cran ou de 2 cran et essaie voir si ça change quelque chose a la moto

c ceux qu'ont ce tue a lui dire

entre semi rigine et mou

merci as toi aussi :)

ta un problème d'arrive d'essence pour que sa te fait sa, ou il doit avoir une merde ou bien merde au filtre a essence

tu as trois position au robinet tu as pour le plein pour le fermer et pour la resserve je pense que tu dois avoir trop d'huile a l'arriver au carburateur

c bizarre normalement sa devrai pas te faire sa :rheuuu: tu a essayer de refaire un réglage carburateur ?

c bien la centrale clignotante sur la photo :cool2: tu as plus cas en testé une si ta des potes qui ont ce model la :)