mat881

Dac je fais le laisser, c'est vrai que je le trouve très dur !! Pourtant c'est un médium ^^

Bien vue l'ami ^^ J'ai profiter de la commande de mon frère pour faire 2/3 extra ; Variateur SportPro Stage6, galets Polini 16*3 pour régler le tout, pipe d'admission, joint spy fourche et de l'huile parceque ça consomme... Donc je vais voir ça sois demain, ou semaine pro, j'organise un raso dimanche pas envie de tout retoucher ^^ En prévision donc : Mise en place du variateur et réglage, inspection du cylindre piston et réduction du squich qui n'est pas bon, montage de la pipe et enfin changement des spy de fourche qui fuit depuis maintenant 1 mois, faut que je trouve de l'huile ! Petite question, le variateur est étudier pour le ressort fournis je suppose du coup je garde mon rouge malossi ou je met celui fourni ? J'ai peur que ça sois trop mou ^^

Quand mes roulements étaient mort et que je poussais le scoot sans moteur on sentait très bien que ça tournais pas rond dans la transmi, et quand je roulais ça sifflais ! Comme dit lapin vérifie si il a du jeu à la roue et si tu sens que ça tourne normalement au niveau de la transmission

J'ai passé une commande pour la configuration 50 de mon frère et j'ai pris quelque truc pour moi qui veut voir :) ?

Vraiment super beau :cool2: ! Simple et efficace, mais derrière cette sobriété, ce cache une configuration qui doit être fort sympathique à piloter ^^

Bas je pensais le remettre d'origine fin août ou début septembre et le revendre dès que j'ai le permis Ouais les spy de fourche je vais le faire et le pneu par la suite, je prendrais un Michelin Power Pure SC ;)

Dac, je testerais ;) Avec les cales Athena fournis c'est impeccable pour régler !

Merci de la réponse jimmy j'avais des doute ;)

Salut, Mon squish sur mon Athena 70 Sport est trop élevé, 1.1 mm au lieu de 0.9 mm, et ça doit jouer sur les performances. J'ai juste mis le joint d'embase papier fournit avec le kit qui est du coup trop épais, je voulais savoir si il était possible de mettre juste les cales en alu ? Si c'était fiable et si avec un peu de pattes a joint ça pouvais tenir durablement ? Merci d'avance ;)

Salut tout le monde ! Petite photo délire, j'ai kiffer les graviers :lol: J'ai fais une liste de tout ce qu'il me reste à acheter pour faire le scoot propre et à peu près fini : - Variateur Stage6 + Galets - Courroie renforcée - Pipe d'admission + gros diamètre - Pneu arrière (le mien est HS) - Raccord de fil anti-parasite - Ampoule type Xenon (je vois rien) - Joint spy fourche Y en a encore pour un bon billets... sauf que je compte le vendre après l'avoir remis d'origine une fois que j'aurais le permis. Donc je sais pas si ça vaut le coût -_-

Justement j'ai une grosse commande du coup je paye pas les frais de port ;) La dernière fois un joint spy coté variation 13.50 € chez le pro :siffle:

Ouais je vais voir parce-que je voulais commander lundi, vu que j'ai une grosse commande sur mxs ^^ Ouais c'est pour ça que je demande, chaque site c'est différents :D2

Salut, Mon joint spy de fourche fuit depuis 1 mois mais je sais pas lequel je dois prendre entre ces deux là: - http://www.maxiscoot.com/joint-spy-pour-fourche-paioli-teknix-mbk-booster-nitro-cgn480605.html?___store=mxs_fr - http://www.maxiscoot.com/joint-spy-de-fourche-teknix-mbk-booster-nitro-cgn480600.html Les deux sont pour fourreaux paioli mais ça m'avance pas ^^ C'est préférable de changer les deux en même temps ? Et vous me conseiller quelle huile, y en de toute sorte je sais pas quoi prendre ^^ Merci d'avance ;) Parce-que là je suis complètement perdu :D2

Je pense que ça peux venir d'une merde qui bouche un truc dans le carburateur ;)

Salut, Je suis à la recherche d'un carburateur 19 Dell'Orto en bon état avec dépression, graissage séparé, complet (boisseau, aiguille, vis, tulipe d'admission...etc) Si vous en vendez un ça m’intéresse :)

Je les veux bien alors ^^

Nan du tout enfin je pense pas, elle m'a parru normale, mais je pense que la cloche a patiné autour de l'embrayage, du coup ça a chauffer et ça a abîmer les garnitures

Ouais mais bon Malossi Polini ça ce tiens, surtout pour des ressorts ;) Prends les Malossi, les tensions sont connu, alors que Polini j'ai eu du mal à les trouver.

La partie cycle claque, pas beaucoup de neos sur les pistes de run ;)

J'ai changé la courroie pour voir la différence Bilan, je gagne pas en accélération, je gagne un peu en reprise et en pointe c'est pareil, je sais pas si la courroie yamaha va tenir longtemps ^^ En ouvrant le carter de kick y avais une sale odeur... c'est l'embrayage qui à pris chère ! ...

Ca envoi sec ! C'est ça qu'il me faut :bave:

Oui voilà, j'avais pris les même parceque niveau prix ils sont correct et de plus les joints spy sont très costaud ;)

La Malossi est belle, mais les nouvelles cartouche Polini Noir... magnifique ! Après chacun ces goûts :)

Athena, Stage6 et compagnie c'est du SKF de toute façon ;) En tout cas bien jouer pour tes roulement de transmi, j'avais bien galéré pour les miens ^^