tntgrido

prend un 70 et tu lui dit que c'est un kit 50 ou prend un bon kit 50 bien developé qui bouffe certain 70 comme le malosi mhr sur scooter

peu être le leovince comme il font souvent des pot bas régime donc accélération ou un doppler il son bien niveau accélération sur scooter (je parle sur scooter pas sur que se soit la même chose sur mecaboîte, mais je pense que c'est pareil

superbe moto je suis :)

salut, tout se prepare mais je doute que tu sache le faire, que tu es le matosse qu'il faut pour le faire, et juste un truc pourquoi veu tu le preparé? pour allé plus vite encore et tout cassé? franchement tu ne peu que le faire et il faut les moyen pour le faire faire se qui deplus reduit fortement la solidité de ton cylindre

je suis! superbe moto serieu, mais ta pas de rétroviseur? sinon des lisseret autour des phare sa peu faire stylé en blanc

je veu dire la culasse qui aurai etai touché apré je sait qu'un cylindre sa bouge pas

le chos a etai violent? parceque sa pourrai être ton cylindre ou ton pot qui est bougé enfin sa metonnerai quand même car c'est solide, tu ferai bien de faire un grosse revision scooter et peu être changé l'amortiseur lol

les mecaboîte et les scooter c'est different niveau bride mais changé votre pot pour un pot de detente, augmenté votre gicleur de 5à10 taille au dessus de celui la d'origine et apré voyé ce que sa donne

je parle de la ou le pot grossie si vous voyé, il faut le decoupé enlevé se qui y a dedans et le ressoudé mais le mieux serai d'acheté un pot de detente

salut, pour ton pot il doit en avoir dans se qui ressemble a une detente de gaz ça doit être une chicane ou un truc dans le genre et pour ton cdi desolé mais je ne sait pas

salut, déjà celle que tu pense est pas bonne au niveau du ressort de poussé qui est trop dur pour un origine, si tu veu des perf faut reglé ton variateur a la perfection et reglé ton carburateur pareil voir même l'augmenté

met une bidalot pour se prix la

oui je roule a 150 débridé en ville car je suis un boooonnnhhhhoooommmmmmmmmeeeeee mwa bon je déconne hein je roule pas a plus de 50en ville

le problème c'est les gros kéké de 14ans qui dise roulé vite en ville c'est daaaarrrrr

test 70 puis 75 puis 80 si tu peux et voit lequel est mieux pour les galet fait le test du trait :cool2:

serieu? enfin mieux faut que ta fourche plie que ton cadre parce que la t'en a pour bonbon a le faire passé au mabre et tout et encore apré c'est pu la même machine

démonte ta face avant et regarde si ta fourche n'est pas plié, a mon avis oui si elle l'est change la (mais sa risque de te couté un bras lol) mais ton cadre na pas pu bougé pour plié un cadre faut que tu plie completement ta fourche ( ça se voit direct) et il aurai fa eu un choc violent de face a au moins 45-50

bonsoir, a tu déjà remonté la bougie? la bride doit être une grosse rondelle qui se situe entre le variateur et la joue fixe enfin si tu prefere entre les 2 partie ou se trouve la courroie, sa m'etonnerai serieusement que se soit la partie avec les 3 vises la bride. et tu n'a pas démonté la cloche (se qui sert a rien pour un débridage) et elle est sur ta droite. ps: si tu ne sait pas le faire aide toi de tutoriel ou de vidéo sur you tube y 'en a plein il suffit de tapé le noms du scooter avec débridage a coté et tu trouve sans problème, si tu n'est pas sur de savoir le faire ne t'improvise pas mecano du dimanche tu niquerai plus le scooter que autre chose

bonsoir, peu tu decrire la chute ?

pour 800euro tu peux avoir une 50 avec quelque frai dessus voir carrement pas du tout faut juste trouvé la bonne ocas

ta beau ti connaitre mais monté des pneu c'est chaud apré c'est chaud le prix quil prenne c'est le même prix que chez bmw moto a rouen 60euro de l'heure

pour les réglage tu les fait a chaud déjà, la bougie ne change pas de couleur au ralentie pour savoir ta couleur reélle de ta bougie a haut régime car c'est sa qui est important il faut que tu fasse une pointe sur un petit 400-500 mettre tu coupe le moteur (tu etein alors que tu roule) et tu démonte ta bougie tu aura la couleur apré je suppose que tu sait ce que veulent dire les couleur sinon aide toi d'un tutoriel y'en a sur se forum dans la rubrique tutoriel

ton variateur ta fait le test du trait? fait le si tu las pas fait pour savoir si te bien reglé au niveau de sa

sa depend de ton kit mais en tout cas met un 17,5 au minimun apré le 21 c'est le top