tyra2950

merci je viens tout juste de voir :cool2:

des news :ouf: ?

Ipone pas conseille sur origine La total 2t moins cher et mieux pour ta configuration Vu que l'huile que tu as, elle encrasse peut être faire un nettoyage de toute la carburation et faire le changement piston Ensuite verifie l'état de tes galets et la largeur de ta courroie

bravo pour la peinture :cool2:

je mettrais des prix fixe dans pas longtemps

oui commence déja par le carburateur voir si rien n'est bouché :)

je t'envoie un petit mp, personne ne m'a encore acheté je ne sais pas combien vendre je fixerais un prix dès que j'aurais fait quelques ventes

HS AU FORUM mais interessant pour certains membres, je vous le fais casi-cadeaux pour les membres du forum :) interessant pour les bricoleurs et surtout les menuisiers! Vends lame scie sauteuse le paquet à x€ x3 lames dans un paquet LAME FIXATION T je vends divers lames de scie sauteuse détails : - 5-10mm spécial lambris (aménagements déco, planchers) coupe nette - 60-70mm spécial tasseaux (terrasses, palissades) coupe rapide - 10-25mm spécial bois et métal (boix clouté, portes de placard) coupe mixte - 5-40mm spécial chantournage (parquets flottants, plans de travail,étagères) coupe circulaire - 20-30mm spécial terrasses (tasseaux, palissades) coupe rapide - 25-40mm spécial plan de travail (étagères, plinthes) coupe fine et précise - 20-25mm spécial étagères (plans de travail, plinthes) coupe fine et précise Gros stock il suffit de demander si il y a pas ce que vous désirez, j'en ai dautres sortes qui arrivent je modifierais le messages Vends embou visseuse le paquet x€ x2 ou x1 embou dans un paquet je vends divers embou de visseuse détails: PH1,PH2,PH3 cruciforme,plat.... long (50mm), court diamètres de vis 3,5 à 5mm // 5,5 à 7mm ETC Gros sotck il suffit de demander, c'est long à détaille (plat, forme cruciforme, cypan) avec divers "tailles" je peux tout vous vendre d'un coup ou à l'unité à des prix 3 fois moins cher avec fdpc. à la revente. Me mp pour les détails je précise que rien n'a été volé ou quoi que ce soit!

Daccord merci et pour lembrayage je vais m'aligner pour essayer de pas fairer des conneries ^^ Pour le cylindre dois-je virer le réservoir dessence ça m'a l'air un peu petit ^^ Et pour les réglages pot yasuni r sur origine= gicleur 76/78 et galet 4,3'5'7? Pour réglage embrayage je prefere attendre il y a plein davis differents je sais pas quoi prendre ^^

justement moi je le gare en plein milieu que tout le monde voit, juste à côté t'as le self, a côté les salles de cours et en grod y'a au cun risque. dans certains cas faut plus le mettre en évidence que dans des ptits coins. tu peux aussi demander à des personnes de garer ton scoot chez eux, ca fait squatteur mais au moins tu te le fais pas voler ^^

bonne nouvelle le scoot a redémarré je l'ai laissé tourné 2min et ca a l'air de marcher. je comprends vraiment, rien il démarrait pas et la 1er coup de kick il démarre o_o je vais quand même démonter la carburation et le cylindre puisque j'ai le pot chez moi je vais aussi changer ma courroie et l'on m'a prête une clé à chaîne facom: http://www.promeca.com/cle-chaîne-double-effet-90-140-mm-facom-136b4-p1627-fr.html (étonné du prix) pour démonter l'embrayage. j'ai fait un essai ca bloque bien mais je souhaiterais savoir sil ny a pas de risque ou s'il faut que je fasse avec un démonte embrayage

J'ai commencé à démonter la baa mais y'a une vis de foiré... jespere que vous voudrez bien maider pour le carburateur jpense que je vais galérer ^^

Je démonte le carburateur et tout ce qui va avec pour faire un nettoyage? Je veux finir ce soir le démontage

Je pense quil y avait un autre pot ou il y a eu un changent piston ou segment puisque le pot dorig est rayé juste au niveau du cadre (ca a du frotte)

Je ny connaissais rien lors de lachat mais si le piston na pas été changé ça va barder.. Toute facon je compte le démonter lorsque le pot sera la mais justement il attend a la poste :( 15 300 il me semble Mais j'ai l'impression que le compteur bug par exemple si je fais 100m compteur j'ai limpression davoir fait moins mais a verifie Il y a une facture où il y a lachat d'un joint de pot donc peut être un changement piston ou segment Mais je nai aucune facture piston Et ils mont certifie quil a toujours ete entretenu en garage

je nettoyé la boîte à air tout à l'heure ca a peut-être du se décrocher, et j'ai pas trop laissé sécher le filtre à air. j'ai kické y'a 1h et il n'y avait pas ce bruit pourtant il a atteint les 18000 et j'ai oublié de dire lorsque j'ai trempé le filtre dans l'essence, il y avait de l'huile qui est sorti du filtre et il y en avait un peu en bas de la boîte ^^

alors il y a une mini étincelle rouge mais c'est normal qu'il fasse un bruit différence quand je kick o_o? comme si j'avais un pot

je vais le faire je vous dis sa dans 5 min et merci pour votre rapidité

oui je saurais pas te dire precisemment mais par exemple je fais un tour après je sens un peu que ca "durcit et ainsi de suite

non je ne l'ai pas fait je colle contre le cadre?

Bonsoir :) voilà mon problème: ce matin je décide d'aller en scoot au lycée donc je sors le scoot puis je kick... rien ne se passe, je rekick = rien. j'ai du kické 10 fois ensuite j'ai laissé tranquille le scoot puis j'ai rekické et ainsi de suite. donc cette aprèm j'ai vérifié la bougie, nettoyé = rien j'ai essayé avec deux autres bougies = rien j'ai mis un peu d'huile et d'essence sur la bougie = rien nettoyage filtre à air = rien j'ai même essayé sans filtre à air = rien j'ai été surpris que ca ne démarre pas l'essence sur la bougie, donc j'ai pensé que l'air "ne faisait pas son boulot" mais la je commence à me dire que faut aller chercher plus loin je n'ai pas fait le truc de l'étincelle car je ne sais pas trop en quoi ça consiste 1)au niveau de la compression, j'ai jamais eu un scoot neuf entre les mains donc j'ai jamais vu la compression d'un scoot neuf mais je tourne le variateur sans grande difficulte. j'ai un piston neuf de côté avec tout ce qui va avec mais je flippe de le monter à causer des circlips :lol: 2)durite bouché ou gicleur/ carburateur bouché? 3) clapet hs? 4) souci électrique à savoir que la batterie fonctionne pour clignotant, feu et klaxon mais peut-être qu'il n'y a pas assez de puissance pour démarrer le scoot je n'ai jamais touché au réglage carburateur aussi -------- alors voilà je souhaiterais savoir si c'est tout ce qu'il y a vérifier au cas où il ne démarrerait pas? merci d'avance pour vos réponses les gens :cool: :cool:

franchement je ne pourrais pas t'aider mais je crois pour vérifier si tu as une prise d'air, tu bouches ton pot avec ta main et tu regardes si ca reste allumer ^^