Runner guizi gui

bonjour, il y a une semaine j'ai débrider le variateur d'un pote qui a un runner sp ! j'ai enlever la petite bague et tout remis bien comme il fallait. Jusqu'a hier le scooter étais un peu plus nerveux au démarrage et mon pote a pris 74 en descende et 65 sur plat donc on se disait que tout allait bien mais hier on étais en scoot et maintenant le scoot part doucement et tout d un coup on sent une libération vers 25 km/h je pense. -est ce qu il faut alleger les galets ? -régler la visse de bas régime ? Ps: toujours pot d origine brider avec carburateur toujours brider ! merci

bonsoir , je voudrais savoir si quelqu un de competent et s y connaissant vraiment dans la mecanique pouvais me monter : kit 70cc corsa+ carburateur 21 avec starter + vilebrequin stage6 HPC + roulements ! avec réglages carburateur variation , TOUT !! j'ai déjà toutes les pieces et je voudrais faire ca pour après noel vers le 26 decembre ! quelqu un peu le faire s'il vous plaît ? merci

ohhh ouii ;)

des que tu débride ton scoot t es plus assurer normalement ! mais on tolere ca car aucun scoot n est brider ! pour ta configuration: pot touring + gicleur 65 + ressorts fournie avec le pot + variateur malossi ! t es discret et ca marche bien !

ouai mais c'est relou pour la béquille

salut, alors voilà j'ai monter mon rehausseur stage6 SSP carbonne sur mon runner sur un amortisseurs doppler oleopneumatique ! le problème est que le cadre du scoot est trop haut donc pour le descendre de la béquille je dois forcer avec le pieds et quand je le mets sur la béquille les roue touches haut sol donc je voulais savoir si quelqu'un connaissait la hauteur de ce rehausseur ? merci

le starter permet a ton scoot d injecter de l essence a un certains niveau ou il y a le mélange air essance dans le carburateur pour qu il se stabilise et puisse rester allumer et ca surtout pendant des temps froids ! ton scoot reste allumer après ton premier coup de kick ? c'est bien ta batterie est bonne !

ta peut être casser ton starter electrique

quand t allume ton scoot tu descend de la béquille et que la t accélère poignée dans l angle ta de la fumer qui sort du pot ? après 5-8min tu peux rouler ou avant ? essay de nettoyer le carburateur avec la boîte à air et vois ce qui se passe !

change de bougie peut être

oui tu peux mettre un top perf trophy 70cc il est mieux que l origine car t es en 70cc déjà et niveau entretien comme c'est un bi-segment il en demande tres peut ! PS: juste une petite question avec un corsa polini il faut aussi tourner au mélange ?? merci

les cylindres sont partout pareils :oui:

lool 135 ? même en due plus tu fraule les 130 compteur alors en street race j y croie pas du tout !

c'est pas ta visse de ralentie t'a peut être casser ton starter electrique et donc a froid ton scoot ne se stabilise pas mais une fois chaud il devrait tourner a 1500tr/mins ! et non pas 3000tr/mins

remets ton ressort de poussée d origine ! carburateur de 17,5 avec gicleur 65 et en galets je passerais même a du 5gr toujours en gardant les ressorts jaunes malossi en embrayage

ah ok c'est plus une précaution qu autre chose ! en ete je n est pas besoin de le mettre .

hey salut julien, je poste ca parce que je vais pas tarder a commander le kit et tout ;) si je prends le starter a câble et que je le pose sur le guidon est ce que ca veut dire que a chaque fois que je veux démarrer mon scoot je dois toucher au starter ou pas ?

bonjour , alors en carbue de 21mm déjà on perds le starter electrique pour un starter manuel et je voulais savoir comment ca fonctionner exactement ? manuel veut dire que a chaque fois que je veux démarrer mon scoot je dois toucher au starter ou pas ? je garde le démarreur eletrique ou pas ? merci

je pense qu on a pas eu le même runner ! sur plat en pointe brider avec le mien quand j avais fini mon rodage j avais pris 63 et en descente 70 ! au démarrage j avais une tres bonne accélération ! mais après une semaine je suis passer en yasuni Z avec multivar et c etais pas la même chose :P !

le pack overange sert a rien ! a moins d être avec un scoot bien prépa sur runner t es déjà en grande plage ! moi je te conseil : polini corsa ou top bleu + yasuni R ou C16(moins discret) + variateur mhr team avec poulie MHR + vilebrequin doppler endurance ou stage6 HPC + carburateur 21mm (plus facile a régler qu un 19mm ) après si tu cherche pas forcement la puissance tu peux prendre un top perf trophy 70cc et avec le yasuni R il marche tres bien ! pour du all days c'est le plus résistant mais pas le plus performant ! le top du top c'est le TOP bleu :P

t es avec le kit la ? ressort jaunes voir rouges malossi en embrayage et après en ressort de poussée met un Stage6 soft par exemple ! et dis nous après

ok d accord merci

mais les perfs ne sont pas vraiment la ?

ah ouai quand même donc le corsa ne vaut pas le cout pour le prix qu il coute et le street race demande le même entretien que le cors ??

donc pour toi le street race est mieux ?