beerus sama

salut ton scooter tu la acheter neuf ou d'occasion ?

Salut Sa c la maladi des Peugeot tu roule pas ou tu le démarre pas disont 15 jours voir exemple 1 ans il aura déjà du mal a démarrer et ensuite les problème arrive donc je te conseil un carburateur 17,5 Dell'orto avec un gicleur de 68 et fait une vidange boîte de transimission

derien, mais tu roule en graissage séparer ou au mélange ?

salut alors mon cousin a eu le même soucie que toi, alors se qu'on a fait on a mis de la patte a joint rouge, car tu a de la fumer qui sort par la rotule

salut il est de quel année ton Nitro

oui voir du SP-98 qui encore mieux pour ton cylindre

salut alors déjà moi je vais te conseiller d'arrête de mettre du SP-95-E10 très mauvais pour les scooter et 50cc à boîte pour se qui est pour ton carburateur oui tu le démonte de A a Z pour bien le nettoyer a l'essence pur

Oui tout ta fait

Pour savoir les codes couleur pour les temoin ( voyant ) tu regarde ou par les couleur et tu sera j'ai fait sa sur mon nitro

Le gileur se trouve sur le carburateur faut juste enlever la cuve de couleur noir pour avoir voir le gicleur

Salut Mais pour le compteur tu compte en faire quoi, ( si les flics vous arrête sans compteur dessus l'amande va être saler )

Pour pot si tu souhaite le débrider oui, mais prend un pot de détente et la tu augment le gicleur de 3 ou 5 point

La potence tu trouve sa chez maxiscoot la bécanerie scooterpieces.fr dam sport etc... même sur ebay

Les zip son bien, le gros problème c qu'il on mal installer le feu avant.

Et le guidon est juste souder a la potence d'origine

Ah oui la tes mal comme il se trouve sur le guidon d'origine le feu avant

Salut Ton guidon ne peut pas être souder a la fourche regarde bien tu a une vise a dé-serrer et la ton guidon d'origine viendra

Salut Non les cornet son illegal, car tu fait plus de bruit avec un cornet donc les gendarmes et la police vont d'entendre de loin avec un cornet

Tes masse son les fil noir du faisceau donc commence par la masse moteur ( démarreur électrique ) si elle ne serai pas débrancher et vérifie celle du cadre

si il broute quand il part c que tu es trop pauvre essayer 78 79

ok sa marche et regarde si il a pas touche au clipse du pointeau du carburateur

encore un pro qui fait mal son travail, si il vérifie pas la couleur de la bougie au moment du réglage, alors moi je te conseil serre à fond a vis de richesse et dé-serre la de 1 tour 1/2

Salut Si ta bougie est noir sais que tu es trop riche ton descend ton gicleur de 3 ou 5 point et vis de richesse a bien régler de 1 tour 1/2 voir 2 tour

Salut Si j'etais toi je suiverai le conseil de Tom descend ton gicleur de 3 ou 5 point, tu risque pas de serré si tu regle bien la vis de richesse

salut tu a quoi comme configuration moteur variateur embrayage et ressort de poussé