Djo

Demande a Nico42, il roulait en 125 gasgas :) c'est de la bonne came je crois :)

Okay je vois, merci :)

Faut trouver une plaque de polypropylène après..

ouais d'accord avec toi, donc d'après toi, entre Minarelli H AC et Minarelli H LC juste le mode de refroidissement fait varier les perfs? Donc théoriquement les cylindres LC sont aussi en fonte? (je sais, ça devient un peu HS la, mais ça répond à sa question :P)

Ahah je l'ai déjà vu celui-là :P Ben figure-toi que j'ai un cul de Trekker et non de tkr furious et je pense finalement laisser comme ça :) Merci quand-même :)

Le garage commence a être plus que plein . y a pas assez de place ^^ mdr Mais cela dit, j'ai bien envie de refaire un tit projet sur une mob ^^

ouais :s Sinon tkt tu vas pas amincir les parois...le mal est déjà fait ^^

Disons que ça n'existe pas d'origine ^^ Donc ça va :P Sinon bien la vidéo

Un petit Stunt, tuning Japonais (moteur Tmax 250cc)

Comment c'est possible d'avoir de la pêche avec une transmi plus longue? :huh: Je crois simplement que tous les scoots LC sont prévus pour développer plus de perfs qu'un scoot AC (autres diagrammes, meilleur refroidissement (moins de perte a cause de la dilatation)& la transmi qui va avec) :) Et après vient encore s'ajouter l'admission au carter.. Sinon j'ai envie de dire que ça ne sert à rien d'avoir un scoot LC si c'est juste le mode de refroidissement qui change.. De plus, si tu compares un Nitro a un Boost', le nitro est plus lourd, il est donc normal de trouver un moteur plus performant dessus :)

Tkt j'en ai déjà vus des réservoirs :D Sinon un mélange avec du citron ça peut le faire, non? Ou de l'acide sulfurique..? (mais ça c'est assez dangereux par contre )

Arf je connais ça :s Au pire mets un filtre a essence démontable :)

c'est un origine?

Mais comment ça se fait que le nitro a une meilleure accélération alors?? Il a une transmi plus longue, non?

Yop :D C'est moi :P Sinon j'y ai pensé, mais depuis la dernière fois j'ai perdu 50e sur lebonc' .. ça m'a un peu refroidi .. :| Donc merci à tous de m'avoir suivi sur toutes ces pages :cool: Comme vous avez probablement pu le remarquer, le projet touche tranquillement vers sa fin et là je vais le vendre :) Encore un grand à vous tous :) Vous aurez encore droit à un petit shoot du scootinou quand il fera un peu plus beau (h) :D

Au top! j'aurais pas dit mieux ;)

Neuf ça doit valoir hyper cher

Dommage que je le découvre juste maintenant...énorme ton proj', je viens de revoir toutes les pages - nickel ton taf - continue comme ça Ps: je suis :ouf: Sinon un petit truc me titille... j'ai aussi une 103 que j'ai refait entièrement... mais t'as mis le disque sur la jante avant, ou c'est une jante arrière que t'as mis à l'avant..? Merci

Sisi ma gel :ninja: Sinon tu peux peut-être étirer le carbone la prochaine fois, il sera plus fin comme ça.. :)

Ahah je croyais déjà a ça mdr :lol:

Royalcovering pour le carbone :)

Et pas très étance après ^^

Tu pourrais souder une platine d'une 20aine de Leds oranges - ça t'entrainera en électronique :D ^^ Et tu la mets dans le clignotant :) Après l'avant c'est moins important que l'arrière..

Donc tu tends la main?

Ben je ne l'ai jamais démontée.. :s Je l'ai juste lubrifiée, histoire qu'elle ne soit plus coincée quoi ^^ voilà le genre de fourche... D'autres idées..?