Aller au contenu

beerus sama

Membres
  • Contenus

    3117
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Victoires

    5

Tout ce qui a été posté par beerus sama

  1. à partir de combien de km tu as dépasser les 60 km/h
  2. j'suis d'accord avec ces qu'il dit, mais tu a quoi comme carburateur celui d'origine, 17,5 19, 21 ? si ta le carburateur d'origine, je te déconseille de augmenter le gicleur fait part un pro , j'ai fait sa au paravent sur mon ludix il a pas aimer, sinon faut commander des gicleur fait pour carburateur gurtner
  3. oui c vrai au moins sa nous aidera mieux a comprendre sont problème,
  4. il y a des cornets qui existe il ont un cache anti pluie
  5. c un kit 50 Top perf qu'il a dessus et non un kit 70
  6. je dit pas de connerie sur le booster spirit d'une amis avec cylindre piston d'origine avec pot Yasuni R elle a avais ressort de poussée rouge avec ressort d'embrayage jaune
  7. oui sais ces que je lui dit depuis le début 100 km de rodage sur les 500 km prévue pas bon et sais ces qui fait un prêt serrage, je sais de quoi je parle il y a avais un prêt serrage de fait sur ma x-limit que j'ai acheter
  8. je reviens sur la question du câble je viens de penser a sa mettre un câble de frein de VTT long puis un serre câble au niveau du boisseau tu croix que sa passera
  9. ok ben regarder l'état des mâchoire de l'embrayage, sinon pour le ressort de poussée essaie un rouge ou un jaune malossi, idem pour ces d'embrayage
  10. mais de rien il y a pas de soucie
  11. j'ai enlèves le robinet même résulta, sinon je pensait donner un bon coup de karcher puis passer l'essence neuve pour le rincer
  12. les galets, serve a l'accélération pointe de vitesse etc... en gros ces sont des poids en gramme, si il sont carre il sont bon a changer
  13. d'accord un rodage mal fait = perte de vitesse
  14. je confirme les vivacity ces sont des 2T, pense a voir au niveau des galets courroie ressort de poussée et d'embrayage
  15. tu a fait un prêt serrage, tu aurai du faire les 400 km restant, tu a plus cas changer le piston, le piston vos 65 voir 70 euros maxi
  16. le kit 50 Top Perf tu la monter tout neuf ou il était d'occasion ? cylindre neuf c 500 voir 1000 km
  17. d'accord merci, j'ai secouant il y en reste toujours dedans j'ai vue sur un autre site que l'ont peut mettre du coca pour que sa par
  18. Salut a tu bien fait ton rodage part commencer ?
  19. d'accord merci, donc en gros peut le faire depuis le boisseau a la poignée direct, comme celui qui part pour la pompe a huile me serre a rien vue que je tourne au mélange ( temps que je suis j'ai de la merde dans le réservoir d'essence comment je peux l'enlever ? )
  20. une MBK X-LIMIT ENDURO 2002
  21. Salut à tous je vous expose mon problème qui ces situ au câble d'accélérateur :| le problème c que l'ancien câble d'accélérateur c casser, donc j'en achète un mais le problème c que le câble est pas asse long pour ma poignée a tirage rapide, il passe facilement avec le carburateur d'origine, mais pas avec le carburateur de 21, donc je voudrais savoir il y a des câbles d'accélérateur fait pour tirage rapide, j'ai même essayer avec ma poignée d'origine pareil.
  22. Salut regarder des fois part hasard si le joint torique, sinon sois durite qui a un trou
  23. d'accord merci, je me suis pris de la 100% synthèse j'suis monter sur un kit 50 Top Perf
  24. Salut à tous je voudrais savoir quel huile mettre pour tourner au mélange ? si il faut mettre de la semi synthétique ou de la 100% synthétique merci a ceux qui m'aideront :)
  25. Bonjour à tous j'ai enfin fini de restaurer ma x-limit enduro en 2 mois beaucoup de temps que j'ai passer dessus, et pour la peinture elle a été faite hier :) ont me disais de la peindre en noir, mais moi je les peinte en blanc et bleu, que en pensez vous ??
×
×
  • Créer...