vincentnini2011

met des ressorts plus durs, poussee jaune et galets de 5,5 sa avancera déjà mieux.

le stage6 sport pro

Oui c'est vrai t'as regarder sur le bon coin ? tu peux en trouver des pas cher non ?

tu peux pas comparer un moteur piaggion qui déjà est en grande plage d'origine dont le scoot fait 50 kg tout mouille

Le doppler bleu irai bien avec le scoot, en plus tu peux polir les parties ou c'est pas bleu ca irait bien avec ton scoot je trouve :)

Revend le pot et achete un pot adapte

et surtout la variation

oui un petit

Salut, oui car le leovince est un pot d'accélération et ne donne pas beaucoup de pointe

Non rien touché

Oui il est trop gros il devient interessant sur du 70 alu assez pousse

Perso je trouve les oleo plus beaux. Moi j'ai le conti et je peux te dire que c'est une vrai merde. après le doppler est un peu mieux. Donc je dirai gaz = confort / Oleo = look

regarde si il a du jeu et met des roulements neufs.

Salut, tu prend une durite et tu la fait aller de la première sortie a la deuxieme et tu met quelque chose pour que ca tienne bien.

Bah en fait tu as deux pots qui ne sont pas adaptés a un street race donc tu aura soit du bas avec le Z soit du haut avec le SP. Mais pas les deux

Un peu mieux mais bon un Z serait au top

Tant qu'il est bride il depassera pas les 45 ^^ après si tu rodes bien quand tu le débridera il marchera bien et longtemps

Met Yasuni Z, ressort embrayage et pousse jaune malossi, galets 4,7 et gicleur entre 75 et 80

Salut, tu peux le faire mais le gain sera minime voir insensible, met une autre bac sa sera plus utile

On change pas de ressorts, gicleur etc comme ca. Chaque scoot a ses réglages, et c'est a nous de les trouver pour les eploiter au max. prend un yasuni Z ou R. tu en sera plus content !

Sur une moto pas grand chose.. un autre pot ?

Bah un 50 alu alors :P

Salut, met un kit 70 top perf avec ton pot comme sa pas de bruit et de bonnes perfs. Et un carburateur 19 si tu met le kit

Salut, sur ludix il me semble que ce sont deux pattes qui viennent mordre le cadre et ensuite tu fais une decoupe de ton bas de caisse pour qu'elle passe.

Salut, normalement on change de cage à aiguilles des qu'on change de piston