beerus sama

salut à vous tous les amies je voudrais vos avis sur une annonce qu'une personne veux échange son mini chopper contre une 50 à boîte ou un nitro donc comme moi j'ai un nitro je voulais savoir si sa vos le coup ou pas voilà le lien de l'annonce http://www.leboncoin.fr/motos/749447230.htm?ca=6_s

oui c signe que tu dois le changer regarde ce que ça fait

je dirai comme Alain gicleur bouché je te donne un conseil qui fonctionne très bien pour savoir si sa viens vraiment du gicleur bouché mais un peu d'essence dans le puit de la bougie ensuite remet ta bougie et l'antiparasite et tu kick si il démarre cela viens du gicleur qui es bouché cette astuce de l'essence dans le puit de la bougie sert aussi a désamorcer le moteur

si il la acheter d'occasion il se peu qu'il es pas eu la culasse avec sur certain site de vente de pièces de scooter et mécaboîte vends les cylindre piston type d'origine sans la culasse et idem avec les kit

salut si ton variateur bouge c mauvais signe bouge ton variateur de haut en bas et de droit à gauche ( bien sur pour cela enlève la joue fixe et la courroie ;) ) si sa confirme ce que je pense tu es bon à le changer je t'explique j'en es eu l’expérience sur mon nitro ( j'ai mon variateur qui bouger je me suis dis c rien de grave je continu de rouler avec puis un jour je décide de changer ma courroie galets etc.. et quand je remonter la courroie d'origine ( non neuve ) les galets neuf etc je roule pour le réglage carburateur d'un coup le scooter n'avance plus je démonte le carter kick et la surprise courroie casser en mille morceaux et variateur HS et tout cela a causse tu variateur qui es devenu ovale dans le logement du canon ) c cela qui bouge sur ton variateur c que le logement du canon deviens ovale cela es dû au galets devenu carré

salut pour savoir réellement si sa viens du gicleur bouché ( mais un peu d'essence dans le puits de la bougie remet ta bougie et kick il va démarrer a nouveau ) cela sert a désamorcer le moteur pour que le carburateur apporte l'essence :)

Le bruit métallique tu l'entent d'ou ?

salut le joint de culasse ne fait jamais de fumé blanche ( la fumé blanche c quand il y a trop d'huile a l'arrivée avec l'essence au cylindre) donc je te conseil de remettre ton gicleur de 54 et nettoie le a l'essence j'ai eu un ludix j'avais débrider le variateur et débrider le pot ( et même change le pot par un léovince TT j'avais augmenter le gicleur part un 60 sur le carburateur il a pas aimer du tout le carburateur d'origine sur ludix c de la grosse merde ( perso prend un carburateur 17,5 Dell'orto avec un gicleur de 62 voir 65 sa ira mieux :ouf: =

quand tu as mis ton pot type d'origine as tu remis le ressort de poussé d'origine voir un blanc ? et en ressort d'embrayage ceux d'origine aussi ?

c que les galets sont trop lourd essaie un mélange de 3 galets 5,5g et 3 de 6g après essaie les 6 en 6g et en 5,5g ressort de poussé d'origine pour voir et après un blanc en ressort d'embrayage jaune malossi :)

oui mais sais jamais trop bon pour le moteur j'en sais quelque chose sur mon nitro j'ai mie du 7g il à du mal à partir et après sa envoie

la petit rondelle fine sa je sais qu'il faut la laisser moi je cherche a savoir a quoi sert c rondelle la ( car la plus grosse rondelle se glisse sur le canon et l'autre qui va derrière le variateur )

bleu c trop mou pour de l'origine ressaie avec le ressort de poussé d'origine voir un blanc Malossi

ressort de poussé blanc tu a ?

c quoi la couleur de tes ressort

salut quel gramme son tes galets car si ta mis ceux fournir avec avec faut pas les mettre

Salut à tous alors voilà j'ai monter il y a deux semaine mon variateur Malossi 2000 et je voulais savoir quel es la bride du variateur entre c deux gros rondelle

Up

j'ai bien les nitro mais la version 2013 nul à chier vla la selle arrière sa casse la vrai image du vrai nitro sinon je suis le projet :)

salut j'ai un pot Yasuni Z alu si sa t’intéresse

salut à vous tous alors voilà hier je roulais tranquillement et quelque kilomètre plus tard j'entent un bruit venant derrière le variateur donc je suis dis c rien de grave donc ce matin je démonter le variateur croyant que sa venais des galets ( donc c pas les galets ) donc je retire tout l'engrenage derrière le variateur donc rien d'anormal donc je remonte le tout et la je voie que l'engrenage bouge c la pièces la qui bouge et qui fait du bruit donc je voulais savoir si ont peu la retirer pour pas quel viens à casser quelque chose merci

Bon cela venez pas des fil du contacteur cela venez du feu arrière le - du feu au - du faisceau qui fallait pas les relier ensemble

Problème trouver cela viens du contacteur du frein arrière qui bug j'ai débrancher les fil du contacteur et il s'éteint direct quand je coupe le contact

Bonsoir à vous tous les amies voilà je rencontre un problème depuis mercredi j'ai changer mon feu arrière qui était à leds par un feu arrière lexus sur mon nitro quand je mais le contact il y a pas de soucie, et quand je éteint le contact et que je maintien le frein arrière freiner le scooter reste allumé et quand je lâche le frein arrière la il s'éteint cela es arrivée depuis le changement du feu arrière donc je me demande si j'ai mal fait les branchement du feu arrière ( la masse du feu doit toucher quelque chose ? ) ou bien une masse du faisceau qui merde ? j'ai fais une vidéo pour mieux vous aider à comprendre le problème merci à ceux qui m'aideront à résoudre le problème

Salut à vous tous je mais en vente ou échange mon pot Yasuni Z alu en bon état pour nitro ovetto mach g car je le vend ou je l'echange suite un changement de pot Pour le prix et l'echange faire une offre pour plus d'info vous pouvez me contacter ici ou en mp pour ceux que sa intéresse :) d'autre photos sur demande ;)