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JSP SCOOTER (tom67)

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Tout ce qui a été posté par JSP SCOOTER (tom67)

  1. ok donc sa veut dire que tu n'as pas retiré la bride qui est dans la cartouche :siffle:
  2. c'est toi qui a monté le pot? as tu déjà démonté la cartouche depuis que tu l'as ?
  3. fait une vidéo! si on entends rien sur la vidéo c'est qu'il n'y a rien, tout est normal et t'es parano :p ou change de pot alors
  4. tu as des galets de combien de gramme d'origine?
  5. l'air que tu sent près de la sortie échappement de ton cylindre, c'est l'air qui vient de la volute, donc normal lol
  6. tu as bien branché la dépression au bon endroit cette foi ci? ^^ obligé ça doit aspirer, mais sa coule doucement hein, tu branche la dépression là ou il faut, ensuite tu débranche la durite d'essence du carburateur et tu kik 3/4 fois, pour voir si sa coule. si sa n'aspire pas, c'est que ton piston cylindre est hs si sa marche avec la bouche ça doit marcher avec le moteur aussi
  7. Salut, fait une vidéo de quand tu roules, on pouras te dire. Ton kit c'est comme un origine sa apporte pas grand chose
  8. Il ne faut ni l enlever ni la boucher. il faut avoir un trop plein sinon l essence coule dans l admission. Il faut que ton niveau dé cuve soit sous le trop plein.
  9. Bruit normal LOL
  10. tape bidalot sorti du carton sur youtb regarde à la fin de la vidéo
  11. non c'est bien le trop plein sa, il ne faut pas que le niveau soit au dessus au pire jète le ^^
  12. c'est la mise à l'air de la cuve alors il ne faut pas la boucher, la tétine est grise non doré. il faut régler ton niveau de cuve pour que sa ne sorte pas par le trop plein, pour que le pointeau bouche l'arrivée d'essence quand le flotteur monte ou acjète toi un bon carburateur 21 Dell'Orto black tout neuf et voilà ^^ pour les ressorts il faut que ton moteur prenne plus de régime au démarrage, et met des galets plus légers aussi
  13. non la dépression c'est la moins grosse, et elle se branche en bas, la plus grosse se branche en haut, c'est l'essence.
  14. alors oui passe en b9es déjà. pour le ralenti qui baisse pas tout de suite, il faut sérrer + la richesse, ensuite si le ralenti ne tient plus, règle avec la vis de ralenti, kit à mettre la richesse à fond c'est pas grave tu peux rouler comme sa sans souci. après il faut que tu mette la rondelle fine devant le canon du variateur, et que tu mette des ressorts d"embrayage plus dur, et voir des galets plus légers. garde le 105 pour le moment. la tétine pas bouché c'est la dépression? il faut la boucher !
  15. la dépression est en bas, au cas ou.
  16. tu as ce robinet ? http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.maxiscoot.com/media/catalog/product/cache/1/image/80bd357319c20826b2d9c3b8cfea3972/t/x/txw205000_txw205000_01.jpg&imgrefurl=http://www.maxiscoot.com/robinet-d-essence-a-dépression-toxik-mbk-booster-bw-s-txw205000.html&h=400&w=600&sz=15&tbnid=Xz-mHp4rKZxPlM:&tbnh=90&tbnw=135&zoom=1&usg=__EnezOviG68PrlqsT1H-aYo4T5R0=&docid=TaGbZs27cGVqGM&sa=X&ei=ZtP7UsPfNsva0QW5moBg&ved=0CDEQ9QEwAA&dur=1832 ou celui là = http://www.google.fr/imgres?client=opera&hs=gL2&sa=X&channel=suggest&biw=1436&bih=748&tbm=isch&tbnid=BFkVdNRI0BgUfM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fscooterpieces.fr%2Fcarburation%2Fessence%2Frobinet-d-essence-a-dépression-one-pour-gilera-piaggio-50cc-a-200cc.html&docid=R2gaFff8xEZvxM&imgurl=http%3A%2F%2Fscooterpieces.fr%2Fmedia%2Fcatalog%2Fproduct%2Fcache%2F1%2Fimage%2F800x800%2F9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95%2F2%2F0%2F20092_robinet_essence_dépression_one_pour_gilera_piaggio_50cc_200cc.jpg&w=800&h=800&ei=j9P7Uu-6M8-S0AWC2YDYCw&zoom=1&iact=rc&dur=690&page=1&start=0&ndsp=31&ved=0CHsQrQMwDA
  17. le c16 et le triops ne sont pas les mêmes.
  18. salut, après avoir kiké une dizaine de fois, la bougie est elle mouillée?
  19. brouter veut dire trop riche, donc j'essayerai de le rendre trop pauvre déjà, mais pas pour rouler, juste pour commencer par le contraire, qu'il fasse bweeeeuuuuuu quand tu accélère, puis remonter donc 98 sans cornet sa broute ou quoi?
  20. avec cornet il broute à 40 km/h (quels gicleurs testé) trop riche sans cornet il broute à 70 km/h (quels gicleurs testé) toujours trop riche met l'aiguille au 2em crant à partir du haut pour être plus pauvre
  21. ben met la vidéo du tel en route puis fait quelques mètres avec une main, et voilà pas besoin de voir la route, met juste pas ta main sur le micro ^^
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