Runner guizi gui

je veux pas la boîte à air

lol ! la batterie se charge quand je roule . pourquoi ressayer avec mon carburateur de 17,5 alors que je suis en 21 sur le corsa ! je veux régler le problème avec mon carburateur de 21 ! mousse d origine j en ai pas toruver ! j'ai essayer avec une bougie BR9ES ca change rien, celle du kit non plus et la je suis avec une BR8ES et c'est pareil ! vis d air = vis de richesse ? l entraineur je sais même pas ce que c'est :P pour le compteur moi je pense juste que sois j'ai casser le câble du compteur sois il y a un cours circuit car les km/h s affiche mais ils s'affichent pas ma vrai vitesse ! je peux être a 20 km/h et ca m affiche 70 !

quand tu raccorde le carburateur a la boîte à air, le cote ou se trouve la richesse et le ralentie sont limite contre la BAA ! je peux juste laisser le scoot chaufer genre 5 min et juste devisser la richesse de 1/4 de tour ou alors faut refaire un réglage carburateur en mode on sert à fond la richesse on augmente le ralentie jusuqu a un régime elevee puis je devisse de 1/4 de tours par 1/4 de tours etc ?

j'ai une question : sur les carburateur 21mm la vis de richesse se trouve du coter de la BAA donc pour y toucher faut démonter la BAA mais comment régler a richesse sans la boîte à air brancher ? :rheuuu:

je suis en rodage le donc je depasse pas les 70! mais quand j etais avec le gicleur de 80 il y a 3-4 jours j'ai essayer d aller dans les haut régimes un peu ( 85 km/h) et bah c etais pourrie ! le scoot s etouffais et quand j'ai retirer la bougie elle etais noir et toute huileuse

bonjour je suis en kit 70cc corsa fonte + carburateur 21mm (gicleur 72) + mousse de boîte a a air Stage6 ! le reste c'est pas important a mon vis ! voilà âpres avoir poser tout ca avant j étais en gicleur de 75 le scoot démarrer nickel mais je trouvais être mal régler carburateur ( pétarades rates trous a bas et moyen régime ). j'ai donc mis un gicleur de 72 et depuis le scoot marche mieux mais j'ai énormément de mal a le démarrer le scooter même avec le starter ( manuel ). j'ai une bougie BR8ES ( plus chaude ) mais ca ne change rien ! tout a l heure j'ai essayer de le démarrer direct et il s est allumer 2 sec puis c'est éteins et âpres il m a fallut 5 min pour le démarrer avec l aide de mon starter !!!! quelqu'un aurait il une idée de ou ça peut venir ? merci a vous

upp s il vous plait !!!!!!

t es en carrera 16 pot pour compet c'est normal que tu fasse du bruit ! le city 16 fais beaucoup de bruit aussi je l est vue sur un runner pot city 16 kit 70cc corsa et sa faisais pas mal de bruit déjà

oui ton scoot devrais chauffer énormement et normalement quand il pleut de l eau ressort de ta bougie

ta peut être une fuite au niveau de ta culasse !

aujourd hui j'ai mis un gicleur de 72 et c'est ce qui marche le mieux entre le 75 et 80 comme gicleur ! j'ai une meilleur accélération mais vers les 50km/h (9000trs/min) le scoot a toujours des rates et des pétarades, je me demande si je devrait pas essayer de mettre le cran de l aiguille au milieu pour commencer ,?? 2eme chose j'ai énormément de mal a démarrer mon scoot a chaque fois qu il sois chaud ou froid et même avec le starter j'ai du mal et ca je ne comprends pas du tout pourquoi et les km/h de mon compteur bug de fou ! des idées d ou tous ça pourrais venir ? merci

je peux pas taper de pointe je suis en rodage de mon kit 70 ! en gros avec le gicleur 80 je peux pas accélérer d un coup sinon le scoot a des trous et il part pas tout de suite ( Bas régime ) a moyen régime j écoute le pot et je entends que des pétarades et des rates et a haut régime quand je pousse un peu le scoot dans les tours, il s étouffe le scooter ! pourquoi changer de bougie alors que j'ai celle du kit ? avec un Corsa 70cc je peux mettre un bougie de runner type origine ?? merci

j'ai mis un gicleur de 80 le scoot démarre tranquil maintenant mais niveau comportement du scoot c'est pire, j'ai des trous a l'accélération, toujours des ratees, et mon compteur bug maintenant :o !!! j augmente le gicleur encore ou pas ?

j'ai démonter la mousse de la BAA j'ai essayer 2 min et le scoot marchais déjà un peu mieux je trouve et depuis que j'ai remis ma mousse j'ai du mal a démarrer le scooter ! Ma bougie n ets pas blanche du tout, elle est plutot marron et asser graisseuse !

ok d'accord,merci ! d autres avis ? )

salut, j'ai désormais un kit 70cc corsa avec carburateur de 21mm et gicleur de 75 ! le scoot démarre nickel et tout mais entre 5km/h et 45km/h le scoot a des Ratés ? gicleur trop petit ? trop gros ? merci

essai avec gicleur de 68 et galets 5gr pour avoir un bon compromis accélération/pointe, le Z marche dans les bas régimes contrairement au R !! et perso je remettrais le ressorts de pousse d origine moi aussi ! il est plus dur que ce qu on croit et suffit largemeent sur de la petite configuration

yasuni R ou Z ?

bah regarde ma siganture ! je dois juste changer mes galets pour du 5,5gr et mon ressorts de pousse par celui d origine mais sinon, roulant sur paris depuis 1ans et demi tous les jours, je n est vue qu un seul runner me battre feu a feu et pourtant je fais facile du 30km par jours dans paris ! Un seul qui était kiter en due plus et tut le bordel ( un voisin :P) ! moi je trouve que je marche très tres bien avec cette configuration mais vendredi je pose un kit corsa 70cc avec tout ce qui suis ! maintenant fais comme tu veux mais en kit par contre la je sais que je vais être au top !

et en journee il est bien mieux alors ? t aurais un site ou je peux le commander ?

bonjour a tous , alors voilà depuis quelque temps du au sol mouiller sur paris ! je trouve que les pneus de runner son pourris niveau adhérence et je voulais changer mon pneu arrière contre un pneu Michelin City Grip d'après ce que j'ai entendue il est vraiment bien pour rouler par tous les temps ? est-ce vrai ? merci

un kit 50 sur runner a moins de partir dans du hyper racing alu ok mais sinon sa sert a rien tu vas gagner en perf oui mais pour le prix que tu vas payer autant mettre du 70 vue que t es déjà plus homologuer avec ce que tu as. PS: sur runner un kit 50 sert strictement a rien ! autant mettre un petit 70 fonte tel que le trophy au minimum et tu peux garder le carburateur de 17,5 ! t es en runner fais toi plaiz

pose un variateur malossi avec gicleur dans les 65-68 par la je pense ! en embrayage tu peux toujours bien mettre un fly clutch malossi aussi avec ressort jaunes malossi

bah nan j'ai bien enlever la bague j en suis sur et ca a marché pendant une semaine !

ok d accord