JSP SCOOTER (tom67)

bien sûr que oui lol une méca avec un pot est censé monter a 95/100 (compteur hein) un pauv'booster avec un pot monte déjà à 85 (compteur hein) ^^

sur le corsa tu peux mettre un 21, c'est ce qui est le plus adapté d'ailleurs, 19 sert à rien c'est soit 17.5 soit 21 ^^ comme pot y a mieux oui Giannelli shot yasuni R C16 for race 3 /4

sa dépends de quel réglage tu parles, le réglage carburateur est important, variation non

voilà tout est dans le montage et réglage :bave:

non tu peux, pas de souci, tu les changera par la suite..

oui avec la clavette décalé, sinon non ^^

je met la bride au cdi et je la cache :D2

c'est clair! mais je ne signe aucun papier MDR et accord des parents hein :D2

sa reste un kit racing sur booster hein ^^ un nitro 70 racing marche mieux, une mécaboîte 70/80 racing marche mieux

je t'ai mis le plan du faisceau sur ton autre post, aide toi de sa, j'en fait pas plus non plus ^^

il faut donc alléger un peu les galets, et/OU mettre un poussé jaune et ressorts d'embrayage jaune

le mhr 2000 n'est pas un GP, c'est le multivar le 2005 est le GP avec les galets 19x15.5, celui que tu as

ou carburateur 17.5 (donc pas de câble de gaz et baa)

LOL, tu penses à quoi?

normalement les ressorts de poussé piaggio sont plus gros en diamètre que les minarelli, donc il nage sur le correcteur du nitro

ben commence par l'enlever (la bride) c'est un cône soudé, il faut casser les soudures

salut, il suffit que les diagrammes du 50 stage6 soit un peu plus haut que ceux du cylindre origine, du coup il faut que sa tourne un chouilla plus haut, donc alléger les galets voir mettre des ressorts plus dur.. il y a le pot d'origine aussi ???

pas obligé, sa c'est pour l'exploiter au max, mais tu prends = trophy avec 17.5 et bidalot avec 17.5, le bidalot marchera quand même bien mieux tu met des lamelles carbone sur les clapets et c'est bon mais j'ai un deal à te proposer, ici ou en MP ?

rien de plus fiable que du bidalot lol je conseil que de la qualité. bidalot est une marque de haut de gamme

il faut vérifier/regarder ton boisseau du carburateur, en même temps que tu accélère (moteur éteint bien sûr) voir si tout fonctionne bien, si le boisseau descend et monte totalement. sinon tu peux le régler au niveau du carburateur sur le coude et aussi au niveau de la poignée.

mais même avec le bidalot tu peux rouler en 17.5 il est meilleur que le corsa. oui le corsa est mieux que le trophy

pareil pour moi

ton pot à aussi une bride dans la cartouche. ressort full jaune et 4.5g environ gicleur +5 pts

carburateur 21 racing black edition lamelles carbone baa adaptable avec collier pour carburateur 21 cage à aiguille malossi ressorts galets courroie