dylansniper
Tout ce qui a été posté par dylansniper
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bon personne veut me dire comment bien netoyé son bm?
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http://www.feuvert.fr/jantes/contact-nettoyant-jantes-enjoliveurs-contact-300ml/p60935.html très bon produit vu sont prix pour tout ce qui est crasse. -
Bas je vais acheter sa alors , merci :D
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De rien sa suffit largement pour nettoyer après t'a des produits plus cher mais celui suffit. :p
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bon conseil pour netoyez bas moteur? avant montage kit 70 Stage6 demain :D
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peut être parce qu'au même nombres de tours minutes un 70cc a plus de couple et de puissance et surtout parce qu'un kit racing ca marche bien DANS LES TOURS. t'inquiete quand ca pete je me fous de ta gueule promis ^^
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À quoi il va te servir ce kit, explique-moi si tu ne l'exploites pas? Aucun intérêt, c'est bien ce que je dis. Autant le donner à quelqu'un qui va l'utiliser à bon escient ou le revendre plutôt que de la flinguer pour rien franchement!
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parceque tom ma dis que sa tiendra !
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scooter mbk - yamaha Booster Origine ST6
dylansniper a répondu à un(e) question de Pappy Rieju dans Configuration
je bruit je le trouve jolie met tu te fais remarqué avec sa ses sur ;) moi je me fesai tellement arrêtez avec se pot que je lai vendu suite a plusieur amende , et je suis passé au yasuni R qui ne fais plus dutout de bruit comparer au Stage6 et depuis je me suis plus jamais fai arrêtez x) -
scooter mbk - yamaha Amortisseur d'origine Booster trop mou ?
dylansniper a répondu à un(e) question de GoProto 13 dans Partie cycle
si tu veux j'en vend un -
desesperent :'( trouve toujours pas de patron en carosserie , ni en mecanique :(
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victoire de Troyes face a reims Allez troyes même si personne connait ^^
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Sauf que c'est pas Troyes mais Trois !
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il est inculte s2 mdr :p
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c'est surtout pas dans la même partie du monde ;)
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echange : galet pour variateur petit plage contre des pour grande plage :p
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personne aurais des galet reglable de variateur doppler grande plage à vendre?
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trop chere jvien dachetez des pour petit variateur en plus
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Repond MP
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j'ai rien joachim
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voilà câble achetez + join dpot , j'ai montrer a mes parent comment il etai usée il on dit bon ok met tu touche plus a ton scoot mdr!!!
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Sur tkr par exemple c'est à câble aussi mais je ne sais pas où le câble se divise..
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ouais mon sf a une pompe a huile et c un câble avec un pour le carburateur et un pour la pompe a huile fin comme pour les derbi quoi
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Nan sur booster et nitro la pompe a huile est entrainer par la vitesse de rotation du vilebrequin
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scooter mbk - yamaha aire qui sort a la trappe moteur
dylansniper a répondu à un(e) sujet de booster59 dans Diagnostic de panne
segment javais le même soucis -
une idé pour faire un câble daccélérateur provisoire? :$
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cheque>mxs
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cheque je peux pas :/ c'est une carte de belgique il y a pas de cheque et c'est une carte jeune donc cest pas une visa la galère..
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bah tu vas à pied c'est pas la mort 30 borne..
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putin cassé le câble daccélérateur le boisseau voulai plus remonter j'ai petez un câble il est mort mdrr :(
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comment on fais pour gardez sa baa avec un carburateur 17.5 ?
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Sa rentre pas tout seul ? normalement si tu fais chauffer un peu le coude sa rentre après , moi je sais que j'ai fait 17.5 >19 sans soucis
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Je te conseille d'acheter un 95 déjà, ça te fera une "plage" ou tu pourra régler à peu près.
Ça et un 75, enfin, tu verra bien...
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bon bah je vais teste avec le 78 sa devrai allé pour du full origine avec juste un pot non? je suis avec un 80 sur le 12 et jsui riche a mort donc sa devrai allé
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si je roule pas à fond avec le kit 70 alu sa sera pareil que si javai un 70fonte et que jalai à fond? et donc je peux garder le vilebrequin dorigine?
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Mec en principe si tu prend un kit 70 c'est pour aller plus vite.. Stu veux roulez sans changer de vilebrequin retourne a l'origine.
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le kit je l'ai recu gracieusement a un membre du forum ;) , ducou voilà quoi jaimerai bien pouvoir roulez avec sans avoir peur de niquez mon vilebrequin
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Non, la vitesse n'est pas proportionnelle au régime moteur.
En plus passé un certain régime, le couple deviens plus important, plus de couple et de régime ? Plus de puissance donc, eh bien il faut l'encaisser.
T'es en axe de 10 d'origine quoi hein, c'est faible, c'est comme sur une vieille mob des années 60 par exemple, on compare une mob d'origine et ton 70cc racing ? Mmhh ?
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on gagne quoi avec des clapet carbonne?
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j'ai les clapet chez moi autan que je les mette non? surtout que mes origine on 11 000 borne
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Si tu les as, bah autant les mettre.
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oui tom me les a gentillement donné ainsi que le reste :$
donc je monte sa demain met je vais sentir une différence ou pas? je monte moncarbu 17.5 en même temps
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clapet carbonne polini vs clapet origine? :p
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70 Stage6 racing avec vilebrequin origine de 11 000 km sa crain non? :/
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Mdr ouais question con je sais mais sur piapia c'est renforcé d'origine c'est pour sa . Ben après même en fonte ça va quand même forcer bien plus fort qu'un 50cc
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un petit 70 de base sa pousse pas tres fort ;) comparer a du 70 alu mdr
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Ben après dans 1 mois démonte tout et verifie ton jeux si il y a pas de jeux il y a pas de soucis je pense
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gicleur aproximatif pour configuration : cylindre origine , pot yas R variateur doppler grande plage carburateur 17.5 phva ?, et la même chose met avec un kit 70 Stage6
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Oui et ainsi tu obtient la taille de ton gicleur
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Oui et sa te donne la capaciter en litre que tes boule fournissent en un tapage de quiche .... en etant astrophisisien tu conprendrais mieux le raport avec ton scoot
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la c'est un booster
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un 70 Stage6 racing sur un vilebrequin de 11000 borne ça peut tenir? le vilebrequin a roulez comme un pépé a 45 pendan 7 000 borne puis le reste juste débrider + pot et il a pas de jeux je pence
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kit 70 cc stage 6racing , carburateur 17.5 dell orto , variateur grande plage ! Trop compten je vais enfin pouvoir passé au chose serieuse : Merci beaucoup a TOM du fofo un mec en or <3<3
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vends ou échange ☆ ☆ ☆ ☆---Pieces--Malossi--MTK ☆ ☆ ☆ ☆
dylansniper a répondu à un(e) sujet de boostspy dans Pièces moteur
salut un potte prend le multivar si tu accepte le contre remboursement -
plaquette / de frein ça se change totu les combien environ? et pour lariere?? quelle gros entretien pour les 11 000 km du bas moteur? (haut moteur 500 km ) vidange du bas moteur faite , bougie , et carburateur netoyé , et galet efectuer aussi mousse baa aussi
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11000km toujours pas changer de courroie?!! :o
je les changer a 4000km la mienne :o elle était pas morte morte elle aurais pus faire 1000borne encore... je les changer quand même
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après pe être lancien proprio la fait met sa metonnerai je vou mettrai une photo
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Démonter l'embrayage pour enlever la courroie ? Ben non, suffit de dévisser l'ecrou de la joue fixe, c'est tout...
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fai chiez le frein moteur quand ta une putin de descente :p
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mais faut pas faire sa sur 20m hein ^^
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pk pas :$
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c'est toi qui voit ^^ mais c'est pas indispensable ^^
