mat881

Merci je l'espère aussi, y a plus de raison Je me plain de mon garage tout petit mais c'est vrai que j'ai un jardin ! Je vais bientôt me faire un atelier sous un abris que je vais entièrement fermé, comme ça je pourrais bricoler à l'abri et surtout avoir un établi pour éviter de travailler au sol... je vous montrerais des photos de l'évolution car aujourd'hui c'est un vrai merdier

Ça va te changer la vie un garage en plus du jardin Commande reçu, c'est les bons roulements !!! J'espère que cette fois ci c'est la bonne

Oula t'en demande trop mdrrrr

Ça commence à me coûter chère oui, pour pas grand chose. C'est mes parents qui vont gueuler

Si il tombe toujours en panne c'est sur que ça va pas me coûter chère Oui que pour le week end de toute façon

Je verrais bien

T'es sur ? Ça fait beaucoup, avec mon 70 Athena je faisait 70-80km

Ah mon avis ouais ça doit pomper ! Toute l'année ? Sur la bécannerie y a des réductions des fois à 250 justement

Pas faux mdrrr Commande passé, j'ai eu une illumination juste avant et j'ai vérifier si j'avais pas des clips en rab de mon Athena et bim clips en C encore emballé, j'ai économisé 78cents je suis refait !

Il n'est plus produit je crois Y a plein de kit 50 super sympas a tester

Suffit de bien régler l'avance c'est tout !

Un pour moi aussi... Ca annonce du lourd tout ça !

J'aimerais trop tester ce cylindre, c'est un bon kit 50 a ce qui parait

MXS ont jamais rien ! A chaque fois je suis aller acheter ailleurs puisque que la moitié des truc sont "en rupture"

Garde ton argents, si jamais tu casse quelque chose tu seras bien contant ! Le mieux c'est un mvt dd, le gain est bien présent Moi je sens qu'il manque quelque chose pour vraiment arracher, l'allumage c'est le seul truc qu'il me manque mais bon 300€ neuf ça pique...

120 euro pour un correcteur petite plage passe ton chemin c'est inutile ! Le gain par rapport au prix est pas rentable ! Ouais un pot c'est mieux

Ouais en petite plage ça marche aussi bien. Mais à ce prix même si j'en avais pas besoin je l'aurais acheter quand même (achat compulsif mdrrr) Ouais, les canelures sont bonne, pas de jeu verticale, filetage ok. On verra une fois monté Oui c'est bien ça. Je veux bien le faire réparer mais ça dépends du tarif. Si c'est le prix d'un neuf ça sert à rien. Pour le nickasil par contre je suis d'accord, le nickasil que l'on fait refaire est généralement plus costaud qu'un nickasil d'origine. J'ai un MXS serrer, réputé pour son nickasil pas top bas le faire refaire chez un professionnel serait le mieux à faire.

Ouais si j'avais vérifié dès le début le scooter serait sur roue et assuré depuis longtemps... Nan c'est la mxs la, mais j'ai une big valve stage6 aussi qui sert à rien puisqu'elle est dans un carton depuis pas mal de temps Ouais, la ça va j'ai casi tout eu moins chère. Le pack overrange 120€ neuf jamais servie !!! Alors que généralement c'est 150€ d'occasion. Je peux te dire que ça faisait plusieurs mois que je cherchais le pack et bas j'ai pas perdu de temps pour envoyer le chèque mdrrr

Je crois savoir d'où viens mon problème.. J'ai une fois de plus tout démonté pour déposer et vider le bloc. Une fois le vilebrequin libre toujours un jeu verticale et horizontale énorme ! Je le sors avec un maillet (extracteur hs) sans trop de difficulté du coup ça me paraît louche. Je décide de prendre un roulement au pif, un C3 d'origine, et de tester sur les portées de roulement du vilebrequin et là surprise ça rentre casiment sans forcer... J'ai tester sur 3 autres vilebrequin et ça bloque. Ensuite j'ai tester avec les roulements C4 et même en forçant ça rentre pas... la par contre j'ai pas compris pourquoi un C3 ça rentre et un C4 non. Bref vilebrequin HS, grosse erreur de ma part de pas avoir vérifié les portées de roulements dès le début avant de tout monter ! J'ai vérifier avec un pied à coulisse digital, c'est impossible à mesurer, pas assez précis. J'ai longuement hésité à acheter un vilebrequin neuf et pas un occasion au tout début du projet, si j'avais su ! Du coup on va tester avec le vilebrequin Malossi que j'ai récupéré sur un bloc et des roulements C4 cage acier. Je passe commande dans la semaine. Je pense que le fait que le vilebrequin ne force pas sur la bague interne ça doit augmenter son degré de liberté et donc son jeu. D'où le bruit de quincaille MON PRÉCIEUX

Tiens fais ton SR comme ça : Sans le moteur Nan franchement blanc comme ça je trouve ça fait simple mais beau

J'ai la culasse mais pas le kit ! Franchement il a l'air pas mal du tout

Nan kit 50 MHR, enfin ça y ressemble

Tu prends une feuille de p1000, tu la pose sur une surface bien plane, tu pose ta culasse dessus et tu fais des tourbillons pour pas poncer que dans 1 seul sens 2 autres culasses Avant : Après :

Envoi les moi que je test Surfacage et polissage de culasse Avant : Après :

Franchement si tu veux une configuration soft un peu pêchu prends un bon kit 50 alu, pot, carburateur 17,5, variateur, transmi et c'est nickel. Comme dit nathan un alu c'est pas moins costaud qu'un fonte, suffit de l'entretenir