vincentnini2011

s'il est neuf fais jouer la garantie t'emmerde pas !

La notice ? pourquoi faire ? :o

Chez un pote a toi oui peut être mais chez un pro c'est presque ca ! Moi mon pro fait un " forfait " a 200€ pour la main d'oeuvre si tu lui amene le moteur seul. donc il démonte tout et te rend le moteur pret a rouler. Mais vu qu'il abuse un peu j'ai baisser de 50€ parce qu'après renseignements j'ai toujours entendu entre 150 et 200

Normalement tu as une grosse entretoise derriere

il y a pas de meilleur ou non tu prend un pot en fonction de ce que tu cherche. de la pointe, du couple de la patate, du bruit, du silence.... et Heureusement que l'on a un tel choix !

C'est plus prudent :P2

ça coûte dans les 15-20€

oui vais si ça se fend jusqu'au vilebrequin avec la vitesse a laquelle sa tourne elle peut peter a tout moment. Et la t'es bon pour racheter toute la variation.. voir un vilebrequin en plus

elle a l'air d'avoir du vecu quand même, moi je ne tentrai pas ...

okok bah entre 4,5 et 5 sa sera pas mal

peut être des galets trop legers

Un carburateur sert a améliorer le refroidissement interne du cylindreet a améliorer un peu les reprises.. Sur ta configuration un 17,5 suffit mais si tu veux mettre un petit 70fonte prend un 19 sa fera sa de moins a acheter plus tard

Je ne roule pas a la pompe déjà.. Et je n'avais pas de prise d'air vu que j'ai changer de cylindre après avoir serrer le airsal et il roule encore. ET puis même avec prise d'air etc pour serrer a 5km faut le faire c'est que c'était pas tres solide

Ah bah dis moi comment on fait alors parce que j'ai appeler maxiscoot et airsal on m'a dit en gros que je l'ai dans le cul !

Escuse nous professionnel ;) MAis quand on a 2 nitros avec les mêmes pièces les deux parfaitement regles et qu'un airsal casse au bout de 5km. ET que l'autre a beaucoup rouler il y a un problème quelque part !

si tu tombes sur un bon cylindre oui, sinon t foutu !

Faut pas oublier qu'on a pas de permis, qu'on est en 2 roues et qu'on a le plus fort taux d'accident. Bref on a tout pour payer + !

environ 900€ par an tous risques avec le VOL

Parce que airsal a la reputation de ne pas être solide ( et il ne le sont pas, j'ai essayer ) chez airsal c'est comme au loto, pour avoir un bon cylindre pas defectueux et qui casse pas à la fin du rodage ( ou au bout de 5km :rheuuu: ) faut avoir une chance de cocu :P ensuite sport = - puissant et + résistant. racing = + puissant et - résistant.

Oui enfin une moto déjà sa marche pas mal ! pour ton carburateur richesse a 1,5 tour. aiguille au cran du millieu. Et gicleur je pense que 85 serait pas mal après il faudra voir avec la bougie je suis pas devin ;)

le pot c'est un conti origine ou pot de detente ?

Oui aussi ca change entre chaque scoot même si ils sont de la même marque ^^

Il n'y a pas que maxiscoot sur terre ! l'embrayage laisse celui d'origine sur peugeot !

http://www.advancecar.fr/912-thickbox/regulateur-de-tension-scooter-peugeot-speedfight-50-d-occasion-.jpg Sa ressemble a ca :) sur speedfight je sais pas ou il est peut être vers la batterie au millieu

Quelle couleure le passage de roue bcd ?