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beerus sama

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  1. beerus sama
    une MBK X-LIMIT ENDURO 2002
  2. beerus sama
    Salut à tous je vous expose mon problème qui ces situ au câble d'accélérateur :| le problème c que l'ancien câble d'accélérateur c casser, donc j'en achète un mais le problème c que le câble est pas asse long pour ma poignée a tirage rapide, il passe facilement avec le carburateur d'origine, mais pas avec le carburateur de 21, donc je voudrais savoir il y a des câbles d'accélérateur fait pour tirage rapide, j'ai même essayer avec ma poignée d'origine pareil.
  3. beerus sama
    Salut regarder des fois part hasard si le joint torique, sinon sois durite qui a un trou
  4. beerus sama
    d'accord merci, je me suis pris de la 100% synthèse j'suis monter sur un kit 50 Top Perf
  5. beerus sama
    Salut à tous je voudrais savoir quel huile mettre pour tourner au mélange ? si il faut mettre de la semi synthétique ou de la 100% synthétique merci a ceux qui m'aideront :)
  6. beerus sama
    Bonjour à tous j'ai enfin fini de restaurer ma x-limit enduro en 2 mois beaucoup de temps que j'ai passer dessus, et pour la peinture elle a été faite hier :) ont me disais de la peindre en noir, mais moi je les peinte en blanc et bleu, que en pensez vous ??
  7. beerus sama
    Salut il faudrait que tu essaie de lever un peu ta selle pour pouvoir passer un long tournevis plat et décrocher le crocher
  8. beerus sama
    Salut alors vue qu'il a pas tournée depuis 3 ou 4 ans, et qu'il a du mal a démarrer, pense a changer tous les joints, joints d'embase, joints culasse, joints pipe d'admission et joints entre le cylindre et celui de la boîte a clapet, nettoie bien le carburateur, et le réglage de vis de richesse c 1 tour 1/2 voir 2 tour
  9. beerus sama
    d’accord merci pour vos réponse les amis :)
  10. beerus sama
    d'accord merci l'huile 10w40 ou 15w40 c l'huile de moteur pour voiture ?
  11. beerus sama
    d'accord, je sais que ce sont des disque d'embrayage d'origine et pour l'huile sa du rester la même, mais la semaine prochaine j'ai changer l'huile et voir l'état des disque d'embrayage d'après toi vue qu'ont es en été de l'huile plus fluide ou plus épaisse et aussi comment nettoyer les disque d'embrayage avant de mettre l'huile neuve
  12. beerus sama
    l'huile de boîte na pas été changer par l'ancien proprio
  13. beerus sama
    salut oui ce sont bien tes roulements et joints spys qui sont HS, j'ai eu le même problème que toi sur mon rocktro maintenant tu a plu cas démonter tout sa, pour les roulement prend du C4 si un jour tu souhaite passer sur un kit 70,75,80,95
  14. beerus sama
    Salut a tout le monde alors voilà mon problème ce situ au niveau de l'embrayage :( quand je maintien encore la poigniez d'embrayage a font en 1er sans relâcher la poigniez, elle devrai pas faire comme si j'avais la poigniez d'embrayage relâcher pour quel démarrer, et j'ai remarquer sa hier, d'ou peut venir le problème, j'ai penser au disque d'embrayage qui doit être coller, merci a ce qui m'aideront
  15. beerus sama
    d'accord pas de soucie :)
  16. beerus sama
    je viens au nouvelle as tu pu voir pour les réglage vis de richesse et de ralentie
  17. beerus sama
    ok et dit nous après
  18. beerus sama
    Salut faut régler la vis de richesse 1 tous 1/2 voir 2 tour et aussi la vis de ralentie
  19. beerus sama

    starter auto

    beerus sama a répondu à un(e) question de brif62 dans Electricité

    tu vas sur google et tu marque schema faisceaux électrique booster naked
  20. beerus sama

    starter auto

    beerus sama a répondu à un(e) question de brif62 dans Electricité

    voilà le schema
  21. beerus sama
    sur la bobine de l'antiparasite tu a 2 fils et les autres fils de l'allumage vont vers le boîtier cdi et le relais, donc essaie avec un boîtier cdi d'un autre booster spirit, car ont peut pas tester le boîtier cdi, le seul teste qui existe pour le savoir c a l'étincelle de la bougie
  22. beerus sama
    pour cela tu met la bougie dans l'antiparasite tu met le culot de la bougie sur un endroit du cadre ou de la boîte a kick, et la tu kick ou tu le démarre au démarreur et si a de l'étincelle c que tu a de l'allumage :)
  23. beerus sama
    il y a pas de soucie l'amis :) P.S si un jour tes clignotants viens a te lâcher, la centrale clignotante ce trouve dans le compteur même donc qui veux dire faut changer le compteur qui coût dans les 80 voir 90 euros :|
  24. beerus sama
    Salut je pense au boîtier cdi qui a du te lâcher, pense a regarder si sa viens de lui logiquement c lui tout le temps, ou bien l'antiparasite a voir aussi ;)
  25. beerus sama
    alors déjà a du de l'étincelle, si c pas le cas faut changer le boîtier cdi c lui qui fait que le scooter démarre, la plus par du temps c le boîtier qui lâche voilà le boîtier cdi
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