Jimo37

les ressort d'embrayages mhr rouge ferment a 11000 trs a peux pres ca fait beaucoup pour un sport pro j'te conseil legerment plus mou pour la poussée par contre RYDER a pas tors

moi j'te conseille de changer ta courroie par une motoforce renforcée en kevlar..

Ok merci

j'fais ca des que possible car j'ai pas le tel adéquat

Ca marche merci

Ca marcheMerci

J'ai un fausseaubde 2004 excuse j'ai pas précisé

j'veux un démultiplication qui me permet d'exploiter au mieux ce kit en pointe et en couple car je roule avec la transmission d'origine et c'est pas top y a de la perte je trouve

C'est fais j'veux surtout savoir si il faut absolument gratter en pente avec le dremel et savoir comment obtenir une bonne finition

salut a tous je voudrais plusieurs avis sur l'efficacité de cette clavette niveau perfs et fiabilité

salut a tous j'voulais savoir quelle est la demultiplication (transmission) la plus adaptée a ma configuration: kit 70 mxs sport vilebrequin artek k2 axe 10 roulements c4 + spy skf allumage d'origine big valve mxs adaptation d'un carburateur de 19 dell orto + cornet malossi variateur mhr multivar embrayage motoforce race courroie motoforce kevlar échappement yasuni c16 merci d'avance

salut a tous je voudrais savoir comment bien aligner mon bas moteur au transferes du kit mxs sport 70 (forme,finition) et quel gain on obtiens niveau perfs?

Salut a tous j'aurais voulu savoir si l'allumage mvt millenium a rotor externe fournissais de bonne perf avec un 50 airsal alu varia mhr petite plage carburateur de 19 DO et pot technigaz trek merci d'avance

tu pense pas plutot au calorstat?il est bien precisé qu'il faut l'enlever des la pose d'un kit même un 50 top noir...et le cylindre chauffe anormalement...pour les réglages carburateur il sont au poil la moto marche vraiment bien et la bougie est marron brique

j'aimerais savoir si un variateur piaggio grande plage est compatible sur un moteur peugeot horizontal de ludix snake merci

salut tout le monde tout d'abord voici ma configuration: br9hs cylindre conti origine fonte vilebrequin origine idem pour les roulements,joints spy carburateur 17.5 ysn type phbn pipe d'origine clapets d'origine baa origine variateur origine 3 galets de 5g 3 galets de 9g embrayage origine ressorts origine et ressort de poussée tnt +30 bleu pour peugeot/piaggio transmi origine echappement technigas trek j'aimerais savoir avec quel ressorts de poussée/embrayage je tirerais toute ma puissance? merci d'avance ps:pour le moment je suis en rodage et le scoot marche plutot bien avec ces réglages

heureusement que j'ai lu ton topic sur les moteur peugeot je comprend mieux maintenant.

si t'as bougie est noir c'est que ton réglage carburateur est trop riche baisse ton gicleur principal de 5 pts dans un 1er temps tu vas sentir une amélioration dans le comportement de ton moteur et au passage netoie ton carburateur pour être tranquil et regarde si tes lamelles de clapet son bonne ou flinguée....

merci pour vos conseils j'attend de recevoir toutes mes pieces et je vous tiens au courant a plus ;)

trop tard il doit arriver bientôt j'avais hésité a prendre le k2 du coup tu me conseilerais quoi niveau ressort d'embrayage?merci de ton aide.

configuration a venir: kit 50 mvt alu bi segments b10hs vilebrequin origine (1500 bornes) roulements et spy origine (1500 bornes egalement) allumage origine pot technigas TREK clapet origine pipe 12 a 21mm origine carburateur de 19mm Dell'Orto boîte à air origine variateur mhr multivar en 16x13 embrayage mhr fly cluch correcteur origine/transmission origine quels réglages niveau variateur(galets) et embrayage(ressorts) serais au top? merci d'avance...

salut a tous mon pote a monté un cylindre airsal alu 80 sur sont drd seul problème la moto chauffe beaucoup du coup au moment de prendres ses tours en 5eme et 6eme elle a subitement de gros trous a l'accélération comme il cramait sont joint de culasse...je tiens a preciser que sont carburateur est bien regle (19 do) mais le calorstat n'a pas était retiré...merci d'avance pour vos réponse.

a 1ere vue je dirais bougie morte ou joint de culasse par rapport au fait que ton pot pete

up y en a pas un qui peut me répondre s'il vous plaît?...

salut à tous j'aurais voulu savoir si du full jaune mhr en ressorts de poussée/embrayage permet de developer toute la puissance de mon 50 mvt alu sur ludix snake