tyra2950

95 haha :) Je me tapais un 60 compteur avec une accélération et une reprise de m**** Jpense que ça va pour l'instant lol :) En tout cas merci pour tout je vais commander demain sans doute et je te demanderais un peu daide pour les réglages carburateur ^^

Quoi ça va pas avancer sans transmi x)? j'ai pas les tunes ni le matos ^^ Tant que c'est plus nerveux que mon vieux cylindre, c'est parfait ^^ Ok pour le pousse jaune et celui dembro? Je mets mousse malossi?

tom m'a conseillé le 70 DR

d'acc merci je prends gicleur entre combien et combien? galet et ressort? il y a un squish a régler? je m'y connais pas sur ca ^^

j'ai édit je me suis embrouillé sur la fin ^^

j'ai tout effectué il y a une semaine (changement piston) il n'a pas démarré le soir le lendemain il a démarre premier coup de kick aujourd'hui rien du tout (4 coup de kick) je n'ai pas essayé plus j'ai eu peur qu'un circlips de barre a savoir qu'il n'y a pas de baa ni de pot posé, gicleur 78 donc vu qu'il a pas démarré tout à l'heure j'ai déculassé voir si un circlips s'était pas barré, tout est la edit: oui le cylindre est rayé de partout j'ai envie de dire, mais ca démarre 1 fois sur 2 même avec le changement piston, c'est ca que je comprends pas!

Bon mauvaise nouvelle j'ai envoyé un mail a la personne où j'ai acheté le scoot, la segmentation ou changement piston n'a jamais été réalisé........ j'ai la rage vous pouvez pas savoir soit disant pas préconisé par le constructeur!! je pense que c'est donc sa qui fait que le scoot démarre une fois sur 2, j'imagine donc que le cylindre est HS, qu'en pensez vous? ajd j'ai essayé et tiens... il démarre pas! et je souhaiterais savoir comment vérifier l'état d'un joint spy ou autre.. je sais pas comment y accéder ni trop où cela se trouve et donc sur mxs: 70 dr motul 710 est bonne avec ce kit? huile de transmission IPONE = est une bonne huile?

je suis :cool:

ah d'accord :lol:

Tu te fais plaisir avec toutes ses commandes ^^ Si je pouvais dépenser autant haha

bah regarde si il y a del 'essence dans la cuve déja ;)

vazy :cool: sur une moto si on kick, l'essence arrive directement dans le carburateur même si ca démarre pas?

nettoyage carburateur ca fait pas de mal et passe un coup d'aspi dans les "tiges" qui ammene l'essence a la cuve ^^ mais bon je pense pas que ce soit sa pour toi car elle démarrait avant c'est bizarre

mon boost a pas démarré du premier coup j'avais à moitié bouché le carburateur avec ma souflette :D2 , coup d'aspi et c'est reprti perso

peut être qu'un circlips du piston s'est barré et il ne te l'a pas dit.. dans ce cas-la oui le vilebrequin est peut être mort

et on fait comment pour savoir si c'est bon? ce sont des circlips en G et le "trait" je l'ai mis en haut

t'as roulé cb de km avec le pot la? passe a un gicleur de 77 et ne roule pas tant que tu as pas fait ça il faudra changer les galets et ressort d'embrayage aussi

Tu les as mal posé?

74 c'est petit comme gicleur non?

oui je verrais merci

et bah t'as eu de la chance avec la poste toi :D2

il y a une semaine avant la pose du piston et nettoyage il a coupé 1 fois et ne redmémarrait plus après pose piston et nettoyage il ne démarrait pas mais j'ai passé un gros coup de souflette et il y a un peu de merde qui est entré dans le "tuyau" qui amene lessence a la cuve me semble, ca a du sédouche hier et ducout hier je l'ai allumé hier 3 fois, il n'a pas coupé et j'ai pa essayé d'avancer puisque il n'y a pas le pot ni baa aujourd'hui j'ai allumé du premier coup, il ne se coupe mais et j'ai toujours pas essayé de rouler, j'ai peur qu'en roulant sans pot et baa, ca flingue le cylindre