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Pasternak

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Tout ce qui a été posté par Pasternak

  1. Pasternak

    Discussion en masse

    Pasternak a répondu à un(e) sujet de Eroan dans Bazar Room

    I think this so ugly.
  2. Pasternak
    Sympa en effet, vraiment pas mal.
  3. Pasternak

    Discussion en masse

    Pasternak a répondu à un(e) sujet de Eroan dans Bazar Room

    Yeah. (h)
  4. Pasternak
    Je te préfère avec le GB de rocket ! :P
  5. Pasternak

    Mon Voisin Du Dessus

    Pasternak a répondu à un(e) sujet de Sɑмy™ dans Bazar Room

    Mon VDD est un floodeur.
  6. Pasternak

    Discussion en masse

    Pasternak a répondu à un(e) sujet de Eroan dans Bazar Room

    Allez, on va se coucher maintenant, sinon 2 rosaires chacun en punition !
  7. Pasternak
    Un cylindre, ça bouge pas, ou alors le haut-moteur aurait serré vu qu'il étais allumé.
  8. Pasternak
    Si c'est les trs/ min qui foirent, je regarderais plutôt le moteur en lui-même, c'est-à-dire : -Admission complète -Haut-moteur -Échappement
  9. Pasternak
    Revendre le scooter pour la voiture, espèce de faible. (h)
  10. Pasternak
    Oui, bon, des ressorts d'embrayage et des galets plus légers d'au moins 1 gramme, et ça ira mieux, même s'il y a des chances que ce soit trop lourd.
  11. Pasternak
    +1 pour la courroie, j'aurais dû y penser.
  12. Pasternak

    Discussion en masse

    Pasternak a répondu à un(e) sujet de Eroan dans Bazar Room

    Vous allez vous calmer maintenant ! Le Pasteur veille sur le calme de ces lieux. :soeur:
  13. Pasternak
    Variateur = galets/ressort de poussée à changer pour plus léger/plus durs, embrayage, ressorts d'embrayage plus durs.
  14. Pasternak
    Arf, tu me rappelle que je veux un thermomètre pour mon haut-moteur. :ninja: Ça va pas être un peu chaud de polir le ressort de l'amortisseur quand même ?
  15. Pasternak
    Pot rouillé ? Pendez-le !
  16. Pasternak
    4.7, c'est quand même sacrément léger, c'est pas un pot efficace à haut régime, donc allège de 1g déjà, et affine par la suite, et tu verra la différence. Et s'il gueule un peu dans le vide au début, c'est parce que tes ressorts d'embrayage (les petits) sont un peu trop dur. Tu rode quoi comme cylindre sinon ?
  17. Pasternak
    Ah, ce topic remonte un peu, personne n'y postait je trouvais ça dommage.
  18. Pasternak
    Bah, 4mm, c'est déjà un perte de pointe. ;)
  19. Pasternak
    Réglages à vérifier (trait dans le variateur, etc...), sinon une bicolore, c'est symptôme d'une prise d'air après le mélange dans le carburateur, ce qui fait que cet air arrive et c'est pas très bien mélangé, riche à un endroit, pauvre ailleurs.
  20. Pasternak
    L'Athéna racing est fiable, c'est de l'alu, oui, et alors ? Tous les Peugeots sont en alu d'origine et ils ne serrent pas au bout de 500 m. 8-)
  21. Pasternak
    Vis de richesse + vérifie bien qu'il n'y ai pas la moindre prise d'air, car tu en chie pour démarrer dans ces cas-là.
  22. Pasternak
    Regarde si tu n'a pas de prise d'air, à la dépression, au niveau de la pipe, etc...
  23. Pasternak
    Rah, merde. :D2
  24. Pasternak
    Il y a pas de carénages d'occasion sympa pour ce modèle ? Car ils doivent pas coûter cher. :D2
  25. Pasternak
    Il y a de quoi faire quelque chose pour les carénages ?
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