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vincentnini2011

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Tout ce qui a été posté par vincentnini2011

  1. vincentnini2011
    SCR HM passage haut
  2. vincentnini2011
    Si c'est bien le MHR team 70 que tu as vas y en full rouge avec des galets de 6g
  3. vincentnini2011
    Met des peices qui sont accordes déjà ..
  4. vincentnini2011
    Non moi j'ai unj 19 avec boîte à air jusqu'a 21 ça passe je crois
  5. vincentnini2011
    Montre moi les 109km/h compteur voiture et j'tachete ton moteur dans la journee lol ! Et puis si quelqu'un de serieux pouvait tester ce serait mieux quand même parce qu'a mon avis le createur du post et lui c'est pas des dieux de la meca...
  6. vincentnini2011
    +1 vis d'air/richesse pour plus tard : vis avec ressort ralenti / L'autre air et richesse
  7. vincentnini2011
    si elle a ete creusee par l'embrayage oui
  8. vincentnini2011
    Les vilebrequin motoforce sont pas mal en rapport quanlité prix, après faut pas trop leur en demander non plus et mettre un gros kit dessus
  9. vincentnini2011
    Moi je pense que le MHR sera le plus solide avec le athena..
  10. vincentnini2011
    Pas de quoi ;)
  11. vincentnini2011
    Je connais j'ahabite dans le sud aussi ^^ Oui met la cartiuche conti et met la dose de laine de roche sa devrait attenuer pas mal :)
  12. vincentnini2011
    Le conti va te brider.. Le scr sera déjà beaucoup plus adapté que le conti
  13. vincentnini2011
    Le pot je pense que le yasuni R2 serait mieux adapté. Et le carburateur le 21 serait pas mal la :)
  14. vincentnini2011
    Tres coupleux et une bonne pointe et généralement ce qui casse les vilos d'origine c'est la rapidite du cylindre a prendre les tours. Les vilos derbi sont assez solide et acceptent du 70fonte genre top perf noir mais au dessus je tentrai pas donc pour le MK mieux vaut le changer.
  15. vincentnini2011
    Sur derbi les vilebrequin acceptent largement un petit 70 fonte :)
  16. vincentnini2011
    Sinon tu peux prendre un amortisseur de scoot ou moto et vider une partie du GAZ dedans ...
  17. vincentnini2011
    le c16 est trop creu, tu aura donc du mal au démarrage car le cylindre n'envoi pas assez de gaz pour remplir le pot
  18. vincentnini2011
    Tu peux mettre la vforce ou la malossi. Vforce = patate. La vl14 = couple
  19. vincentnini2011
    Met nous une photo pour le pot ^^
  20. vincentnini2011
    tu as la grosse rondelle qui va tout au fond ensuite la cage à aiguilles avec autour la roue dentee et vers toi la plaque noire avec les 3 vis et ensuite ton variateur
  21. vincentnini2011
    D'origine la mienne est dans les capot moteur droit. ( nitro naked donc pas de cache guidon )
  22. vincentnini2011
    oui
  23. vincentnini2011
    http://www.polini.com/dep/PI26.pdf si tu comprend l'anglais ou l'italien...
  24. vincentnini2011
    Ou tes fusibles
  25. vincentnini2011
    voilà mais des mecanos comme ca sa court pas les rues ^^
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