mat881

Verticale et horizontale

Le carter est comme neuf donc je suppose que oui, sans même avoir fait tourner le moteur juste après le montage j'ai du jeu

Nan pas le même bruit, pourtant y a pas grande différence avec nos configuration La vidéo de base dure 18min, j'ai virer toute les partie ou je roule à 60 ça sert à rien c'est ennuyeux. Polini disent 500km de rodage, ils sont fous c'est pas un fonte ! Les mec qui font des prépa ils les laissent tourner 3 fois 15 min et après il passent au banc font de cale Ahah si tu regarde bien sur la vidéo juste avant qu'il tombe on voit la vis qui se barre, j'irais la chercher dans la journée J'ai du pas assez la serrer et avec les vibrations ça c'est dévissé Réécoute tu verra on entend un claquement comme si une bielle tapait sur le bas moteur C'est une copie d'une gopro, pour le bruit du vent j'ai rien touché du tout

J'ai un Malossi RHQ qui traîne en bon état. Je testerais avec lui et roulement cage ACIER parceque pour moi autant de jeu après le montage c'est pas normal. Si je dois racheter un vilebrequin c'est un Athena ou Stage6 HPC, de toute façon pour le moment j'ai pas les moyens pour Oui exactement le même, plus je vais rouler comme ça plus il va être fort. Je sais pas si ça vient du jeu que javais juste après le montage ou alors carrément du vilebrequin à partir de 25sec on entend le bruit de claquement Sinon sur la vidéo on peut voir que les galets de 6.1gr sont pas trop mal, faudrait tester un poil plus léger, sauf que c'est soit des 5.5gr ou des 6.1gr, j'ai pas entre. Ressorts d'embrayage pas assez tendu, je les ai détendu au remontage pour pas monter dans les tours trop vite

Le mieux dans ces cas la c'est de ce faire filmer

Je l'ai fait aussi mais tu te prends un trou c'est fini

C'est sur, c'est suicidaire avec un portable

Pas une vrai Je vais faire le montage dans la soirée ou demain

Salut, J'ai remonté le bloc et je lai posé sur le scoot, toujours le même bruit de claquement dans le bas moteur. Je suis bon pour tout redémonter et changer de vilebrequin pour voir. Tant pis je suis quand même partie faire un tours pour voir ce que ça donne avec des galets de 6.1gr, bas franchement nickel, rien à dire pas de trou à la carburation ça monte bien en régime. Petit vidéo ça vous intéresse ?

Ouais sauf que la y a une configuration à 1500 ! Y avais un mec en Simonini Hyper Racing à salbris, il a la configuration qui suit (pot 2win, overrange, carburateur 28.. etc) il a fait 10.1ch au banc de maxiscoot, pas énorme mais suffisant pour du all days

C'est le principale

Ce sont 2 scoot complètement différents en plus, perso j'aime bien les deux ! Des scoot en jaune sirius y en a certainement d'autres

Bon, bilan de la journée à Salbris avec Nathan plutôt sympas ! Il a fait super beau, y a de belles machines et ça tourne fort ! Tout ça donne envie de ce faire une machine Je vous laisse sur ce magnifique bloc-moteur en coupe en full Stage6 présent sur le stand maxiscoot Je posterais d'autre photo dans la semaine

Objet casi introuvable y a des mec il serais prêt à tout pour en trouver !

Il nous manque les casquettes et tee-shirts pour ça

On sera les seul de scootersystem

Ah du lourd en perspective ! Franchement l'échange vaut le coup Hâte de voir la suite

C'est possible Quand j'ai démonté le vilebrequin pour changer les roulements, les roulements sont restés sur les carters et j'ai galerer à sortir les sois de la bague interne du roulement. Donc c'est vrai que ça m'a pas plus choqué que ça.

Ouais par contre tu mets ce que tu veux c'est n'importe quoi

Ouais il les ont grossi car avec les nouveau chiffre et le département fallait plus de place

Ouais c'est l’avantages Celle ci fais 14*12 donc vraiment nickel !

Ouais, sur une moto ça peux passer mais sur un scooter non... la plaque est plus large que le scoot !

Sur internet : http://www.nouvellesplaques.com/plaque-immatriculation-scooter.php Je voulais la faire chez un commerçant mais il en font plus... puis les plaques sont beaucoup trop grosse

C'est vraiment que j'aurais pas de chance ! Je pense pas, ils ont un peu de jeux mais c'est normal Je viens de lire que le jeux est normal pour des C4, à froid les roulements sont libre mais une fois qu'il atteignent leur température de fonctionnement les cages se dilatent et le jeu ce réduit => http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/roller-bearings/principles/bearing-data-général/bearing-internal-clearance/index.html Du coup je vais quand même tester de tout remonter mais si je suis pas confiant... Plaque perso reçu, avec le petit speudo qui va bien vous aimez ?

Ce te remercie pour ce schéma, je l'ai bien monté comme sur la photo cette fois ci. Mais j'ai du jeu horizontal et un peu vertical, comme si les roulements du vilebrequin avait 20 000 km, sauf qu'ici le souci c'est qu'il a pas tourné.