Pasternak

Bien sûr, toucher au moteur, encore et encore, et discuter avec ceux qui maîtrisent la mécanique. :)

Si j'ai le scoot dans encore quelques années, je pense que j'aurais suffisamment de connaissances pour me lancer là-dedans, et les moyens, alors je le ferais.

Tu es un pousse-au-crime. ^^ Bon, alors : radiateur + système de refroidissement complet, un kit, un vilebrequin, un nouveau système de freinage, une nouvelle fourche parce que là ça va plus le faire, un pot, un new carburateur.... La calculette affiche le prix. Ah merde, quand même. :D2

Oui, enfin, je vais éviter de sortir un Malossi Big Bore pour du All-days, même si j'ai une utilisation plus intensive le week-end. :ninja:

Carburateur + vérification d'aucune prise d'air. Et regarde la variation tourner à vide pour voir s'il n'y a rien d'anormal.

Je veux du ponch.

Fail > All. :siffle:

Le mieux c'est de tout vérifier en effet, même si je pense que ça ne touche pas.

Quel combat !

En plus il est méchant. :|

:cool2: Cool story bro'.

Lulz, bon, j'avoue avoir souris comme un benêt. :P

Oopas, si c'est pour sortir les machines de Jacky, l'âge ne fait pas tout, mais tu es trop jeune pour savoir. ;) :P

Tais-toi, jeune mineur, incline-toi devant le grand garçon.

Tssk, ces jeunes.

Je suis étonné que ce soit si "simple", un jour, peut-être... :ninja:

Around the world ? http://www.youtube.com/watch?v=X0Rb2AqNnvc :cool2:

Chez les jackys ne savent pas régler un variateur, bien sûr !

J'aime pas les pommes. Apple non plus d'ailleurs.

Tu as failli me tuer.

Super. :D :siffle:

Ouais, bien sûr, comme Josef. :P Te r'voilà toi ! :D2

De toute façon, si Chris fait chier, j'le balance aux modos. :oui:

Sinon, tu prend un thermomètre pour extérieur aussi. :P

This is false.