JSP SCOOTER (tom67)

non pas du tout, c'est le contraire, t'auras plus de patate avec le kama, et la même pointe. le R est plus creux j'ai testé les 2 sur un 50 bidalot

enlève la bougie(pour tourner plus facilement) et tourne ton variateur à la main, pour voir si tu entends un frottement ou quelque chose.

oui peut être que c'est pas la bonne niveau ref, mais elle peut justement t'être bénéfique niveau longueur, celle pour ludix etc.. sont un peu plus longues, ce qui permet que la courroie monte plus haut dans le variateur j'ai justement commandé cette courroie pour mon rocket = http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/courroie/courroie-polini-peugeot-ludix-speedight-trekker-kevlar.html

oui par YT

salut, tu as juste trop avancé le tout, c'est à dire que tu as une rondelle de trop, ce qui fait que la noix est trop avancé, donc trop près du rocher de kik.

tu veux absolument acheter chez ton pro? il a quoi en stock? le KAMA racing aussi est bon

pas de puissance moteur alors, fait une vidéo si tu peux

si tu le débranche il serra toujours activé

oui sa je verrai sa, mais elle est moins large que la GP overrange, et dans ce pack, il n'y a aucune rondelle entre le canon et la JV, mais je verrais, j'avais déjà mis cette courroie sur le booster à mon frère pour qu'elle monte plus haut dans le variateur et c'était nickel ^^^

juste en dessous de mon texte ici regarde lol

salut, avec ta configuration, tu peux mettre une secondaire 14/41 ou 15/41 maximum. le % d'augmentation est juste une donnée pour savoir de combien on augmente pour ne pas faire n'importe quoi, ne pas trop augmenter sinon sa râme. mais 8/10% n'est pas assez sa ne change pas grand chose, entre 15 et 25% est plus utile. si tu compte mieux équiper ton moteur par la suite (meilleur kit) met la 15/41 sans hésiter. voici un tableau pour t'aider =

salut, tu as récupéré un faisceau complet?

j'ai commandé la courroie polini kevlar pour ludix/speedfight, sa longeur/largeur est entre la standard et la GP donc nickel pour nos booster/nitro :) http://www.maxiscoot.com/polini-courroie-race-kevlar-renforcee-u248-038.html

c'est la bougie, ou une masse ou le cdi, en tout cas rien à voir avec le carburateur

salut, regarde les tutoriel dans ma signature, peut être sa peux t'aider

vidéo?

non nickel cette petite confog,; j'aurais mis un carburateur 21 quand même. et quel est ta transmission? (pignon/couronne)

ouaa la bonne affaire !

salut, je prendrai le doppler RR7, il est beau, performant pour ton kit et original

ben oui courroie standard xspécial = 744 x 16.5 courroie overrange GP = 780 x 17.5 courroie polini peugeot = 765 x 17 donc juste nickel :)

voilà

oui ^^ bon je commande cette courroie = http://www.maxiscoot.com/polini-courroie-race-kevlar-renforcee-u248-038.html la longueur et largeur sont ENTRE une kevlar booster et une overrange booster. sa devrais le faire juste bien :)

ben non peut être le haut moteur HS non? ^^ non il ne faut pas les boucher, l'un c'est le trop plein et l'autre la mise à l'air de la cuve, non?

a oui c'est vrai la courroie, j'avais oublié mdr, ça fait des frais pour ce que je roules pfff, j'ai des frais à mettre dans ma camionette aussi c'est plus important, rétroviseur G, clignotant av D, feux arr G etc.. mais ça me tente quand même la courroie ^^