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Pasternak

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Tout ce qui a été posté par Pasternak

  1. Et si les clapets restaient fermés ?
  2. Lui a un nom alcoolique. :P
  3. Faut pas que je me couche trop tard, je vais aider Jojo demain. :ninja:
  4. Cocu. :P
  5. FLOOD !
  6. C'est classique, mais pas pour rien : L'échappement.
  7. Ce sont quasiment les mêmes pots niveau performance. Voilà.
  8. Le rouge verni qui rend sombre me rappelle que je veux faire mon feu arrière en noir. :ninja:
  9. ça marche aussi avec c a r b u. :P Et p e r f aussi je crois.
  10. On peut adapter de cylindres LC sur carter AC, mais c'est pas grave. ;) Et je demande à voir des preuves de toi en train de bouffer des team LC, voire encore plus simplement des preuves que ce scoot n'est pas inventé de toutes pièces, on a même pas une photo.
  11. Le vilebrequin, juste le pire des trucs quand ça lâche. -_-
  12. Pour démonter l'écrou de l'embrayage, filetage inversé ou non ? Help, j'ai l'embrayage dans les mains là...

    1. Afficher les commentaires précedents  6 en plus
    2. .::S2::.

      .::S2::.

      A moins que ton scoot soit anglais c'est un normal. ;)

    3. Marron

      Marron

      Et celui de la cloche , c'est un filetage inversé ?

    4. Pasternak
  13. A ce point ? Tu as de la chance, même si l'arrière c'est assez propre en général. 'fin, tant que ça marche. :P
  14. Attend, tu es juste avec un pot et un carburateur 17.5 et tu es en gicleur 110 ? Oulà, il y a un soucis à l'admission je pense, du genre prise d'air, ce qui pourrait expliquer un comportement anormal à haut régime.
  15. Si les aérations du carter sont à des endroits intelligents, loin des éclaboussures ça a son utilité sans avoir d'effets secondaire oui, j'suis d'accord. (:P) PS : 999 messages. :ninja:
  16. Bah, si tu le fixe correctement il n'y aura aucun soucis, ça reste le même pot. :P
  17. Certes, ce sont des Peugeot horizontal, mais je me demandait si les carter n'étaient pas différents. Enfin, j'ai eu un truc pour comparer, déjà les vilebrequins sont compatibles, donc apparemment c'est pareil. ;) Sorry, je pensais qu'il y avait une différence à cause du carter côté variateur qui a pas la même tronche.
  18. Coucou. :P Fan du style cross de ta bécane, vraiment sympa. :)
  19. Ton vilebrequin coûte le prix de mon pot et de mon kit réunis. :lol: :cool2:
  20. Le moteur de Ludix "standard" (qui a son propre carter) et Ludix Blaster (carter Speedfight 3) ne sont pas les mêmes, donc je me pose des questions quand à l'adaptation du haut-moteur non ?
  21. Le filetage du vilebrequin est foutu ? Tu es aussi chanceux que moi Trax. :huh: Tu pense pas que c'est récupérable pour le filetage ? Parce que bon, c'est tout un bordel et un budget un vilebrequin quand même...
  22. La mousse, tu en découpe un bout et tu la colle à la super glue à l’intérieur, j'ai testé, ça tiens.
  23. Pasternak

    stunt an mada

    Ah, ok ! J'ai rien compris.
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